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ps : faut être tout petit

ça tombe bien
A 450€ le Saber complet dans sa taille, c'est noël.

L'avantage d'être petit : les vélos prennent moins de place dans le garage / coffre

Blackstar a écrit :ça tombe bien
A 450€ le Saber complet dans sa taille, c'est noël.

Avec un Blade, j'en ai chassé un moment en 650. Le problème quand j'en trouvais un c'était que les mecs n'étaient pas chaud pour l'envoyer en France et comme mon niveau en Anglais a rapidement des limites, j'étais vite à court d'arguments

centurionrhone a écrit :http://koleoscope.free.fr/ocrr.jpg

l'ancêtre ça serait plutôt lui... N'est ce pas alan ??????

Oui, je pense qu'il est un peu l'ancêtre avec un un conception datant de plus 10 ans déja
tout comme les framesets "Lotus" et pas mal d'autres encore....
(frame set by bp stealth, martec et epx...)

Je n'ai jamais compris pourquoi sur ce vélo l'arrondi du tube de selle n'est pas "parallèle" à la roue arrière

celui là aussi a bien inspiré

jat.gab a écrit :http://www.tririg.com/store.php?c=omni&page=gallery

il ressemble aussi bien au Lotus de la grande epoque de Boardman, pour la forme generale en Z et l'arrondi a la jonction des tubes:

Bryce a écrit :

C'est quoi comme marque...j'adore

Billy a écrit :

jat.gab a écrit :http://www.tririg.com/store.php?c=omni&page=gallery

il ressemble aussi bien au Lotus de la grande epoque de Boardman, pour la forme generale en Z et l'arrondi a la jonction des tubes:

Il ne manque plus qu'une transmission dans le moyeu type DI2 Alfine optimisée (la seule façon pour Shimano pour reprendre le leadership techno à SRAM...) et une courroie Gates et ils ont le vélo carbone aero parfait.
Pour les roues, un travail avec Dash cycle pourrait être très intéressant pour intégrer un moyeu intelligent à l'arrière.
Sur le cadre en lui même il pourrait aussi il y avoir des éléments à travailler sur la tige de selle.

En France, nous avons Timtri13 (PYF devrait lui faire un contrat consulting chez Look ), au US, ils ont Salazar.

francky48 a écrit :

Blackstar a écrit :ça tombe bien
A 450€ le Saber complet dans sa taille, c'est noël.

Avec un Blade, j'en ai chassé un moment en 650. Le problème quand j'en trouvais un c'était que les mecs n'étaient pas chaud pour l'envoyer en France et comme mon niveau en Anglais a rapidement des limites, j'étais vite à court d'arguments

Ben là il faut voir avec eux à la limite tu passes par un site genre Shipito ou Myus. ça te crée une adresse aux US et te l'expédie en france. Mais pour l'anglais, demande à turtle ou je peux t'aider sinon.
Des affaires comme ça j'en ai juste jamais vu passer...

Myk-L Jeffrey a écrit :

Bryce a écrit :

C'est quoi comme marque...j'adore

DiamondBack

Blackstar a écrit :

francky48 a écrit :

Blackstar a écrit :ça tombe bien
A 450€ le Saber complet dans sa taille, c'est noël.

Avec un Blade, j'en ai chassé un moment en 650. Le problème quand j'en trouvais un c'était que les mecs n'étaient pas chaud pour l'envoyer en France et comme mon niveau en Anglais a rapidement des limites, j'étais vite à court d'arguments

Ben là il faut voir avec eux à la limite tu passes par un site genre Shipito ou Myus. ça te crée une adresse aux US et te l'expédie en france. Mais pour l'anglais, demande à turtle ou je peux t'aider sinon.
Des affaires comme ça j'en ai juste jamais vu passer...

J'avais contacté turtle à l'époque car j'avais trouvé un Quintana Roo Titanium en 650 et il m'avait appelé pour m'expliquer comment procéder. Le gars aux US n'avait pas voulu. Par contre je ne connaissais pas cette méthode pour créer une adresse et je ne sais pas si cela existait déjà il y a 5/6 ans. La prochaine fois je ferais ça. Merci

Whaou le diamonback