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Marty a écrit :la position aéro sur le vélo est 100 fois plus importante que la forme du cadre.

Exact ( mais sûrement moins que 100 ) , mais entre deux vélos qui permettent la même position , pourquoi ne pas choisir le plus aéro , 30" de gagnées c'est toujours bon à prendre non ?

FanchM a écrit :Franchement, ptilance est cycliste pro, et les pros ils savent ce qu'ils disent en aerodynamisme...

Juste pour les incultes comme moi, c'est quoi la blague? que je me couche moins bête ce soir . Merci.

patrick bateman a écrit :

FanchM a écrit :Franchement, ptilance est cycliste pro, et les pros ils savent ce qu'ils disent en aerodynamisme...

Juste pour les incultes comme moi, c'est quoi la blague? que je me couche moins bête ce soir . Merci.

Le sens de rotation de la roue (http://www.xentis.com/?id=62), sauf que si SG dit vrai, en fait il avait tout bon contrairement à certaines pensées hatives....
Si SG a raison et que l'étude Allemande est bonne, les ingénieurs de Xentis, ils sont pas doués au final
J'ai vu des photos avec des fourches montées à l'envers (dotées d'un fort déport) sur des vélos de chrono (années 80) : en descente, cela ne devait pas être terrible.
Tu prends les Corima 4 bâtons (c'est plus compliqué ) : les bâtons ont beau être droits, il y a aussi un sens pour la roue avant............

Richie a écrit :

patrick bateman a écrit :

FanchM a écrit :Franchement, ptilance est cycliste pro, et les pros ils savent ce qu'ils disent en aerodynamisme...

Juste pour les incultes comme moi, c'est quoi la blague? que je me couche moins bête ce soir . Merci.

Le sens de rotation de la roue (http://www.xentis.com/?id=62), sauf que si SG dit vrai, en fait il avait tout bon contrairement à certaines pensées hatives....
Si SG a raison et que l'étude Allemande est bonne, les ingénieurs de Xentis, ils sont pas doués au final
J'ai vu des photos avec des fourches montées à l'envers (dotées d'un fort déport) sur des vélos de chrono (années 80) : en descente, cela ne devait pas être terrible.
Tu prends les Corima 4 bâtons (c'est plus compliqué ) : les bâtons ont beau être droits, il y a aussi un sens pour la roue avant............

Idem pour les Hed.

Je vous dirai pour le sens de la Xentis d'ici 15 jours. Vu l'énorme travail bord de fuite, bord d'attaque, j'ai quand même de gros doutes sur l'effet positif d'une inversion du sens.

Nick

en attendant le gars ullrich il ecrasait les pedales...

avec ce qu'il fallait......................dans les veines

peut etre mais meme sans crois moi, il nous mettait une belle rouste

heureusement

ptitlance a écrit :j ai l impression que les mecs de cervelo ont lobotomisé les triathletes, c est dingue! je ne vois vraiment rien d exceptionnel à ces velos(surtout pour rouler à 30km/h...)

C'est comme les wetsuits...je ne vois pas l'interet d'une combi pour nager 1.49 par 100m...

exact! je suis une burne dans l eau et ce ne sera jamais la faute de la combi...

C'est donc ça que j'avais vu dans l'Océan à Lanza:

ouais c est moi! j ai du merite n empeche

Oui. Mais je suis alors plus sévèrement burné que toi comme dirait Tapie car tu étais sur le vélo avant moi. Ai même pas pu te voir me doubler.

ah la honte! j en ai quand meme mis 600 derriere moi dans l eau mine de rien...

Moi dans les 3 ou 400 et j'ai explosé mon record pourtant!!