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reglaGe derailleur avant ultegra SUR COMPACT
Publié : 28 août 2006, 18:13
par SILEX38
BONJOUR
POUVEZ VOUS M AIDER A REGLER MON DERAILLEUR .
MALGRE LA TRADUC DE LA NOTICE SHIMANO CA COINCE .
JE TOUCHE SUR LES DEUX PLATEAU SUR LES 3 PLUS PTIT DEVELOP.
MERCI BCP
l
Publié : 28 août 2006, 18:16
par benj' de kouk
t
Publié : 28 août 2006, 18:20
par benj' de kouk
en fait je suis un peu vache because c'est difficile de comprendre ton souçi d'autant que tu écris comme un sagouin..........
je peine à voir le problème..........alors pour le résoudre
Publié : 28 août 2006, 18:29
par cyco arno
Deux options:
soit ton câble de dérailleur est trop tendu
soit tu as mal réglé la vis de butée interne (cf schéma notice)
Publié : 28 août 2006, 18:39
par SILEX38
SUR QUEL DEVELLOPEMENT FAUT IL SE METTRE POUR REGLER LES BUTEES.
MERCI
Publié : 28 août 2006, 18:47
par NickTheQuick
SILEX38 a écrit :SUR QUEL DEVELLOPEMENT FAUT IL SE METTRE POUR REGLER LES BUTEES.
MERCI
Il y a plein de méthodes valables mais se mettre petit plateau grand pignon et régler le dérailleur avant (pour qu'il soit à la limite du contact), avant d'avoir tendu le câble peut-être une approche pas mal.
PS : Si possible, évite les majuscules
Nick apitales
Publié : 29 août 2006, 12:57
par Etienne
NickTheQuick a écrit :SILEX38 a écrit :SUR QUEL DEVELLOPEMENT FAUT IL SE METTRE POUR REGLER LES BUTEES.
MERCI
Il y a plein de méthodes valables mais se mettre petit plateau grand pignon et régler le dérailleur avant (pour qu'il soit à la limite du contact), avant d'avoir tendu le câble peut-être une approche pas mal.
PS : Si possible, évite les majuscules
Nick apitales
Pour régler la butée intérieure, il faut se mettre petit plateau et grand pignon, et laisser 1 mm environ entre la chaîne et la fourchette du dérailleur
Cela laisse la marge pour arriver au 3 ou 4ème plus petit pignon sans frotter ... cela dépend cependant de la longueur de ta chaîne, de la longueur des bases de ton cadre etc.
Et pour la butée extérieure, grand plateau/petit pignon et hop
De toute façon, si tu croises trop ta chaîne, ça grattera de toute façon ... et tu prends le risque d'user prématurément, voire d'endommager ta transmission
Publié : 29 août 2006, 13:00
par memo
Publié : 29 août 2006, 13:04
par SILEX38
Merci beaucoup avec tout ca je devrai m en sortir.
Publié : 29 août 2006, 13:25
par dem
Vérifier le serrage du pédalier : s'il y a du jeu, ça touchera tout le temps...
Publié : 29 août 2006, 14:52
par Julien M
Truc très bête, mais on sait jamais:sur le 10 vitesses il y a une double position du dérailleur (réglage fin) qui permet de bouger très légèrement le dérailleur.C'est un 'clic' supplémentaire dans la manette.
A+
Publié : 30 août 2006, 12:45
par Etienne
Julien M a écrit :Truc très bête, mais on sait jamais:sur le 10 vitesses il y a une double position du dérailleur (réglage fin) qui permet de bouger très légèrement le dérailleur.C'est un 'clic' supplémentaire dans la manette.
A+
C'était déjà le cas sur le 9V ...
démerde toi ,et foire bien les vis de dérailleur qui sont fragiles 