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Mr Motherfucker a écrit :ben quitte a mettre 1000 roros dans une paire de roue carbone, je me tournerais plutôt vers des roues type shamal ultra de chez campa ou encore racing 0 de chez fulcrum...

Sauf erreur de ma part, ni les shamal, ni les racing 0 sont des roues à jante carbone... Puis ces 2 modèles de roues sont plus autour des 800 euros.

nico g a écrit :Matafan,

Je pense que si. Parce que si je fais Nice avec des Cosmic, à moment si je coince, ça sera plus dur à emmener que des R Sys ou des Ksyrium. C'est l'avis de certains "vrais" spécialistes, avec des cosmic, sur 180 km avec des bosses, quand tu roules normal et que tu vises plutot 28 de moyenne, tu peux rester planté. C'est pour ça que je comparais à des costauds. Moi, je privilégerai le confort à l'aéro. Mais c'est mon choix.

Mort de rire !!!

Je roule avec des Cosmic carbone depuis un paquet d'années, et je peux te dire que quand tu prends un éclat comme j'ai pris à Gérardmer il y a deux ans, que tu aies des Cosmic ou autre chose, ça ne fait aucune différence. T'es planté, et c'est pas dû aux roues. C'est les jambes.
Et à l'inverse, les jours où je suis bien, ça passe partout.

Et même avec des roues "confortables", ben quand je prends un éclat, j'ai mal partout et je ne suis pas confortable... et je suis tout autant planté qu'avec les Cosmic ! Quand ça coince, ça coince !

Maintenant, c'est clair qu'il y a beaucoup mieux que les Cosmic, on est bien d'accord. Mais faut aussi yarrêter de dire que c'est tout pourri. C'est pourri quand les jambes sont pourries !
Et pis z'est tout !

PS : Cherche jambes imputrescibles pour le jour J…

drl9703 a écrit :

Mr Motherfucker a écrit :ben quitte a mettre 1000 roros dans une paire de roue carbone, je me tournerais plutôt vers des roues type shamal ultra de chez campa ou encore racing 0 de chez fulcrum...

Sauf erreur de ma part, ni les shamal, ni les racing 0 sont des roues à jante carbone... Puis ces 2 modèles de roues sont plus autour des 800 euros.

je ne crois pas que les r sys soient à jantes carbones. à rayons carbones oui mais pas les jantes.
de plus les shamal et les racing 0 ont un prix donné de 1100 euros, tout comme les r sys.
après on les trouve moins chères sur le net.

El-jibe a écrit :je peux te dire que quand tu prends un éclat comme j'ai pris à Gérardmer il y a deux ans, que tu aies des Cosmic ou autre chose, ça ne fait aucune différence. T'es planté, et c'est pas dû aux roues. C'est les jambes.

pareil, gérardmer 2006 avec ma hed deep à pneus.... une journée de folie, explosé dès la moitié du vélo... j'avais pas les jambes, j'étais mal entraîné et point.

c'est comme l'histoire des vélos de clm : ça plante dans les bosses ! ben j'ai tester le 496tri, ben c'est effectivement un regal sur le plat mais pas inexploitable en montée.c'est sur que y a mieux pour faire Embrun, mais bon, même si c'est pas nerveux comme vélo, c'est pas non plus a cause de lui que t'es planté dans les bosses, c'est justes les cuissots qui sont pas assez solides.pour les roues, a mon humble avis, c'est pareil ! moins sympa en côte (cosmic VS ES ou R-Sys) mais ça monte quand même, il faut juste avoir les développement adaptés et les cuisses qui suivent bien sur !

J a écrit :...pareil, gérardmer 2006 avec ma hed deep à pneus.... une journée de folie, explosé dès la moitié du vélo... j'avais pas les jambes, j'étais mal entraîné et point.

Enfin une analyse objective.

Mr Motherfucker a écrit :c'est comme l'histoire des vélos de clm : ça plante dans les bosses ! ben j'ai tester le 496tri, ben c'est effectivement un regal sur le plat mais pas inexploitable en montée.c'est sur que y a mieux pour faire Embrun, mais bon, même si c'est pas nerveux comme vélo, c'est pas non plus a cause de lui que t'es planté dans les bosses, c'est justes les cuissots qui sont pas assez solides.pour les roues, a mon humble avis, c'est pareil ! moins sympa en côte (cosmic VS ES ou R-Sys) mais ça monte quand même, il faut juste avoir les développement adaptés et les cuisses qui suivent bien sur !

