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Salut

1 Quelles jantes pour cette course ? -> Pas plafond de budget. Niveau 8h00 sur le parcours.

2 Quelles jantes pour cette course ? -> 1200€ de budget .Niveau 8h00 sur le parcours

Merci

les meilleurs de meilleur semblent être les light weight (m'enfin c'est ce qui se dit...).
pour moins de 1200€ tu as les Ksyrium SL ou ES, les Shimano dura ace sl... bref ce type de roue.

Merci à toi O Grand jj

a+

on en a déjà parlé, mais pour Embrun je pense qu'il n'y a pas besoin de se prendre la tête avec les roues, je pense que l'idéal est une paire de roues non proflilées et légères.

non profilées parce qu'il y a souvent du vent et pas mal de descentes techniques.
Légères parce qu'il y a 4 ou 5 bosses sur le parcours.

Pour ma part, je l'ai fait l'année dernière avec des neutrons et je trouve ces roues très bien pour la montagne.

Je pense que Embrun est vraiment le genre de parcours où le matos n'est pas prépondérant, moi j'ai investi pour gagner quelques grammes sur mon vélo, et j'ai finalement fait toute la course avec un bidon d'un litre plein qui ne m'a pas servi alors....
Le meilleur investissement pour la course est de se payer quelques semaines de vacances à la montagne en juillet pour bien s'entrainer

Tu as utilisé les bidons fournis par l'organisation ?

c pas faut non plus

kacha33 a écrit :Salut

1 Quelles jantes pour cette course ? -> Pas plafond de budget. Niveau 8h00 sur le parcours.

2 Quelles jantes pour cette course ? -> 1200€ de budget .Niveau 8h00 sur le parcours

Merci

une 303 derrière, une neutron devant, à boyaux of course

orscand a écrit :Légères parce qu'il y a 4 ou 5 bosses sur le parcours.

Y'en a même une qui fait plusieurs kilomètres

orscand a écrit :Le meilleur investissement pour la course est de se payer quelques semaines de vacances à la montagne en juillet pour bien s'entrainer

C'est vrai pour beaucoup de courses ... mais là, ça vaut effectivement un paquet de roues légères

Perso, j'ai des "vieilles" Ksyrium SSC réputées lourdes, pas belles, pas aéro, pas rigides et tous les "pas" ... et je trouve ça impec' ... et ça m'empêche pas d'être planté

Ba moi j'ai testé les zipp 101 et houlalalalalaaaa ça demenage, c'est pour moi la meilleur paire de roue à pneu avec les campa neutron..... Attention j'ai bien dit à pneu car pour moi une jante heute carbone ou baton ne se conçoit qu'à boyaux

kacha33 a écrit :Tu as utilisé les bidons fournis par l'organisation ?

En fait si tu veux tout savoir, j'avais 2 bidons d'1L de ma boisson au départ, + 2 autres en haut de l'Izoard, mais j'étais tellement écoeuré par la boisson énergétique que j'ai eu constamment un bidon plein sur mon cadre, que je n'osais pas jeter....

En ce qui concerne les bidons de l'organisation, il ne faut compter dessus que pour l'eau, et encore il sont souvent à moitié voire aux 3/4 vides... Mais avec 4L (2 au départ + 2 en haut de l'Izoard) + l'eau que tu attrappes malgré tout, ça le fait largement.

Par contre c'est clair que l'alimentation est selon moi un point plus sensible que le matos, et difficile à gérer de façon optimale.

On en parle notamment là, ainsi que de la tenue: viewtopic.php?t=10289&postdays=0&postorder=asc&start=60

kacha33 a écrit :1 Quelles jantes pour cette course ? -> Pas plafond de budget. Niveau 8h00 sur le parcours.

Si pas de limites de budget, alors Lighweight Ventoux, dispo à partir de juin-juillet, pas loin de 2500-3000 €/paire, je pense ... mais inutile

kacha33 a écrit :2 Quelles jantes pour cette course ? -> 1200€ de budget .Niveau 8h00 sur le parcours

Pour 1200 €/paire, une paire de Winium éventuellement ... ou un montage artisanal, avec jante alu et des super moyeux, rayons CXRay ... tu tournes aux alentours de 700-750 €/paire très légère

Mais à mon avis, le meilleur rapport qualité/prix pour cette épreuve, ce sont les Campa Neutrons

Moi je le fais avec une vielle bonne paire de Mavic Hélium que je réserve pour les tri, et ça le fait...

Déjà citées:
zipp 101, winium

mais aussi chez amc, la AMC sprint 350 ou la jante en magnesium à 300 gr, mais je ne connais pas la disponibilité de la dernière en Europe.
Avec des AMC 350 + moyeux tune + Sapim Cxray, tu peux faire une roue à 1200 gr pour - de 700 euros, voir 1150 à 1160gr si tu prends des mig 45 / mag 150, mais la le prix grimpe en flèche (à voir si ca rentre dans ton budget et si on peut vraiment trouver des mig 45).

Sinon, en roue complète et budget illimité, il y a aussi les hyperon qui doivent être pas trop trop mal

Et pourquoi pas des DT SWISS les gars ???

J'ai testé pour vous (j'avais des ksy SSC SL avant) et maintenant ne me parlé plus d'autres choses quand çà monte un peu, c'est vraiment le top

J'ai rouler avec les DT suisse sur Embrun 2005, vraiment le top dans les bosses !!!