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Salut,

J'ai besoin de conseils avisés pour l'achat d'un vélo. Moi je pédale, c'est tout, je ne connais rien en matos cyclo.

J'ai la possibilité d'acheter aux Services des Courses de la Francaise des Jeux un vélo du Team Pro 2007.

Ce sont donc des Lapierre avec cadre slopping.

En téléphonant au responsable de l'atelier mécanique du Team, ce dernier me propose l'un des vélos de Frédéric Guesdon qui mesure 1,85m, mais il ne connaissait pas la hauteur de son entre-jambes. C'est un cadre de taille 58.

En fait, çà me parait énorme. Moi, je fais 1,82m pour 0,91 cm d'entre-jambes. Pensez vous qu'un 58 me conviendrait vraiment. Sinon, y'a du 55.

Il est tout équipé en Durace avec des roues classiques Durace à moyeux/32 rayons. Le tout pour 2590 euros. Bon prix?

Merci pour vos conseils, car j'ai pas envie de me crouter pour l'achat de mon premier vrai vélo.

Le problème c'est que les pro font beaucoup beaucoup de bornes avec un vélo, dans toutes les conditions... et qu'ils soumettent, par leur puissance notamment, le vélo à un traitement douloureux...

Après, ça dépend si on te propose un modèle qui a beaucoup servi ou non.

Je te conseillerais pour ma part, si tu tiens à faire cet achat, de négocier le prix (même en Dura-Ace, ça reste de l'occas).


Bon courage dans ta recherche !

j'ai roulé sur le vélo de clm de guesdon c'était en 2004 il a pas du grandir depuis
je mesure 1m88 93 cm d'entrejambe
aucune réglages à changer

je te le déconseille ,ils sont lavés au karcher en plus des bornes , de meilleures affaires chez les triathlètes ,attend un peu il va y avoir de très bonnes affaires d ici 15 jours

Je te le conseille. Je roule avec un look 585 acheté à l'équipe crédit agricole, ils sont très bien entretenus, c'est une sacrée occase. Cela ne risque rien, c'est vrai que les pros roulent bcp, mais ils ont 3 vélos chacun.
Fonce les yeux fermés!!!
nico g.

un conseil va sur le site de canyon pour ce prix la tu as un vélo neuf tt équipé dura ace

voila le lien en plus il sont en promo étant donné que ce sont les modèles 2007 2299E j'utilise personnellement le ultimate cf pro équipé record et pour être en 2007 coureur cycliste en 1ere caté je n'ai jamais eu de vélos aussi légers nerveux rigide comfortable alors si c'était à refaire je reprendrais sans pb un canyon
http://www.canyon.com/_fr/route/index.html?b=95

julien11 a écrit :voila le lien en plus il sont en promo étant donné que ce sont les modèles 2007 2299E j'utilise personnellement le ultimate cf pro équipé record et pour être en 2007 coureur cycliste en 1ere caté je n'ai jamais eu de vélos aussi légers nerveux rigide comfortable alors si c'était à refaire je reprendrais sans pb un canyon
http://www.canyon.com/_fr/route/index.html?b=95

Ça veut dire que t'es crès crès fort en vélo ???

Non je te conseille de laisser tomber.

Par contre j'ai un Ridley à vendre, occaz en or!
(petites annonces, "à vendre ridley excité")

ca veut pas dire que je suis très très fort en vélo mais que j'ai une pratique plus qu'assidue du vélo ! tout simplement
ce qui me permet le plus de conseiller sur canyon c'est le fait d'avoir fait une saison elite complete avec ce vélo et que je travaillais avant chez un vélociste
mais bon il y a de nombreux vélo qui vallent le coup par contre les vélos des pros je déconseil car dans mon cas en 1ere caté on a des vélos de service et même en en prenant soin ils prennent un coup dans le nez car amateur je ft entre 40 et 50 jours de courses par an et donc le vélo est fatigué après chez les pro c'est pire !
pour l'achat du vélo d'un pro il faut acheter son deuxième mulet qui en général n'a fait que de la voiture donc dans un super état !
pour la taille un 58 devrait être bon chez lapierre surtout pas 55 car la taille sera un peu juste.
sinon chez canyon avec l'achat du vélo ils règlent aux côtes de l'acheteur en fonction des données que l'on fournit.

Effectivement, d'après les infos que j'ai, ils ont chacun 3/4 vélos par saison. Comme ils font entre 30 et 40000 bornes par an, çà fait en moyenne 10000 bornes par vélo, ce qui n'est pas énorme.
Par contre, c'est vrai que si j'ai celui qu'il utilise en compèt et que ça sprinte dur, le cadre peut vraiment souffrir...

Mais comme ils sont sponsorisés par Lapierre et Shimano, ils remplacent un des éléments dès qu'il y a un petit problème. Ils sont archi bien entretenus, le coureur qui passe 5 à 7 h dessus par jour n'a pas envie que ça couine ou que ça ne réponde pas correctement.

Madiot disait à mon amie que ce serait difficile d'en avoir un car généralement ils sont réservés 1 ou 2 ans à l'avance. Finalement les cadres 58 partent plus lentement. Si c'était une mauvaise affaire, on se battrait pas pour les récupérer, non.

Mais bon, j'entends bien vos critiques, car 2590 euros, c'est pas rien, même si c'est un vélo qui neuf coute 5000 euros, prix que je ne mettrai jamais dans un vélo (sauf si je triple mon salaire!).

D'après ce que vous dites, un 58 conviendrait. Mais je vais continuer à réfléchir en fonction de vos remarques et de vos expériences.