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alors prèt pour la licence à pointsSeb c'est bien ! a écrit :Je pense que beaucoup draftent parce qu'ils se disent "les autres le font alors pourquoi pas moi ?"
Parmi eux il y a quelques tricheurs purs et durs mais ça n'est pas la majorité à mon avis
Un signal fort pourrait au moins permettre d'arrêter cet effet d'entrainement
Pour les vainqueurs potentiels pas de problème. Mais pour tous les autres ?John-Mikael a écrit :Tu peux quand même limiter ce problème en faisant des vagues de niveau.Commanaman a écrit :Tout à fait contre , au niveau sportif c'est nul. J'aime la compétition et dans chaque course dans ma région je fais toujours la course avec les mêmes. On se connait et on se sert mutellement de point de repère. Sur le bord du parcours la famille et les amis nous donnent nos places et nous disent si notre adversaire du jour est loin devant ou derrière. En cas de départ par vague on supprime totalement ce jeu de la compétition. On fait sa course et on constate 1h après l'arrivée en voyant les résultats où on se situe. .alextri a écrit :je soutiendrai plutot l'idée à john-mikael, les departs decallés
je pense que ça necessiterai d'avantage de gestion des athletes,c'est à dire une aire d'attente apropriée avant le depart; l'epreuve durerait plus longtemps,
mais eviter "une mass start" favorise encore plus l'effet contre la montre individuel
en gros ce serait une poursuite geante....j'adoreJe pense qu'il n'est pas trop compliquer de mettre les vainqueurs potentiel dans la même vague.
) Si nous partons dans des vagues séparées je n'ai plus ce plaisir. N'oublions pas que sans la masse , les élites n'existent plus , alors il serait bien de témoigner autant de respect sportif à n'importe quel participant et ne pas dire que du moment que la course est correcte pour les dix premiers , le reste on s'en fout. Malheureusement ce n'est pas du tout la politique de la FFTRI : à Lorient par exemple , une fois les dix premiers arrivés , il n'y avait plus aucun officiel pour acceuillir le reste des concurrents , ils étaient partis fêter ça à l'abri... Les handisport ont même fini dans l'indifférence générale...pourquoi pasmarco65 a écrit :alors prèt pour la licence à pointsSeb c'est bien ! a écrit :Je pense que beaucoup draftent parce qu'ils se disent "les autres le font alors pourquoi pas moi ?"
Parmi eux il y a quelques tricheurs purs et durs mais ça n'est pas la majorité à mon avis
Un signal fort pourrait au moins permettre d'arrêter cet effet d'entrainement
Tout à fait d'accord !Commanaman a écrit :Par ailleurs je pense que de laisser faire le drafting et de ne jamais s'exprimer là dessus est , de la part de nos dirigeants , la marque d'un réel mépris envers la masse des pratiquants malgré les beaux discours de circonstance entendus ici où là sur les mérites de chacun d'entre nous etc...
Le sujet qui nous préoccupe ici est le drafting , et je ne vois pas en quoi le départ par vague y change quoi que ce soit. A moins de faire des départs toutes les 45' !PLUDJAMB a écrit :On pourrait trouver un modus vivendi : départ par vague par niveau, un peu comme dans les grands marathons : sas - de 3h, - de3h15, etc...
Comme ça tout le monde est content et peut se latter avec les types de son niveau...
D'après la plupart des triathlètes, une des causes principales du drafting, c'est de faire engager 500 mecs en même temps sur trois boucles... avec un départ en vagues, ça résoud ce problème.Commanaman a écrit :Le sujet qui nous préoccupe ici est le drafting , et je ne vois pas en quoi le départ par vague y change quoi que ce soit. A moins de faire des départs toutes les 45' !PLUDJAMB a écrit :On pourrait trouver un modus vivendi : départ par vague par niveau, un peu comme dans les grands marathons : sas - de 3h, - de3h15, etc...
Comme ça tout le monde est content et peut se latter avec les types de son niveau...
T'augmentes l'intervalle ! Une demi heure à chaque fois, la troisième vague part une heure après la première, c'est pas la mort du petit cheval en termes d'organisation...Commanaman a écrit :Si tu fais trois vagues à 5' d'intervalles , il y a toujours 500 vélos en même temps sur trois boucles.
