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bonjour, que pensez vous des modules time RXR et VXRS ulteam car j'envisage d'acheter un des deux

matfl a écrit :bonjour, que pensez vous des modules time RXR et VXRS ulteam car j'envisage d'acheter un des deux

que tu ferais mieux d'acheter un vélo à 500 euros car pour te trainer à 20 km/h avec ton time tu vas te faire chambrer la preuve ,ça commence !

A velo de champion du monde
chambrage de champion (il a belle tete de vainqueur)

c'est du super matos.

benj' de kouk a écrit :

matfl a écrit :bonjour, que pensez vous des modules time RXR et VXRS ulteam car j'envisage d'acheter un des deux

que tu ferais mieux d'acheter un vélo à 500 euros car pour te trainer à 20 km/h avec ton time tu vas te faire chambrer la preuve ,ça commence !

t'es un comique toi!!!!!!!!! j'aime les comiques

tiens voila un time que persone connait

le time assos vxrs VERSION LIMITER à 4999€ sa fait un peut cher quand meme .
http://www.glorycycles.com/tiasliedvxfr.html

romainsports a écrit :tiens voila un time que persone connait

le time assos vxrs VERSION LIMITER à 4999€ sa fait un peut cher quand meme .
http://www.glorycycles.com/tiasliedvxfr.html

que fabrique à 200 exemplaires!!!!!!!!!!!!!!! 4999dollars = 3935euros, chère quand même , le plaisir n'a pas de prix!!!!!!!!!!!!!

3935euros+groupe+roues+pedales= tres chère!!!!!!!!!!!!!!!!!

romainsports a écrit :tiens voila un time que persone connait

le time assos vxrs VERSION LIMITER à 4999€ sa fait un peut cher quand meme .
http://www.glorycycles.com/tiasliedvxfr.html

Je devance NTQ qui va debouler et nous gratifier d'un "si yvon voit ça il va pas en dormir cette nuit..."
J'adoooore mais je preferes quand meme l'ulteam version Boonen bien que maintenant il soit passé version Bettini...

Ps : j'ai bine dormi cette nuit, je ne l'ai vu que ce matin

tout depend de ce que tu veux faire avec...

il faut garder à l'esprit que les modeles de boonen ou betini sont des fabrications "sépcial"...

Si tu as les moyens financiers, fais toi plaisir et achète le modèle qui te plait. Un vélo, il faut l'aimer, le trouver beau pour avoir envie de monter dessus. On ne vit qu'une fois...

EGP a écrit :Si tu as les moyens financiers, fais toi plaisir et achète le modèle qui te plait. Un vélo, il faut l'aimer, le trouver beau pour avoir envie de monter dessus. On ne vit qu'une fois...

j'hesite car je viens de voir le lapierre xlight , il est pas mal !!!!!!!
par contre pas encore choisi entre campa ou shimano, là je suis en campa record, j'ai jamais eu de soucis avec alors je me tate pour mettre du durace dessus ou non.
aussi j'ai eu un mec assez bien informé qui m'a dit que time parfois sa casse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et que les pros ont des vélos renforce ........
nb: virenque c'est vautré avec un time dernièrement dans une cyclo, fourche casse net

je me tate, je reflechi

matfl a écrit :aussi j'ai eu un mec assez bien informé qui m'a dit que time parfois sa casse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et que les pros ont des vélos renforce ........
nb: virenque c'est vautré avec un time dernièrement dans une cyclo, fourche casse net

je me tate, je reflechi

Franchement faut yarrêter moi j'dis !!

Si tous les Time cassaient, ça ferait longtemps que la marque aurait déposé le bilan non ??

Pour l'affaire Virenque, il se dit que que Time n'est pas responsable de la casse de la fourche (certains pros font limer les ergots des pivots de fourche , pour les changements de roues il parait que c'est plus rapide... ).

Copste a écrit :

matfl a écrit :aussi j'ai eu un mec assez bien informé qui m'a dit que time parfois sa casse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et que les pros ont des vélos renforce ........
nb: virenque c'est vautré avec un time dernièrement dans une cyclo, fourche casse net

je me tate, je reflechi

Franchement faut yarrêter moi j'dis !!

Si tous les Time cassaient, ça ferait longtemps que la marque aurait déposé le bilan non ??

Pour l'affaire Virenque, il se dit que que Time n'est pas responsable de la casse de la fourche (certains pros font limer les ergots des pivots de fourche , pour les changements de roues il parait que c'est plus rapide... ).

Même si je suis d'accord avec Copste, Time au tout début du modèle avec tds intgré (VXRS) a eu un pb identifié et reconnu par la marque de casse. Néanmoins je doute qu'en nombre comme en proportion cela atteigne la casse chez Lapierre .

Nick as

NickTheQuick a écrit :

Copste a écrit :

matfl a écrit :aussi j'ai eu un mec assez bien informé qui m'a dit que time parfois sa casse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et que les pros ont des vélos renforce ........
nb: virenque c'est vautré avec un time dernièrement dans une cyclo, fourche casse net

je me tate, je reflechi

Franchement faut yarrêter moi j'dis !!

Si tous les Time cassaient, ça ferait longtemps que la marque aurait déposé le bilan non ??

Pour l'affaire Virenque, il se dit que que Time n'est pas responsable de la casse de la fourche (certains pros font limer les ergots des pivots de fourche , pour les changements de roues il parait que c'est plus rapide... ).

Même si je suis d'accord avec Copste, Time au tout début du modèle avec tds intgré (VXRS) a eu un pb identifié et reconnu par la marque de casse. Néanmoins je doute qu'en nombre comme en proportion cela atteigne la casse chez Lapierre .

Nick as

pourquoi lapierre c'est de la merde.?????????

matfl a écrit : pourquoi lapierre c'est de la merde.?????????

Pas nécessairement mais les modèles carbone comme le X-Lite et le cadre carbone VTT haut-de-galle ont connu bcp de soucis de casse. Mon vélociste est n°1 régional sur Lapierre (de mémoire je crois que c'est 125 cadres route/an et il a eu bcp de casse. L'entraîneur de mon club en est à son 3è (ça veut aussir dire que le SAV assure ) Maintenant ses seules expériences ne sont pas suffisantes pour avoir un bilan fiable de la marque et c'est tout l'intérêt de ce forum.
A bientôt

Nick