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Je regardais de près des eurus avec rayon alus... Au final il y a autant de rayons qu'avant mais avec un diamètre majoré donc pas bon pour l'aéro...
Gadget?

(si y'en a un qui me répond : pas plus que les roulements céramiques, je me fâche )

Non, non, ça n'a rien à voir avec une considération esthétique ou marketing...

En fait, c'est parce que les rayons alus, pour entrer en résonance, doivent faire une certaine épaisseur.
Quand ce phénomène se produit (au delà de 35kmh avec un vent relatif cisaillant orienté à 72.5°), le flux d'air est dévié de rayon en rayon et produit un effet "voile" qui te contraint à tirer des quarts d'un bord à l'autre de la route mais accroît le wind chill factor de cinq dixièmes.
Au final, On obtient un gain constaté d'environ 8.3 watts sur parcours moyennement vallonés à roulant.
Bref, un achat à conseiller, à condition d'avoir les cuisses pour , sous peine de se retrouver rapidement scotché au premier coup de moins bien...

ba pas plus que les roulements ceramiques ^^

( si vous me cherchez je suis deja dehors )

PLUDJAMB a écrit :Non, non, ça n'a rien à voir avec une considération esthétique ou marketing...

En fait, c'est parce que les rayons alus, pour entrer en résonance, doivent faire une certaine épaisseur.
Quand ce phénomène se produit (au delà de 35kmh avec un vent relatif cisaillant orienté à 72.5°), le flux d'air est dévié de rayon en rayon et produit un effet "voile" qui te contraint à tirer des bords d'un côté à l'autre de la route mais accroît le wind chill factor de cinq dixièmes.
Au final, On obtient un gain constaté d'environ 8.3 watts sur parcours moyennement vallonés à roulant.
Bref, un achat à conseiller, à condition d'avoir les cuisses pour , sous peine de se retrouver rapidement scotché au premier coup de moins bien...

Ah voilà... c'est mieux comme ça, je me disais bien qu'il y avait un truc qui allait pas dans l'explication... au temps pour ouam.