To be aero or not to be !!

Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
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Etienne
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To be aero or not to be !!

Message non lu par Etienne »

Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule !!! Jean Siri, mai 2005
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J
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Message non lu par J »

:sm3:
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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stevan11
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Message non lu par stevan11 »

c est ou qu il faut signer?
rswrc
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Message non lu par rswrc »

c moi ou il y a pas de freins sur ce bike , je vois que des manettes et comme il y a un dérailleur c pas un vélo de piste 8)
favouille73
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Message non lu par favouille73 »

magnifique!
si si, il y a des freins, ils sont intégrés dans la fourche et dans les bases arrières, il y a des photos en bas de l'article. Il y a même un projet pour mettre de l'eau dans le guidon!
rswrc
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Message non lu par rswrc »

autant pour moi :oops: :oops: j'avais regardé que la première photo c pas mal comme système
Julien M
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Message non lu par Julien M »

Ben voui, le concept c'est de tout intégrer au maximum.
:arrow: Cablage entièrement interne ! J'imagine que ca doit être gainé tout du long et je me demande ce que ca donne en terme de frottements :?:
Puis l'entretien doit pas être super-facile :?
Mais pour jetter, ca jette :lol: Ca donne une ligne hyper-fluide :)
hugoo51
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Message non lu par hugoo51 »

je viens de comprendre pourquoi favouille73 disait qu'il voulait mettre de l'eau dans le guidon
oui pas mal trouvé la solution pour boire :D
ça préfigure les vélos du future le tout integré
quelle design maginifique :idea:
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DJJJJJ
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Message non lu par DJJJJJ »

Et en plus la page existe en Français :)

http://www.canyon.com/eurobike2006/projekt005-fr.html
Néo
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Message non lu par Néo »

A ce propos, que pensez-vous de cette marque, Canyon?

Est-ce que quelqu'un possède un vélo de la marque?

Perso, je connais 2 personnes qui ont en commandé, l'un tout monté à 1990 (Ultimate F10 élite: ultégra + durace, cadre carbonne, ksy élite...), l'autre seulement le cadre (Ultimate F10 il me semble).
Ils en sont tous les deux satisfaits mais le délai fut, semble-t-il, assez long.

Les prix sont assez tout simplement hallucinants!!!

Alors, des avis?

Par exemple sur ça:

http://www.canyon.com/_fr/triathlon/index.html?b=26

Que valent les roues? Et le cadre?
Remarque, pour 2500 euros, au pire t'as un groupe durace + plateau FSA neufs et cadre+roues pour l'entraînement... :lol: :lol:
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ironpat
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Message non lu par ironpat »

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megapogo
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Message non lu par megapogo »

La boisson énergétique dans le guidon, OK, bonne idée :!:
Enfin bon, ça doit être chiant à nettoyer :D

Sinon, c'est clair, il y a eu du boulot !!! Le Style et la technologie avec une paire de lightweight :sm12:
NickTheQuick
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Message non lu par NickTheQuick »

Trés joli et bien recherché, une sorte de Cheetah CAT modernisé sous la contrainte UCI ;-) Reste plus qu'à attendre 15 ans pour trouver un Canyon TT à un pric décent sur ebay (dédicace à DC ;-))

Nick
NickTheQuick
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Message non lu par NickTheQuick »

Trés joli et bien recherché, une sorte de Cheetah CAT modernisé sous la contrainte UCI ;-) Reste plus qu'à attendre 15 ans pour trouver un Canyon TT à un pric décent sur ebay (dédicace à DC ;-))

Nick âne Yonne
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ironpat
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Message non lu par ironpat »

megapogo a écrit :La boisson énergétique dans le guidon, OK, bonne idée :!:
Enfin bon, ça doit être chiant à nettoyer :D

Sinon, c'est clair, il y a eu du boulot !!! Le Style et la technologie avec une paire de lightweight :sm12:
le reste :arrow:
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