Exact.
Le seul domaine où l'on peut éventuellement discuter de l'intérêt d'un vélo typé tri ou de roues aéro style cosmics, c'est la course vélo : plein de relances, de sprints, de virages techniques : il vaut donc mieux privilégier un vélo et des roues légers et nerveux. C'est d'ailleurs pour ça que peu de coureurs pro roulent en jantes très hautes.
Après, il y a aussi des roues aéro ET légères et nerveuses, mais c'est pas le même budget .
Et quant à dire que le cosmics ou autres sont déconseillées en montagne, j'ai quand même le souvenir (ça a été écrit moult fois ici) d'avoir vu Jaja faire les étapes de montagne d'un de ses tours en corima aéro . Pareil pour Ulrich bien que je ne me souvienne plus de la marque.

Bon, maintenant, je crois qu'il faut pas être trop neuneu non plus : si on a le choix entre une paire de shamal à 1,4kg et des cosmics à 1,9kg pour grimper les cols à Embrun, je crois qu'il n'y a pas photo, mais cette remarque ne m'apparait guère valable que pour Embrun

ou pour le tri de périgueux, très vallonné et avec un revêtement pourri a mort !

Ca fait plaisir de voir plein de gars sensé sur ce forum!
Comment testé la différence entre des roues légères et des roues lourdes simplement et pour pas cher :
Rouler avec son vélo et rajouter un bidon 800ml rempli à ras bord : tu as des roues super lourdes (effet inertielle compris). Tu enlèves le bidon, et hop tu as des roues super légères
Test facile à faire (ok ya juste la sensation liée a la variation de l'effet gyroscopique qu'on ne reproduit pas dans ce cas).

Autre test :
Mettre son vélo sur HT sans mettre le rouleau contre le pneu, mettre un développement correspondant à un développement de démarrage ou de côtes, donner un grand coup de pédale... voilà, vous venez de tester l'enorme dépense supplémentaire énergétique (énergie cinétique) pour lancer tout le bazar... comparez entre 2 roues légères et lourdes et on en reparle

Je les ai testé hier. Première sortie de 105kms.
Auparavant, je roulais avec des SL2.
Je dois avouer que la différence est notable. les R-SYS sont plus rigides et plus légères.
Je les ai eu sur le net, payé 750€ neuves.

Toufik, tu les a eu où tes R-sys à 750 zoros, car çà m'intéresse ?
Merci d'avance.

Je donne un avis non autorisé, car ce n'est pas parce qu'on n'a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule ! Je n'ai pas essayé les R sys, mais je suis surpris de ces "gros" rayons, façon jeu de Mikado: ça ne doit pas être très aéro, même par rapport aux rayons plats des Ksyrium.
Sûr que pour des coursiers, qui font des parcours très hachés, ça doit être nickel.
Pour la fiabilité des Ksyrium, j'ai aussi des 2000: 7 ans à environ 5000 km par an, tous temps, comme tout le monde. Seul souci: lesroulements changés très tôt ( merde de première monte) depuis, plus rien. Une jante avant usée par les freinages changée, mais ç'aurait été une roue à 10 000 €, elle se serait usée de toute façon. En revanche, des copains ont des ksyrium postérieurs, usinées: beaucoup de flottement, le guidon qui joue marteau piqueur en descente: ils ont essayé les miennes, et les trouvent super rigides...
Maintenant, une petite question de vieux pimpin, NDM qui malgré tout se balade en montagne: pour avoir une vie après les Ksyrium, je recherche une roue un peu passe partout, même si c'est impossible: boyaux, carbone: Sonic 38 mm, 50mm,ou Zipp 303. ? ( bien sûr; ce n'est pas la même gamme de prix, mais on trouve des 303 d'occas à prix équivalent à des Sonic neuves)

Confus de détourner le post, et merci de votre avis...

si tu veux pas ètre emmerdé niveau fiabilité et top rendement :bontrager et shimano , les 2 marques en carbone boyau font du top

Koukoukouk bonjour
1) bravo pour Nice
2) merci pour tes conseils: je suis sur des Bontraggers boyaux xxxlite: t'as intérêt à
t'accrocher: 14 h 33 à Embrun en 2002 ! j'avais 52 ans à l'époque ! demain, petite coronarographie/scanner pour vérifier l'état de la tuyauterie, et roulez pimpin !

Si tu as autres choses à acheter alors surtout n'hésite pas !!!
Mavic n'a aucun recul et a sortie des roues à la va-que j'te pousse !!!, Au bout de trois fois qu'elle reparte en garantie (en deux mois)je passe sur des Reynold's et depuis pas de soucis

C'est ma propre expérience en tous cas !!