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la selle à appui lombaire été aussi trés à la mode!!!

sans parlais des "seat shifter"qui permettait en roulant de passer d'une position "traditionel" a une position tri...

c'été "lourd" mais vraiment pas con!!!

Mike Smith hawaii 84

Greg Welch

vincent05 a écrit :Je crois que j'avais la même guidoline... profile design avec cranes de mort, non ???

Et moi j'avais la même selle !

MaRcO

braziou a écrit :Greg Welch

j'ai eu le même vélo un nishiki en acier tange brut couleur titane

Et les poignées de freins inversées.....bon pour embrocher la concurrence tout ça !!!

Hum,

le cintreb Scott, j'en ai 3 à la maison : plus qu'un qui fonctionne (avec 3 j'en ai fait un !).
Je résume : repose bras fissurés puis cassés et le fameux serrage simple : la patte casse comme du verre au bout d'un certain nombre de km.

Le dernier que j'utilise est sur mon home trainer, car au moins, il ne supporte guère de contraintes et je ne me retrouverai pas par terre.

Pour Eric Plantin et le Racing Bike, hum, hum, il était très très déçu en "off" et a passé une mauvaise saison avec.
Dans la pub, en revanche, il était très très content !

Il avait eu un Peugeot 1500 après de mémoire, plus léger, plus confortable...
Peugeot en avait vendu pas mal : il ressemblait un peu à un Trek.
O Marceau en avait un aussi (bleu et jaune).
On en voit plus ??? Cassés les Peugeot 1500 ?

sympa le vélo de "The Grip"

CT un huffy je crois

rswrc a écrit :CT un huffy je crois

oui !

J' adore (un des plus innovants):

Mike PIGG à Nice sur le retour vers Carros village

Vu comment il est écorché, il a du goûter du bitume le Mike !

( même sa guidoline est entâmée )

C.

A voir le Seat Shifter (Copyright Jean- Siri ), il avait du se creuser la CERVELe(O) pour l'epoque lol

Bonjour,

la marque nishiki bien présent chez les pro a l'époque fait toujours des vélos de tri ?
merci