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Oui, deux raisins secs, tellement sec, qu'il n'y a plus de jus. Et un grain de riz entre les deux...cuit à la vapeur!

Le QR, j'aime pas. Ou alors le Tphoon, la copie du Litespeed.

Sinon, voir avec Cyfac, pour un Hypérion, mais là aussi, le prix! On doit pouvoir se démerder de trouver une bonne remise avec Litespeed, aux USA...?

QR et Litespeed, c'est la même boite ?

le tiphoon n'est pas une copie du blade (pas litespeed...c'est pas comme si LS n'avait qu'un seul modele...).
Les geometries sont differentes.

Disons qu'ils se ressemblent d'un point de vue look. C'est le look à la mode en ce moment.
C'est ton vélo le QR plus haut?

ils se ressemblent parce qu'ils sont faits par les memes personnes.
American bicycle group possede QR, Litespeed, tomac, merlin, real design.

et oui, c'est mon spad.

Ca fais un belle boite qd même !!!

Sacré sloping. Le tube horizontal passe sous l'axe du sommet de roue.
Petite taille, ce vélo doit avoir une bonne nervosité. A l'époque, je voulais me faire faire un proto par Wilier avec cette géométrie. Roues de 650, cadre hyper compact, style 51/53 avec un sloping de 7 cm. Poutre de 5/7 cm et empreinte de roue sur le tube de selle. Bases courte à 37 et des angles assez fermés...de la dynamite je pense, mais confortable. Ils n'ont pas voulu le faire? Je m'étais amusé à faire les plans avec les côtes. L'année suivante, ils en ont fait un! Pantani en a eu un pour essayer!
Il me semble aussi que Jalabert, à la même époque(+/-) a eu un Giant 650 en titane et un carbone pour certaines épreuves chronos?

Bravo, FanchM c'est le Hat trick de l'année : mon vient kiki de tirer une droite

j'ai du mal avec la structure de ta phrase...

kessekeusaveudire?

Mon zgeg a repris de la vigueur lorsque j'ai vu la photo

bon...apparemment, le retour en France pour les fetes s'imposent a cause ke j'ai du mal avec notre belle langue a moliere