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Petites questions mainte fois posées, peut-être :
Quels sont les gains aéro :
. d'un cintre corne de vache par rapport à un cintre classique (les 2 avec un prolongateur) ?
. de portes-bidon situés derrière la selle par rapport aux portes-bidon sur le cadre ?

J'ai déjà certaines réponses "Avec ton niveau de merde, çà sert à rien. T'as pas plus con comme question à poser ?" ou "Aucun si ce n'est pas sur un Cervélo."

C EST PAREIL :

FIN DU DEBAT

deja roules à plus de 40 et apres on verra...

ptitlance a écrit :deja roules à plus de 40 et apres on verra...

+1

Barbichette a écrit :Petites questions mainte fois posées, peut-être :
Quels sont les gains aéro :
. d'un cintre corne de vache par rapport à un cintre classique (les 2 avec un prolongateur) ?
. de portes-bidon situés derrière la selle par rapport aux portes-bidon sur le cadre ?

J'ai déjà certaines réponses "Avec ton niveau de merde, çà sert à rien. T'as pas plus con comme question à poser ?" ou "Aucun si ce n'est pas sur un Cervélo."

Pour le cintre, tous paramètres par ailleurs identiques, la surface frontale en moins du bas du cintre, sera un avantage fatalement. Par calcul rapide, je dirais 4-5 watts pour la moyenne de watts que tu développeras à Roth '08
Maintenant en position de relance en partant toujours du postulat "tous paramètres identiques", tu seras plus haut si tu ne peux être les mains en bas du cintre, donc générera un drag supérieur.


Pour le porte-bidon arrière, ça dépend de la distance avec tes fesses, de la largeur de ton bassin, de ta vitesse, de l'accessibilité dudit machin. Tu trouveras autant d'études en soufferie contradictoires (Cobb a changé de constat en 2 ans) que de types de positionnements possibles donc

Nick

le bidon derriere franchement...quand je vois la pub selle italia, je me dis que ce que tu gagnes tu le perds à mettre trois plombes à trouver ton bidon derriere

ptitlance a écrit :le bidon derriere franchement...quand je vois la pub selle italia, je me dis que ce que tu gagnes tu le perds à mettre trois plombes à trouver ton bidon derriere

Tu as essayé ? J'en doute
A part l'habitude gestuelle, tu peux nous expliquer la différence entre le mettre derrière ses fesses et entre ses jambes ?

Nick

oula si tu relis ton message c est limite sexuel

NickTheQuick a écrit : A part l'habitude gestuelle, tu peux nous expliquer la différence entre le mettre derrière ses fesses et entre ses jambes ?

Nick

ptitlance a écrit :oula si tu relis ton message c est limite sexuel

Ce qui m'inquiète le plus, c'est la solution que j'ai choisie

Nick

Vous oubliez le côté "psychologique" ...!

Quand j'ai les bidons derrière la selle, c'est que je suis à kona, alors là, ça motive !!

J'ai essayé la solution derrière la selle il y a quelques années, et je n'ai pas aimé (j'ai détesté même) le fait que quand tu te mets en danseuse, ça déséquilibre beaucoup le vélo quand les bidons sont pleins.

Par contre, une fois le geste acquis, c'est plus agréable pour prendre le bidon, je trouve.


Bref, y a du pour et du contre.





C'est pas de l'avis éclairé, ça ???

ben timtri il a pas dit ce qu'il en pense ?

Sur les vélos avec 1 seul porte bidon, tu n'as pas trop le choix. C'est vrai que derrière la selle c'est pas très pratique... Perso je me sers seulement du bidon sur le cadre. Quand il est vide, je l'échange avec un bidon plein de derrière la selle : bidon vide dans la bouche, je prend un bidon plein derrière la selle, je le met sur le cadre, et je range le bidon vide derrière la selle.

J'ai résolu le problème :
un seul bidon sur le cadre.
Point barre (mais si sur IM ca passe... faut pas se louper aux ravitos c'est tout!)