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Je confirme il a mis des photos chez Jul......
En plus il est magnifique.....

poids p3c

cadre : 1.240 + 750
pedalier rotor agilis : 820
etriers freins : 314
les dérailleurs : 180+75
guidon vision trimax : 950 (potence imcluse)
selle koobi tri : 225
pédales keo : 250
roues xentis pneus : 1.580
chambre : 75*3
pneus : 440
manettes : 180
freins : 75
chaine : 280
porte bidons (2) : 150
cassette ultegra : 235
blocage roues : 75 ?
pompe gaz outils : 250 ?
cablerie guidoline : 100 ?

total de la bete : 8.394 +/- 10% de sous estimation = 9kg

cablerie guidoline c'est plutot 300g

mon look 586 ultégra sl -roues carb boyaux shimanos plus prolongateur :

7520g pesé ce matin avec le "crochet électronique" du magasin

klef allen a écrit :poids p3c

cadre : 1.240 + 750
pedalier rotor agilis : 820
etriers freins : 314
les dérailleurs : 180+75
guidon vision trimax : 950 (potence imcluse)
selle koobi tri : 225
pédales keo : 250
roues xentis pneus : 1.580
chambre : 75*3
pneus : 440
manettes : 180
freins : 75
chaine : 280
porte bidons (2) : 150
cassette ultegra : 235
blocage roues : 75 ?
pompe gaz outils : 250 ?
cablerie guidoline : 100 ?

total de la bete : 8.394 +/- 10% de sous estimation = 9kg

tu as démonté entièrement ton vélo juste pour le peser ou tu as cherché les poids des différents composants?

c'est des malades, j'vous dis, c'est des malades!!!!

je suis plus content lorsque je perds 500g en me pesant sur ma balance. Je sais que ces 500 g perdus me feront gagner plus de temps en compétition que 500g perdus sur le poids général du vélo.
Mais ça ne m'empêche pas d'être fasciné par les vélos légers.

favouille73 a écrit : je suis plus content lorsque je perds 500g en me pesant sur ma balance. Je sais que ces 500 g perdus me feront gagner plus de temps en compétition que 500g perdus sur le poids général du vélo.
Mais ça ne m'empêche pas d'être fasciné par les vélos légers.

moi je trouve que c'est plus facile de supprimer du poids sur un vélo que de supprimer les pizzas !

DOLPIC a écrit :

stephanebtz a écrit :bonjour,
de passage chez mon pote vélociste, il m'a montré son dernier destrier...rapidemnt, cadre time (le dernoer) tisot, bref que du carbone a foison....je vais tacher de mettre en ligne les photos des que je peux...
nous l'avons donc pesé et ...il accuse 5,881 kilos...jusque où va t-on repoussé le poids??? avez vu plus leger? je sais que c'est son dada (chacun le sien )..bon, il est vrai qu'il court en élite mais bon..
le mien fait 7,2 kilos...une enclume

Salut à tous.
Ton vélociste il est pas à Ustaritz par hasard....
Si c'est lui d'aprés son fils un concours est lancé entre le boss de l'etablissement et un client.
A celui qui fera le vélo le plus léger avec du matos dispo facilement....

Pour ce qui est du sublime vélo de Rickfirst je crois que le cadre est mort et que Rick a reçu son remplaçant un archon........

Yesss...tu as raison.......je connais l'autre client que tu cites..et c'est vrai qu'il se tire la bourre grave...l'autre vélo fait 6.2 kilos....

favouille73 a écrit : c'est des malades, j'vous dis, c'est des malades!!!!

C'est pas pour rien que l'on dit d'eux qu'ils sont "weight weenies" = obsédés du poids

favouille73 a écrit :

klef allen a écrit :poids p3c



total de la bete : 8.394 +/- 10% de sous estimation = 9kg

tu as démonté entièrement ton vélo juste pour le peser ou tu as cherché les poids des différents composants?

c'est des malades, j'vous dis, c'est des malades!!!!

je suis plus content lorsque je perds 500g en me pesant sur ma balance. Je sais que ces 500 g perdus me feront gagner plus de temps en compétition que 500g perdus sur le poids général du vélo.
Mais ça ne m'empêche pas d'être fasciné par les vélos légers.

ya plus simple lorsque l'on monte sois même sa machine;chaque pièce passe avant sur la balance...parce que les poids constructeurs...c'est un peu comme les conso des voitures dans les brochures....