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Yo L a écrit : 30 sept. 2019, 15:37

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:09 ça rendrait aveugle un éléphant...

Tiens donc,
mais quelle est cette expression

J'ai trouvé que ça pour faire "énorme"

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:48

Yo L a écrit : 30 sept. 2019, 15:37

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:09 ça rendrait aveugle un éléphant...

Tiens donc,
mais quelle est cette expression

J'ai trouvé que ça pour faire "énorme"

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:48

Yo L a écrit : 30 sept. 2019, 15:37

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:09 ça rendrait aveugle un éléphant...

Tiens donc,
mais quelle est cette expression

J'ai trouvé que ça pour faire "énorme"

Ben bravo, bonne pioche, ça le fait.
J'vais la garder celle-là !

débutant a écrit : 26 sept. 2019, 19:21 https://www.20minutes.fr/faits_divers/2 ... nt-stadium

« Formateur en faveur d’adultes en situation de handicap, il travaillait à quelques mètres seulement de l’île du Ramier », témoigne le TFC. La conductrice de l’automobile qui l’a renversé, en état de choc, a été transportée au CHU de Purpan.

Bon sang, Delclos ! J'avais arbitré avec lui y'a quelques années .
Condoléances ...

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:09

FAYARD a écrit : 30 sept. 2019, 14:21 Côté cycliste, un manque de lumière probablement.

Peut-être mais perso, j'ai deux lumières qui balancent des méga-lumens en mode clignotant (blanc devant et rouge à l'arrière), ça rendrait aveugle un éléphant... eh ben le soir, t'as toujours un abruti ou deux (avinés très vraisemblablement) qui passent à 30 cm.

Je pense que c'est pas mieux d'être un sapin de Noël pour être vu, il y a des axes qu'il faut tout simplement éviter, et certains de jour comme de nuit.

shika a écrit : 01 oct. 2019, 06:59

Boulegan a écrit : 30 sept. 2019, 15:09

FAYARD a écrit : 30 sept. 2019, 14:21 Côté cycliste, un manque de lumière probablement.

Peut-être mais perso, j'ai deux lumières qui balancent des méga-lumens en mode clignotant (blanc devant et rouge à l'arrière), ça rendrait aveugle un éléphant... eh ben le soir, t'as toujours un abruti ou deux (avinés très vraisemblablement) qui passent à 30 cm.

Je pense que c'est pas mieux d'être un sapin de Noël pour être vu, il y a des axes qu'il faut tout simplement éviter, et certains de jour comme de nuit.

Campagne ou grandes agglomérations, c'est la même musique. Suffit d'un crétin.
Toutes les manières, sur mon trajet vélotaf, c'est juste l'enfer aux heures de pointe... Je passe entre les gouttes, pour le moment.

shika a écrit : 01 oct. 2019, 06:59 Je pense que c'est pas mieux d'être un sapin de Noël pour être vu, il y a des axes qu'il faut tout simplement éviter, et certains de jour comme de nuit.

Certains axes sont effectivement à fuir mais le fait d'être bien éclairé fait que les voitures s'écartent plus, de jour comme de nuit ... c'est peut être une fausse impression, mais je trouve qu'avec mes lumières flash, les véhicules me considèrent plus comme un véhicule à part entière

Yo L a écrit : 01 oct. 2019, 09:00 Certains axes sont effectivement à fuir mais le fait d'être bien éclairé fait que les voitures s'écartent plus, de jour comme de nuit ... c'est peut être une fausse impression, mais je trouve qu'avec mes lumières flash, les véhicules me considèrent plus comme un véhicule à part entière

Pareil. Ca fait six mois que je roule (vélotaf et sorties d'entrainement) avec mes éclairages de mammouth, j'ai vraiment senti du mieux globalement dans le comportement des automobilistes.
En mode clignotant, ça envoie une espèce de signal assez intense (jusqu'à 800 m de distance) qui assure une visibilité importante.
Quand je conduis (moto et voiture), je vois la différence entre un cycliste équipé de lampes et un autre sans équipement.
Il m'est arrivé - comme à vous tous je suppose - de ne pas voir certains cyclistes, ou alors au dernier moment, parce qu'en contre-jour, ou alors habillé avec des vêtements sombres, ou alors très lent.
En attendant, pour moi, en agglomération, c'est un plus indéniable. Je ne dis pas que c'est la panacée mais c'est un atout supplémentaire pour éviter de ne se faire dégommer.

FAYARD a écrit : 30 sept. 2019, 14:21 Je mise quand même une pièce sur une surprise côté conducteur, un ptit taux positif à l’alcoolémie et/ou un téléphone au volant, et puis il a réussit à tuer les deux, un ptit excès de vitesse ne serait pas surprenant. Côté cycliste, un manque de lumière probablement.

Bien vu, alcool + vitesse très excessive. Vu les circonstances le fait que les cyclistes aient un éclairage ou non est accessoire
https://www.ledauphine.com/haute-savoie ... e-homicide

h-tri a écrit : 01 oct. 2019, 09:23 Vu les circonstances le fait que les cyclistes aient un éclairage ou non est accessoire

tu n'en sais strictement rien ...

h-tri a écrit : 01 oct. 2019, 09:23

FAYARD a écrit : 30 sept. 2019, 14:21 Je mise quand même une pièce sur une surprise côté conducteur, un ptit taux positif à l’alcoolémie et/ou un téléphone au volant, et puis il a réussit à tuer les deux, un ptit excès de vitesse ne serait pas surprenant. Côté cycliste, un manque de lumière probablement.

Bien vu, alcool + vitesse très excessive. Vu les circonstances le fait que les cyclistes aient un éclairage ou non est accessoire
https://www.ledauphine.com/haute-savoie ... e-homicide

Tristement banal...

Yo L a écrit : 01 oct. 2019, 09:29

h-tri a écrit : 01 oct. 2019, 09:23 Vu les circonstances le fait que les cyclistes aient un éclairage ou non est accessoire

tu n'en sais strictement rien ...

Bah, éclairage ou pas, quand tu roules trop vite et que tu as presque 1gr d’alcool, ça change rien, tu deviens un danger mortel. Faut pas se tromper de responsable.

https://www.7sur7.be/belgique/des-piste ... ~a8965b45/

Des pistes cyclables sabotées par des automobilistes à Bruxelles

https://www.20minutes.fr/societe/233902 ... six-points

Hors sujet :

Refuser la priorité aux piétons vous coûtera six points