changement de roulements sur moyeux TUNE
changement de roulements sur moyeux TUNE
Les moyeux Tune en règle générale ne courent pas les rues, mais je sais qu’il y a des utilisateurs sur ce forum, pour ceux qui ne connaisse pas, c est juste le top. Pour les autres, il devrait suivre prochainement un changement de roulement sur des cosmic, des ksyrium et des spinergy voir des zipp et des corima. Bref, sur tout ce que je peu mettre la main et dont j ai les roulements
Quel Bordel: 3 roulements et tous différents 
Je pensais que ceux qui sont chez toi le céram et l'hybride étaient identiques et que seul celui au milieu du moyeu (derrière la RL) était différent.
Est ce qu'un des arrières est identique aux avants ou les avants sont encore différents
Quand est-ce que tu commercialise un jeu de 5 roulements céram pour moyeu AV/ARR
Sinon, pour le remontage tu n'aurais pas eu plus facile de remettre directement le roulement céramique dans le moyeu plutot que de le mettre d'abord sur l'axe ?
A+
Je pensais que ceux qui sont chez toi le céram et l'hybride étaient identiques et que seul celui au milieu du moyeu (derrière la RL) était différent.
Est ce qu'un des arrières est identique aux avants ou les avants sont encore différents
Quand est-ce que tu commercialise un jeu de 5 roulements céram pour moyeu AV/ARR
Sinon, pour le remontage tu n'aurais pas eu plus facile de remettre directement le roulement céramique dans le moyeu plutot que de le mettre d'abord sur l'axe ?
A+
Chez Zipp c’est 6 fois le même roulement simple et pratique. Chez Mavic c’est la foire aussi, de 2 à 3 références suivant le modèle de roues, pour 5 roulements au total.
Sinon pour le remontage, si je l’avais mis en 1er sur le moyeu, il aurait fallu que je fasse gaffe qu’il rentre bien à plat et pas de travers. C’est donc moins facile que de le mettre sur l'axe, ou il ne peut pas être de travers. Après quand tu mets l’axe dans le moyeu, les autres roulements que tu travers au fure et à mesure que tu enfonces l'axe, servent de guide et le dernier rentre donc bien à plat et pas de travers.
Sinon pour le remontage, si je l’avais mis en 1er sur le moyeu, il aurait fallu que je fasse gaffe qu’il rentre bien à plat et pas de travers. C’est donc moins facile que de le mettre sur l'axe, ou il ne peut pas être de travers. Après quand tu mets l’axe dans le moyeu, les autres roulements que tu travers au fure et à mesure que tu enfonces l'axe, servent de guide et le dernier rentre donc bien à plat et pas de travers.