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Ca ressemble à une zipp.... non ?

herminator a écrit :

Ca ressemble à une zipp.... non ?

Oui mais modèle 2003.

Nick opie conforme... ou presque

et pour 480 euros..... je pense au moins que mes moeux sont différents...
bon au pire y a toujours moyen de changer les roulements...
Ca fait quand même une paraculaire abordable...

si tu prends des roulements zipp tu vas douiller par contre !

Cela va de soit

quel est le poids de la bête?

Valerian a écrit :quel est le poids de la bête?

alors là c'est sûr tu fais Embrun !

Valerian a écrit :quel est le poids de la bête?

Ferrus Quasar Carbone Pneu HG ou ED (1400g)

c'est bon j'ai vérifié :
modele a pneu, 480 euros, mais 1400g (!!!)
modele a boyau : 990 euros, 1030g
il me semble que sur la photo, c'est plutot le modele a boyau...

Valerian a écrit :c'est bon j'ai vérifié :
modele a pneu, 480 euros, mais 1400g (!!!)
modele a boyau : 990 euros, 1030g
il me semble que sur la photo, c'est plutot le modele a boyau...

mouais donc pas chère = grosse merde lourdingue , pas si bon marché que ça = très bon matos ,

mouais , vous ètes sur de la dif de prix ?

ce n'est pas le meme modele a pneu et a boyau, le modele que vous avez mis sur la foto vaut presque 1000€, l'autre a pneu est différent et vos 480€, enfin tout est indiquer sur le site dutouron

1000€ pour une ferrus ça me ferait mal perso !!
y'a des marques réputées moins cheres qd même style hed, rigida, lightweight (non j'déconne !). j'ai vu xlab aussi (site de l'acmea) pas trop cheres

BestTheYo a écrit :1000€ pour une ferrus ça me ferait mal perso !!
y'a des marques réputées moins cheres qd même style hed, rigida, lightweight (non j'déconne !). j'ai vu xlab aussi (site de l'acmea) pas trop cheres

Parce que tu t'attaches à la marque, pauvre fashion victim
Perso, je serais plus attaché aux caractéristiques techniques et là d'après ce qu'on voit, le placement des feuilles de carbone est identique à celui pratiqué par zipp. Cette façon de faire est supérieure à celle pratiquée par Corima ou Hed ...

Plus d'infos là-dessus sur le site lightweight:
http://www.carbonsports.de/fr/LW_Techni ... eder.lasso

Au niveau des moyeux, pour utiliser 3x par an par temps sec, est-ce que ca vaut la peine d'avoir du top matos ? De toute facon, rien ne dit que les roulements de la Ferrus soient merdique.

M'enfin, cela dit j'ai pas d'actions chez Dutouron

A+

J'ai fais un tour sur le site de Dutouron et j'ai remarqué les roues, jantes haute en carbone à pneus, roulements annulaires, modèle SX12 à 480 Euros la paire, c'est pas mal ça? Quelqu'uns à déjà essayé?

Julien M a écrit :
Parce que tu t'attaches à la marque, pauvre fashion victim
Perso, je serais plus attaché aux caractéristiques techniques et là d'après ce qu'on voit, le placement des feuilles de carbone est identique à celui pratiqué par zipp. Cette façon de faire est supérieure à celle pratiquée par Corima ou Hed ...

Plus d'infos là-dessus sur le site lightweight:
http://www.carbonsports.de/fr/LW_Techni ... eder.lasso

Au niveau des moyeux, pour utiliser 3x par an par temps sec, est-ce que ca vaut la peine d'avoir du top matos ? De toute facon, rien ne dit que les roulements de la Ferrus soient merdique.

M'enfin, cela dit j'ai pas d'actions chez Dutouron

A+

lol

L'intérêt de connaître la marque est justement de pouvoir avoir du recul par rapport aux utilisateurs , au sérieux de la fabrication, du sav ...

et puis vu le poids des monstres, ça freine sérieusement l'envie (pour moi perso !) ...
sinon tu me mets un lien sur les lightweight alors qu'on par le des ferrus ! lol
enfin tu essaies de juger d'après ce que tu vois !! c'est léger comme jugement non ?!

mais bon, pour conclure, poour 480€ c'est une expérience à tenter pour découvrir une lenticulaire je suppose ...