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Boujour à tous. J'ai une question au sujet de ma potence.
Je l'ai abaissé au maximum mais maintenant je me retrouve avec 3 cales au dessus de celle-ci. Ce n'est pas trés beau et limite dangeureux je trouve.
Certains m'ont dit qu'il fallait couper l'axe mais sur un vélo neuf je préfère pas, j'aurais trop peur de faire une connerie...

ironjuju a écrit :Boujour à tous. J'ai une question au sujet de ma potence.
Je l'ai abaissé au maximum mais maintenant je me retrouve avec 3 cales au dessus de celle-ci. Ce n'est pas trés beau et limite dangeureux je trouve.
Certains m'ont dit qu'il fallait couper l'axe mais sur un vélo neuf je préfère pas, j'aurais trop peur de faire une connerie...

Salut ce que tu peu faire c'est coupé au moin de 1 cm c'est tes bague son de 5 mm et laissé une bague de secours au dessus,ou 2 cm si tes bagues sont de 10 mm,soit tu coupe avec une bonne scie à métaux et une lame neuve,soit tu peu faire sa avec un coupe tube ( outil de plombier ) moi perso je fait sa avec le coupe tube.

surtout pas de coupe tube sur un pivot en carbone ou sur un guidon ou aero en carbone!!! le carbone se brise ou se delamine et c est mort

une bonne scie à métaux, la coupe sera nette puis tu passes un chiffon pour essuyer et c'est terminé.

Pareil scie à metaux (la plus fine possible, avec le plus de dents par cm, pour que la coupe soit nette et avec le minimum d' arrachement) avec un bon guide pour couper droit (vieille potence, coupelle sup de direction que tu peux fixer, etc....) après un coup de papier de verre très très fin, double voire triple zéro pour casser les angles et hop......

sinon chuck norris le fait avec le tranchant de la main...d'un coup sec.
mais ca demande une certaine preparation mentale...et surtout ne pas hesiter.









heu je crois que tu ferais mieux d'ecouter Yvon

moi je l'ai fait sur mon velo avec une scie à métaux et finitions avec une lime très fine...pivot en alu bien entendu.