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easton tempest alu et accent alu
Publié : 19 févr. 2007, 19:52
par -Antoine-
Qui a?
Qui a comparé avec d'autres roues?
Z'en pensez quoi?
(avec roulements céramiques ou pas

)
Publié : 20 févr. 2007, 08:42
par matth59
il va devenir dingue l'Antoine!!!!
des roues? des roues? des roues?!!!!
je connais plusieurs mecs qui ont des eastons alus, et ils sont super content!! l'ascent est trés trés polyvalente!!
la tempest est un mega compromis entre poid, rigidité et aéro!!! si j'avais demain une paire a acheté... sans hésiter... ce serait des tempest alu!!!!

Publié : 20 févr. 2007, 09:10
par stef65
Pour moi ça depasse un peu mon budget mais bon !
J'ai trouvé ça :
http://www.cvelo.com/lng_FR_srub_8_ipro ... aire-.html
Vous en dites quoi

Publié : 20 févr. 2007, 11:22
par PLUDJAMB
Je possède une paire d'Orion (identique aux Ascent mais d'après Easton plus rigides grâce à quelques rayons de plus), et après avoir essayé une paire de Neutrons ce week end... ben... j'ai pas trop vu la différence... mais ce ne sont que des sensations, faudrait faire un test chrono pour être sûr...
Toutefois, à vue de nez, s'il y a une différence de perf entre ces deux paires de roues, ça doit pas aller chercher loin... Sur les relances en danseuse, ça bouge pas, sur les virages serrés le vélo reste bien stable... En revanche, par rapport à une roue plus lourde, pour entretenir la vitesse...faut sacrément mouliner...
Mitch et moi, on a peu près le même niveau en vélo, il a mis les Vista sur son biclou, et moi les Neutrons.
Alors que sur le faux plat montant à Vincennes, je le rattrapais (pas en sifflotant mais presque

) , sur le faux plat descendant fallait que je mouline comme un malade pour maintenir la même vitesse que lui.
Bref, à mon avis, on ne sort pas de ce lieu commun : roue lourde en périphérie : impeccable pour le plat ; roue légère en périphérie : parfaite pour les relances et les grimpettes.
Par rapport à la jante plate, la jante haute va rajouter de la rigidité et de l'inconfort.
Bref, au vu de cet "essai", pour Nice, si j'étais toi, je conserverais tes Neutrons (kifkif Orion et Ascent). Sachant que la partie où les jantes lourdes seraient les plus adaptées (i.e descente et plat), est au delà du kil 120, et qu'arrivé à ce moment là, bien "entamé" par la montée du col, je pense que t'apprécieras d'avoir des roues pas trop dures à relancer (même si tu dois y perdre un peu de vitesse).
Easton Tempest II alu
Publié : 20 févr. 2007, 11:50
par Maekel
Pour Antoine
J'ai ces roues depuis l'été dernier ,j'ai du faire 4000 kms avec , sans aucun souci . Je peux les comparer aux Ksy ES que j'avais avant :
D'abord elles sont moins chéres(~500€)
Elles sont un petit peu plus lourdes mais bien plus rigides. , En relance RAS (1,80m ,74kgs) , aucun voile constaté depuis (les fixations des rayons sont bien pensées ) et les moyeux
Velomax , franchement j'ai pas eu l'occasion de voir plus fluide (quand tu tourne les roues en main c'est bluffant ) Des roulements céramiques n'apporteront rien de mieux , je pense
Et sur mon petit C.....O elles font merveille , pour mon niveau du moins ...
et je pense que j'irai à Roth avec, cette année ...
Bon , il y a surement mieux et plus cher , mais bon ...
Dans le meme esprit il y a aussi les nouvelles Reynolds qui arrivent sur le marché et semblent pas mal (attendons les tests et un peu de recul pour se faire une idée ...)
Toujours dur de se décider

(j'suis pareil

)
Publié : 20 févr. 2007, 12:36
par Joel
Une précision pour le parcours de Nice, c'est bien roulant quand même jusqu'au 1er coup de cul, puis de gattières à pont du Loup, puis un peu Caussol mais surtout la belle descente jusqu'au pied du dernier col......
Pas loin de 40 bornes avant les 120.
Aprés tout dépend à quelle allure on les fait mais un gars qui vise les 6h doit être à 35 km/h sur ces portions là je suppose.
Alors gain ou pas.......
Re: Easton Tempest II alu
Publié : 20 févr. 2007, 12:57
par PLUDJAMB
Maekel a écrit :aucun voile constaté depuis (les fixations des rayons sont bien pensées ) et les moyeux
Velomax , franchement j'ai pas eu l'occasion de voir plus fluide (quand tu tourne les roues en main c'est bluffant ) Des roulements céramiques n'apporteront rien de mieux , je pense
Tout pareil ...

