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Voila ma ptite question qui s'adresse aux spécialiste!!!
je viens de recupérer une vieille jante Corimou à boyaux (vieille mais neuve ) et j'aimerai la monter en roue avant. Mais pour ça il me faut un moyeux 24 trous.
J'aimerai qq chose de leger (c'est une roue que j'utiliserai en bosse), rigide, qui tourne bien et pour 100€ environ... Bref je suis bien chiant.
J'ai trouvé des moyeux leger et dans mes prix mais je ne sais pas trop ce que cela donne...
il y a:
- le TUNE Mig70 (72gr)
- le Soul-Kozak FH Classic Series Road (52gr)
- le FRM (65gr)

voilou, qu'en pensez vous, où puis je en commander et qu'avez d'autre à me proposer...

merci les gars

Dt ou pmp, c'est au choix

24 trous???

salut JJ les DT swiss 204's en 24 pas dispo avant la fin des temps
donc tu peux faire une croix dessus pour ta corima

moyeux amc, je viens de commander une paire en 24/28

combien le moyeux avant??? (prix et gramme )
on peut le trouver sur le net?

Toute façon corimou c'est pourrave alors tu te tracasses pas tu mets un moyeux 105, pour l'entrainement c'est largement suffisant et fait gaffe mets pas 2 pneus dedans pour pas crever, tu vas exploser la jante en 2...

c une boyaux, héhé
et puis t'inquiéte, c'est pour ça que je la mets en roue avant, pour pas trop forcer dessus ...
pour les moyeux 105, je ne crois pas que ça existe en 24 trous (m'enfin j'en suis pas sur)..

jj a écrit : pour les moyeux 105, je ne crois pas que ça existe en 24 trous (m'enfin j'en suis pas sur)..

T'en tapes tu mets 3 rayons sur 4

jj a écrit :- le TUNE Mig70 (72gr) la référence en terme de rapport légèreté/prix/fiabilité, mais c'est du matériel pour les grandes occaz
- le Soul-Kozak FH Classic Series Road (52gr) ... très, trop léger ... manque de fiabilité mais il semble que des améliorations aient été faites ... je ne pense pas que gagner du poids à outrance apporte quoi que ce soit
- le FRM (65gr) ... pas mal en rapport qualité/prix en apparence, mais pas trop d'infos sur la fiabilité ... les roulements semblent sensibles à l'humidité mais comme c'est du roulement cartouche standard, c'est théoriquement facile à changer

Pour compléter, je dirais que le meilleur moyeu, c'est PMP ... un peu plus lourd mais le gain en terme de roulement et de rigidité est net ... maintenant, c'est surtout à l'arrière que la rigidité prime

En bref, si tu veux du light, Tune ... si tu veux du béton ultra-doux, PMP

merki...
vu que c'est pour une roue avant, et que je ne l'utiliserai uniquement pour des compet, je pense que je vais opter pour le tune ...

tu trouves sur e bay.de pour 40 euros environ