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asmath a écrit :

Louis_ a écrit : après si tu mets boonen sur un vélo dessiné pour pantani, du moment que tu le prend à sa taille, il tordra les autres au sprint
de même, si tu prend le vélo spécial sprint à la bonne taille pour pantani, il arrivera en premier en haut de l'alpe d'huez

Entre nous soit dit, je me doute de la perf' de Pantani, dans son état de forme actuelle, j'entends.

Quant au choix du cadre, encore faut-il être sure que le cadre exigeant qui te "scotch" en cas de moins bien te "scotch" réellement plus que ne te "scotch" le vélo qui pardonne ...
Pour cela, il faut :

• un vélo qui scotch
• un vélo qui scotch pas équipé pareil que le vélo qui scotch
• un compteur vélo
• un jour sans vent ou avec des alizés établis qui varie pas d'un iota sur la totalité de la mesure
• une côte à scotch dument référencée comme telle
• un pimpim sur le vélo en état de scotch
• une parie de lunette opaque pour pas que le pimpim sache sur quel vélo il est et qu'il soit pas remotivé par la donzelle en cuissard court qui vient de lui mettre un vent

Pour se rendre compte, à mon avis, qu'aux sensations, ça fait moins mal aux fesses avec le vélo "gentil", mais qu'au chrono, c'est kifkif, voir c'est mieux avec le méchant.

Enfin, cela n'engage que mon avis de pimpim boulet dès que ça monte

trop bon , je le mettrai dans mon journal(NDM magazine) sur le dossier :" les vélos qui te plantent............."

Quand je t'ai vu la première fois dans la vitrine,je suis tombé amoureux de toi:tu étais le plus beau de tous...
Ta couleur, tes matériaux m'ont subjugués, d'un oeil coquin je t'ai regardé dans le dérailleur, ta selle le bout de tes prolongateurs...Je suis allé demander à ton vendeur s'il voulait bien m'accorder ton cintre (moyenant un chèque) et il a accepté...
Des heures à te chevaucher,nous avons fait un sacré chemin ensemble.
Maintenant, ta guidoline tombe, tu n'as que 9 vitesses, tu est lourd, tu n'as plus le rendement(j'adore ce mot ), tu est crasseux, tu n'as pas un cadre carbone, je ne t'aime plus...Bref, tu n'arrives plus à cacher ma misère comme avant.
On divorce....non, tu seras un mulet...salaud!!!

vous ètes en forme aujourd'hui

asmath a écrit :

Louis_ a écrit : après si tu mets boonen sur un vélo dessiné pour pantani, du moment que tu le prend à sa taille, il tordra les autres au sprint
de même, si tu prend le vélo spécial sprint à la bonne taille pour pantani, il arrivera en premier en haut de l'alpe d'huez

Entre nous soit dit, je me doute de la perf' de Pantani, dans son état de forme actuelle, j'entends.

Quant au choix du cadre, encore faut-il être sure que le cadre exigeant qui te "scotch" en cas de moins bien te "scotch" réellement plus que ne te "scotch" le vélo qui pardonne ...
Pour cela, il faut :

• un vélo qui scotch
• un vélo qui scotch pas équipé pareil que le vélo qui scotch
• un compteur vélo
• un jour sans vent ou avec des alizés établis qui varie pas d'un iota sur la totalité de la mesure
• une côte à scotch dument référencée comme telle
• un pimpim sur le vélo en état de scotch
• une parie de lunette opaque pour pas que le pimpim sache sur quel vélo il est et qu'il soit pas remotivé par la donzelle en cuissard court qui vient de lui mettre un vent

Pour se rendre compte, à mon avis, qu'aux sensations, ça fait moins mal aux fesses avec le vélo "gentil", mais qu'au chrono, c'est kifkif, voir c'est mieux avec le méchant.

Enfin, cela n'engage que mon avis de pimpim boulet dès que ça monte

...d'où ma question du début.
Pour la démarche scientifique, je suis tout à fait d'accord.