Re: Easton Tempest II alu
Publié : 20 févr. 2007, 19:07
par -Antoine-
tu parles des tempest ou des ascent?
Maekel a écrit :Pour Antoine
J'ai ces roues depuis l'été dernier ,j'ai du faire 4000 kms avec , sans aucun souci . Je peux les comparer aux Ksy ES que j'avais avant :
D'abord elles sont moins chéres(~500€)
Elles sont un petit peu plus lourdes mais bien plus rigides. , En relance RAS (1,80m ,74kgs) , aucun voile constaté depuis (les fixations des rayons sont bien pensées ) et les moyeux
Velomax , franchement j'ai pas eu l'occasion de voir plus fluide (quand tu tourne les roues en main c'est bluffant ) Des roulements céramiques n'apporteront rien de mieux , je pense
Et sur mon petit C.....O elles font merveille , pour mon niveau du moins ...
et je pense que j'irai à Roth avec, cette année ...
Bon , il y a surement mieux et plus cher , mais bon ...
Dans le meme esprit il y a aussi les nouvelles Reynolds qui arrivent sur le marché et semblent pas mal (attendons les tests et un peu de recul pour se faire une idée ...)
Toujours dur de se décider

(j'suis pareil

)
Publié : 20 févr. 2007, 19:13
par -Antoine-
PLUDJAMB a écrit :Bref, au vu de cet "essai", pour Nice, si j'étais toi, je conserverais tes Neutrons (kifkif Orion et Ascent). Sachant que la partie où les jantes lourdes seraient les plus adaptées (i.e descente et plat), est au delà du kil 120, et qu'arrivé à ce moment là, bien "entamé" par la montée du col, je pense que t'apprécieras d'avoir des roues pas trop dures à relancer (même si tu dois y perdre un peu de vitesse).
Bah à partir du 120 c'est là que j'ai commencé à balancer les Watts pour éviter l'orage lors de la descente! Toute la descente c'est faite en 52*12 à bloc avec relance après chaque virage en danseuse et le nez dans le guidon. Les 20 derniers plats se sont fait à 34kmh environ (mis à part les derniers kilo vent de face).
Maintenant c'est vrai que j'étais déjà à bloc en 52*12 avec les neutrons en descente, donc je ne pourrai pas aller plus vite

Reste le plat... Mais 0.5kmh de gagné sur 60 bornes de plat avec des roues aéro = 1'30 de gagné à 33-34 de moyenne. Par contre 0.5kmh de perdu sur 40 bornes de montées à 16 de moyenne = 5' de perdu!
Publié : 20 févr. 2007, 19:20
par PLUDJAMB
Bon, ben... tu sais les roues que tu dois prendre alors...

Publié : 20 févr. 2007, 19:43
par -Antoine-
PLUDJAMB a écrit :Bon, ben... tu sais les roues que tu dois prendre alors...

lol
Reste à trouver les roulements céramiques... chez planetecycle ils me disent que cette option n'existe pas chez le constructeur.... alors que tu m'as donné un lien qui montre le contraire... curieux....
Re: Easton Tempest II alu
Publié : 20 févr. 2007, 20:25
par Maekel
[quote="-Antoine-"]tu parles des tempest ou des ascent?
Excuse Antoine mais je parlais des Easton Tempest II Alu

Re: Easton Tempest II alu
Publié : 20 févr. 2007, 21:55
par stef65
[quote="Maekel"]
J'ai ces roues depuis l'été dernier ,j'ai du faire 4000 kms avec , sans aucun souci . Je peux les comparer aux Ksy ES que j'avais avant :
D'abord elles sont moins chéres(~500€)
Tu les a trouvé ou les Tempest II à ce prix

Publié : 21 févr. 2007, 08:54
par pascalator
spécial dédicace stef65
(les aurtes je me permettrais pas...)
l'autre solution pour gagner du temps à Nice, c'est de transférer le temps passer à chercher des roues en temps d'entrainement ... parce que c'est qd mm en juin, Nice !
Publié : 21 févr. 2007, 14:18
par stef65
Désolé de pourrir un peu le post mais bon, la ya attaque personnelle
Surtout venant d'une personne qui s'est taper 5 hamburgers hier midi après un entraînement de haute qualité à la pistoch
Attention Embrun c'est juste quelques semaines après Nice.
Alors on va rouler demain
