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Salut,

J'ai lu ici ou là, qu'il était conseillé de dégonfler ses pneus après une sortie.
Du coup, questions bête d'un débutant en vélo :

- c'est vrai que c'est conseillé ?
- si oui, pourquoi ?

Merci !

fabicheri a écrit :Salut,

J'ai lu ici ou là, qu'il était conseillé de dégonfler ses pneus après une sortie.
Du coup, questions bête d'un débutant en vélo :

- c'est vrai que c'est conseillé ?
- si oui, pourquoi ?

Merci !

je pense que çela permet a ta jante de ne pas supporter la pression inutilement .
la pression neçessaire au gonflage entre 7 et 8 voir 9 bars
inflige des contraintes assez importante a la roue.
donc oui c'est bien de degonfler tes pneus
et encore mieux si tu est en boyaux
car la pression est encore plus importante
pour les roues a boyaux
entre 9 et 10, 12 bars .
d'autres reponses vont etre apportés
mais je ne doit pas etre loin de la vérité
Hein Nick

il s'agit aussi de ne pas déformer la carcasse du pneu/boyau je crois.

C'est aussi si il fait chaud, pour ne pas qu'ils éclatent.

un bon boyaux il se dégonfle tout seul à cause de la chambre en latex
et c vrai que pour les jantes c meiux de dégonfler car la pression a tendence à écarter la jante à la longue mais moi je dégonfle jamais mes roues et j'ai jamais eu de problèmes

Moi non plus je ne dégonfle jamais mes pneus, et je n'ai jamais eu de pb

moi je suis trop soigneux : dans la semaine on roule quoi ? pas plus de 10 heures ,pas la peine de faire souffrir la carcasse et la jante .

faut pas tout dégonfler ,bètes comme vous ètes ,juste un pschiiit et à la prochaine sortie ça permet de repartir à la bonne pression .

les boyaux , jéromelalimace a raison on y touche pas ça perd de la pression tout seul..........

Les latex pour pneus aussi ça pert tout seul

c'est vrai qu'il faut dégonfler (juste enlever le gros de la pression , pas besoin de les mettre à plat) les pneus entre les sorties :
cela permet au pneu de garder son elasticité plus longtemps, et du coup de conserver un bon rendement , le pneu s'use moins et tout le monde est content .
Une experience pour ceux qui ne dégonfle jamais leurs pneus :
mesurer avec un pied à coulisse la section d'un pneu neuf gonflé ( cela sera 21mm pour un 21 et 23 pour un 23 )et mesurer de la même façon un pneu qui est resté gonflé à 8 kg pendant plusieurs semaine :....
Surprise !!! le pneu acheté 21 pour faire le malin est devenu 25 avec le rendement en moins !!!
Maintenant vous savez ce qui vous reste à faire

c pour ça que j'ai le pneu qui frotte sur la fourche alors

rswrc a écrit :c pour ça que j'ai le pneu qui frotte sur la fourche alors

non , c'est parce tu as pris 20 kg !

[quote="dino65"]et mesurer de la même façon un pneu qui est resté gonflé à 8 kg pendant plusieurs semaine :....
[quote]

moi ça fait deux ans qu'ils sont gonflés a bloc