OnlineTri.com

Tu as mis 1800 euros dans un capteur de puissance qui n'existe pas encore et dont personne ne connait la fiabilité ?

matafan a écrit :Tu as mis 1800 euros dans un capteur de puissance qui n'existe pas encore et dont personne ne connait la fiabilité ?

Le prix public est 1690 euro
Je le paie forcement un peu moins cher étant revendeur.
Sinon ca pose un probleme que l on commande un capteur de puissance tout juste sorti ?
Si on réagit comme toi, personne n'achète et ça devient difficile d'avoir des retours avant achat.

Je ne savais pas que tu étais revendeur.

Il peut toujours y avoir des problèmes avec un nouveau produit aussi complexe qu'un capteur de puissance ; on peut penser par exemple aux premiers Power2max. Et même sans problèmes, chaque système a ses spécificités, ses avantages et ses inconvénients, dont certains qui ne se révéleront qu'à l'utilisation. Il y a toujours des gens qui se jettent sur les nouveautés, moi je préfère ne pas essuyer les plâtres, surtout à ce prix. D'autant que dans cette gamme de prix ou même pour 3 fois moins cher il y a quelques produits qui ont fait leurs preuves (Quarq, Powertap).

Cela dit puisque tu es revendeur, je trouve ça bien que tu testes personnellement les produits que tu vends.

En tout cas il y a un nombre incroyable de nouveaux systèmes prévus pour l'année prochaine ou plus tard. Vu la taille réduite du marché, et vu qu'ils n'ont pas l'air de vouloir casser les prix, il va forcément y avoir des morts.

Je suis assez convaincu de la qualité des produits Rotor en général, je me suis donc naturellement tourné vers le power rotor.
De plus ca sera le systeme le plus light du marché, 30 gr seulement de plus qu un pédalier Rotor 3D+ déjà super light... Pour moi qui roule sur un vélo à moins de 6 kg, ca faisait parti de mon cahier des charges d'avoir un ensemble léger.
Pour le prix des powertap et quarq 3 fois moins cher, je suis plus qu'étonné
Powertap c est entre 700 et 1200 le moyeux de souvenir, plus la roue et le montage, ca arrive au prix d'un power rotor.
Le quarq est pas très compétitif en terme de prix.
Le meilleur rapport qualité prix est sans conteste le power2max mais un peu plus lourd donc pas forcement dans mon cahier des charges et pas de vente au revendeur...

Je suis allé voir les prix des Quarq, power2max et powertap

Quarq avec Rotor 3D : 2'166$ (site quarq)
Powertap : 1'400$ la roue la moins chère sur le site Cycleops
Power2max avec Rotor 3D+ : 1'090€

Le Rotor Power est 1'690€. Si on suppose que tu arrives à avoir un 10% de rabais, on arrive 1'520 €, soit environ 400€ de plus que le P2M. Différence il y a, mais pas 3 x moins chère

J'ai hésité entre le P2M et le Rotor. J'en ai discuté avec mon bouclard et dans les arguments qui ont pesé du côté de Rotor, c'est que l'importateur suisse est sérieux. C'est clair, ça ne change rien si le produit n'est pas bon (ce qui serait surprenant, je vois mal un fabricant tel que Rotor proposer une "bouse") mais en cas de problème, ça se passera entre mon bouclard et l'importateur.

Après, effectivement on ne connais pas le produit, pas testé, quid de la fiabilité, etc. J'aurai des nouvelles mi-janvier sur la disponibilité du bidule.

Le Powertap en question c'est un G3 ; un pro ça coûte $400 de moins.

Oui, le G3 pro est 900$ / 900€, mais comme l'a précisé Dark Anthony, il faut rajouter la jante, les rayons, le montage, ce qui rallonge le prix. De plus, tu dois choisir entre une roue d'entraînement ou une roue de course, raison pour laquelle je ne voulais pas cette solution.

Maintenant, chacun est libre de prendre ce qu'il veut, heureusment

Chacun ses avantages et ses inconvénients ! Avec un pédalier il faut ajouter les plateaux (non inclus dans le prix cité ici pour un Rotor Power), et si tu as deux vélos avec des boitier différents (BSA et BB30 par exemple), et bien ça ne marche pas non plus.

On est parfaitement d'accord

J ai la chance comme beaucoup ici d avoir deux vélos.
Et le power rotor est bien sur prévu pour passer d un vélo a l autre. Temps du changement, 10 min maxi.
Felt AR5 avec boîte fileté type BSC et Cervelo R5 en BBRight
Il faut juste des cuvettes adaptées.

Mon Rotor Power est arrivé

Il y a eu 4 livrés en Suisse

La semaine prochaine, il est sur mon vélo

Gasp! a écrit :Mon Rotor Power est arrivé

Il y a eu 4 livrés en Suisse

La semaine prochaine, il est sur mon vélo

Sur lequel :

- Vélo de chrono ?
- Vélo de route ?
- Fixie ?
- MTB ?
- ... ?

J ai le power rotor depuis 3 semaines maintenant.
Il est light, et fonctionne vraiment tres bien.
Maintenant faut faire péter les watts !

bigmarc a écrit :

Gasp! a écrit :Mon Rotor Power est arrivé

Il y a eu 4 livrés en Suisse

La semaine prochaine, il est sur mon vélo

Sur lequel :

- Vélo de chrono ?
- Vélo de route ?
- Fixie ?
- MTB ?
- ... ?

Dans un premier temps sur mon vélo de route (pour lui faire prendre l'air espagnol), puis je le mets sur le P2C jusqu'au 1er septembre

Gasp! a écrit : Dans un premier temps sur mon vélo de route (pour lui faire prendre l'air espagnol), puis je le mets sur le P2C jusqu'au 1er septembre

Cool

Ou ça? (sans vouloir être indiscret)