Starsky a écrit :pour la plupart d'entre vous (ceux qui donnent leur avis) il n'y a pas de différence entre les cadres mais vous avez tous des vélos à 3000 euros
"ce sont les jambes qui font tout" alors pourquoi vous dépensez tout cet argent

la question au debut du sujet etait la difference entre 2 look. pour moi il n'y a pas de diff pour notre niveau amateur, les pro eux peuvent sentir des diff avec les watts qu'ils developpent.
perso j'ai 2 velo orbea
le 1 er un alu avec hauban et fourche carbon, le vertex et l'autre tout carbone orca (ancien).
sur le vertex j'ai du centaur, pedalier chorus alu roue mavic elite
sur orca chorus pedalier stronlight pulsion roue mavic kryrium sl ou campa eurus (roulement extra)

diff oui l'hiver le vertex est bien orca en course c'est autre chose je veux toujours aller de l'avant bonne relance rigide comme il me faut ca suffit pour moi le bemol reside dans un velo assez leger , mon poids plus 60 kg, donc en descente j'ai l'impresssion de ne pas sentir les trajectoire.

il ya une diff entre alu et carbone apres avoir un cadre haut gamme il faut savoir ce que tu rajoute dessus, des éléments qui correspondent a ta pratique et a ton gabarit et enfin a ton niveau, genre roue carbone super rigide il faut pouvoir les emmener.

"il faut pouvoir les emmener" ................ça veut RIEN DIRE

koukoukouk a écrit :"il faut pouvoir les emmener" ................ça veut RIEN DIRE

ne pas rester planter , impression de ne pas avancer d'appuyer sur les pedales encore plus fort en gros obliger de faire plus effort qu'il en faut
ca va comme ca Sir LANDIER

Merci à tous pour avoir fait avancer le schmilblick.

ben non , vous ètes toujours gogols avec vos légendes de blaireaux ,vous ètes incurables , ça donne plus envie de vous aider ,vous restez sur vos à priori de merde égaux à votre niveau ,pour dire

Les nuls sont faits pour le rester et vous en ètes la preuve ,désolé mais c'est la strict vérité ,il faut changer votre vision du matos .

Mais bon ,j'y crois pas ,tcho les nullos

Quand t'es planté, faut dégonfler les pneus.
C'est comme ça qu'ils font les pros au Paris Dakar, et ça marche !

Donc, si t'as des roues qui plantent, tu mets seulement deux bars dans les pneux et là, tu vas voooouar !

PLUDJAMB a écrit :Quand t'es planté, faut dégonfler les pneus.
C'est comme ça qu'ils font les pros au Paris Dakar, et ça marche !

Donc, si t'as des roues qui plantent, tu mets seulement deux bars dans les pneux et là, tu vas voooouar !

Ah bon ! Tu crois vraiment ?

koukoukouk a écrit :ben non , vous ètes toujours gogols avec vos légendes de blaireaux ,vous ètes incurables , ça donne plus envie de vous aider ,vous restez sur vos à priori de merde égaux à votre niveau ,pour dire

Les nuls sont faits pour le rester et vous en ètes la preuve ,désolé mais c'est la strict vérité ,il faut changer votre vision du matos .

Mais bon ,j'y crois pas ,tcho les nullos

Je ne sais pas ce que tu as pour systématiquement parler des autres comme cela. Le respect d'autrui semble complètement t'échapper ! Etrange ; en tout cas, pour ma part je n'ai pas ce besoin pour me sentir apprécié des autres et être droit dans mes bottes.

koukoukouk a écrit :ben non , vous ètes toujours gogols avec vos légendes de blaireaux ,vous ètes incurables , ça donne plus envie de vous aider ,vous restez sur vos à priori de merde égaux à votre niveau ,pour dire

Les nuls sont faits pour le rester et vous en ètes la preuve ,désolé mais c'est la strict vérité ,il faut changer votre vision du matos .

Mais bon ,j'y crois pas ,tcho les nullos

+1

anophee a écrit :

koukoukouk a écrit :ben non , vous ètes toujours gogols avec vos légendes de blaireaux ,vous ètes incurables , ça donne plus envie de vous aider ,vous restez sur vos à priori de merde égaux à votre niveau ,pour dire

Les nuls sont faits pour le rester et vous en ètes la preuve ,désolé mais c'est la strict vérité ,il faut changer votre vision du matos .

Mais bon ,j'y crois pas ,tcho les nullos

+1

fier d'etre un gros naze yes un gros nullos yes !!!!
encore encore ça fait du bien de revenir sur terre

c'est pas tellement ça , à vrai dire le niveau on s'en fout , mais quand tu poses des questions et qu'on te dit que tu n'es pas sur la bonne voie soit tu t'écrases mais tu remets pas la parole d'un spécialiste comme moi en question

C'est vrai j'en fait des tonnes pour la provoc' mais au final n'avais je pas raison ?