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eh mistertri, les attaques sur l'orthographe et la grammaire venant de toi, c'est un peu comme si comme si on attaquait le kou sur sa bonne foi

je crois que tu t'es trompé....ils ont le meme avatar

ça explique tout : kou et mistertri ne feraient qu'un ? lançons une enquete sur le sujet, et si c'est vrai je me lance dans la psychanalyse!

pascalator a écrit :ça explique tout : kou et mistertri ne feraient qu'un ? lançons une enquete sur le sujet, et si c'est vrai je me lance dans la psychanalyse!

Et moi je me suicide

mistertri a écrit :

tseusitchu a écrit :Un truc important à savoir en cas de contentieux : est-ce que oui ou non le sav de gir's t'a clairement proposé de recoller l'insert ? Et à quelles conditions ( main d'oeuvre non forfaitée ) ?

Cette réparation est relativement ordinaire sur le matos carbone ( cf un décollage de bague sur les fameux pédaliers claviculas qui se règle de la même manière ) .

En tout cas , si eux ne veulent pas te le recoller , j'en connais qui seront contents de te récupérer ton cadre pour le remettre d'aplomb .

Le dernier truc que j'arrive pas à comprendre mais qui est une question plus personnelle et qui donc n'appelle pas forcément de réponse de ta part , c'est pourquoi tu as pris le risque énorme d'aggraver l'arrachement de l'insert en faisant quand même Nice alors que tu avais un autre vélo sous la main . Un kalibur comme mulet , même sur du valloné , je m'en contenterais bien moi !!!!

Je savais que ce type de réparation se font, j'en ai longueument discuter avec Stevan 11. Le soucis c'est que Gir's m'a clairement affirmé qu'il ne faisait pas ce type de réparation. J'ai demandé qu'il me le renvoie pour voir ça de mon côté.

Je n'ai pas voulu utilisé le kalibur simplement car il me manquait du matosse pour le finir et que j'avais pas prévu que mon Gir's me lacherait sinon, j'aurais couru avec. Je ne suis pas fou.

Cependant, avec mon niveau de merde, ca n'aurait pas changé grand chose

C'est en effet plus que léger de la part de gir's de te dire que leur cadre est réparable mais qu'ils ne souhaitent pas faire eux-même la réparation . Après on peut évidemment considérer qu'il n'y a aucune raison pour qu'ils perdent du temps avec du sav sur un cadre qu'ils avaient donné à l'origine en guise de sponsoring , mais en même temps une entreprise comme gir's qui se targue en permanence d'être une entreprise familiale sérieuse a-t-elle besoin d'être précisément dans l'obligation légale de réparer ce cadre pour le faire réellement ? Dans les usages commerciaux qui régissent les rapports entre une marque et les usagers de ses produits ( car Mistertri tu ne peux a priori pas être classé comme "client" ) , qu'est-ce qui s'avèrera le plus payant sur le long terme : la lettre ou l'esprit ?

Je me suis un peu baladé sur les sites vantant les mérites de gir's et celle-ci semble vouloir s'inscrire dans une tradition de qualité "à l'italienne" . Or chacun sait que les marques italiennes de réference dans l'industrie du cycle ont construit leur réputation sur la qualité de leur SAV autant que sur la qualité de leurs produits .... avant de se transformer hélas ces derniers temps en véritables contrebandiers du service après vente . Pour les marques japonaises et américaines , en règle générale , le sav et des garanties très longues voire "à vie"sont à l'inverse considérées comme déterminants ... notamment pour pouvoir grignoter les parts de marché des produits européens , et notamment italiens ... ou français . J'imagien la tête du type qui est séduit par un vélo Gir's et qui lit ces lignes : il ne sera probablement pas excessivement choqué par un problème de décollement d'insert alu car il a bien vu , en parcourant des forums spécialisés à longueur de soirées , que toutes marques qui jouent avec le carbone peuvent avoir ce problème sur certaines séries ; en revanche il pourra être sérieusement refroidi par la gestion de ce genre de problèmes par le sav de la marque : des coups de fils sans réponse , des promesses apparemment non tenues ( "venez à nice , on pourra régler le problème " ) . Maintenant cher Mistertri la priorité des priorités va être de récupérer ton vélo sans que gir's ne te fasse un chantage du style : "on vous ramène votre vélo , certes non réparé , dans des délais raisonnables et vous monsieur Tri , en retour , vous arrêtez votre battage sur le net . "

Espérons qu'on n'en arrivera pas à de telles extrémités ...

En tout cas si tu n'arrives vraiment pas à te dépêtrer de ce dossier , il y a au moins une chose que je peux te promettre , avec l'assentiment de tous ceux qui partagent mes convictions : tu seras toujours le bienvenu au sechitsu team !!!

Ouai enfin moi mon frangin a aussi un super contrat de sponsoring avec gir's...... co factory t'as 30% point barre, et les relations ont tjs été bonne avec Gir's un problème de vernis sur un G-star le cadre est reparti et revenu reverni les roues zipp pareil pas de soucis de sav... Et tjs extremement dispo et aimable !!!

Maintenant un mec qui telephone 15 ois par jour alors qu'on lui a dit que l'équipe etait en vacances baaaaa ça peu enerver un peu faut comprendre....

dans yvon tout est bon a écrit :
Maintenant un mec qui telephone 15 ois par jour alors qu'on lui a dit que l'équipe etait en vacances baaaaa ça peu enerver un peu faut comprendre....