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Bonjour, bonjour,

j'ai tenté de peser mon vélo l'autre jour et je suis à 11kg tout compris, c'est à dire 2 bidons de 500ml plein, prolongateur etc... Est-ce beaucoup selon vous?

louaïe a écrit :Bonjour, bonjour,

j'ai tenté de peser mon vélo l'autre jour et je suis à 11kg tout compris, c'est à dire 2 bidons de 500ml plein, prolongateur etc... Est-ce beaucoup selon vous?

Salut !

Tout dépends de ton poids à toi...

Copste a écrit :Tout dépends de ton poids à toi...

Et avec quoi tu as rempli tes bidons


Bon, en gros, ça fait 9kg, 9,5kg ... boh, c'est pas le plus light mais ça ne doit pas être non plus un souci.

et bien en fait je fais 60kg, je ne savais pas que le poids du cycliste jouait sur le choix du vélo

louaïe a écrit :et bien en fait je fais 60kg, je ne savais pas que le poids du cycliste jouait sur le choix du vélo

Disons que plus on est "gros" plus on peut se permettre de prendre un vélo "lourd".

En général, les poids des vélos varient de 7 à 12 kg, donc ton vélo est dans les "normes"...

Un vélo de 11 kg ne fait pas partie des vélos les plus légers mais tout dépend de ta pratique, de tes envies, de tes objectifs, de ton bugdet...

merci bien pour ta réponse, me voilà rassurer maintenant.

louaïe a écrit :...je suis à 11kg tout compris, c'est à dire 2 bidons de 500ml plein, prolongateur etc...

Sujet + ke vaste

kan on avoue le poids de son bike, la plupart parle du poids "à vide" (sans sacoche avec les zoutils, ch. à air, etc..., sans mini pompe, sans prolong., sans compteur, .... sans pédales) , en fait ils reprennent les données constructeurs

On devrait + tot parler (je trouve) de type de configuration :

1. vélo nu (tel qu'acheté = avec ou sans pédales)
2. configuration entrainement (bidon(s) rempli(s))
3. configuration compétition (bidon(s) rempli(s) + gels in the tube box)

là ce serait déjà + klair, isn't it