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Bonjour,

J'aimerai recevoir un avis sur les atouts et les inconvénients de ces deux types de roues.
Pour monsieur Kouk, j'ai déjà fait la fonction recherche et je n'ai trouvé. D'ailleurs en parlant de ça, la fonction est recherche n'est pas super (on peut taper "corima" on aura 2000 sujets avec peut-etre 20% avec corima dans le titre ...)

Bref, donc voilà, pour continuer sur le sujet du post, j'ai trouvé une paire de chaque à 800 euros, à boyaux (normal), trés peu servis (300km pour les corima et 100km pour les cosmic pro)

au niveau du poid j'ai cru comprendre que les corima sont plus légères, avec des moyeux carbone.

Merci pour vos messages

ça vaut c'que ça vaut mais les mavic de visu font mieux finies, sinon a l'essai (trés court l'essai : 60 bornes) elles semblent plus réactives, notamment en relance .mais j'ai pas les watts que t'as...

pierre guivarc'h a écrit :Bonjour,

J'aimerai recevoir un avis sur les atouts et les inconvénients de ces deux types de roues.
Pour monsieur Kouk, j'ai déjà fait la fonction recherche et je n'ai trouvé. D'ailleurs en parlant de ça, la fonction est recherche n'est pas super (on peut taper "corima" on aura 2000 sujets avec peut-etre 20% avec corima dans le titre ...)

Bref, donc voilà, pour continuer sur le sujet du post, j'ai trouvé une paire de chaque à 800 euros, à boyaux (normal), trés peu servis (300km pour les corima et 100km pour les cosmic pro)

au niveau du poid j'ai cru comprendre que les corima sont plus légères, avec des moyeux carbone.

Merci pour vos messages

Concernant les corima,je n'ai pas d'avis à te donner car je ne les connais pas.Par contre,pour la fonction recherche,je suis entierement d'accord avec toi.Impossible de trouver quelque chose...

pour avoir essayer les deux paires montées d usine(pas les aéros plus et les cosmics je les avais retendues un poil) .

Niveau performance : à ce niveau de gamme que je considère comme du haut de gamme ça se vaut tu rouleras exactement à la mème vitesse

Celà dit j'ai partculièrement apprécié les "pro" du fait de leur légèreté relative donc permettant de bien passer les grosses montées et AUSSI une très bonne inertie pour une roue carbone alliée à une excéllente aéro .

Impression de solidité ,très sures en descente ,peu fragiles au transport (enfin dans les housses pour moi).

Les corimas sont aussi très très bien j'ai moins aimé mais bon..............

Les pro freinent moyen-correct sous la pluie ,top sur le sec

les corimas sur le mouillé(j ai pas essayé) pas terrible à ce qu il parait ,sinon t bien sur le sec .

Voilà ,je crois qu antoine a encore les siennes en vente, regarde avec lui pour les prix .

vendues

koukoukouk a écrit :pour avoir essayer les deux paires montées d usine(pas les aéros plus et les cosmics je les avais retendues un poil) .

Niveau performance : à ce niveau de gamme que je considère comme du haut de gamme ça se vaut tu rouleras exactement à la mème vitesse

Celà dit j'ai partculièrement apprécié les "pro" du fait de leur légèreté relative donc permettant de bien passer les grosses montées et AUSSI une très bonne inertie pour une roue carbone alliée à une excéllente aéro .

Impression de solidité ,très sures en descente ,peu fragiles au transport (enfin dans les housses pour moi).

Les corimas sont aussi très très bien j'ai moins aimé mais bon..............

Les pro freinent moyen-correct sous la pluie ,top sur le sec

les corimas sur le mouillé(j ai pas essayé) pas terrible à ce qu il parait ,sinon t bien sur le sec .

Voilà ,je crois qu antoine a encore les siennes en vente, regarde avec lui pour les prix .

d'accord kouk, merci beaucoup !
mais ce qui est bizarre c'ets que tu trouves que les PRO sont plus légères et selon les sites web, les corima sont plus légère ... enfin

et des roues :
jantes corima
moyeux tune et roulement céramique
rayon sapim cx-ray

lol (j'y connais rien c'est pour ça ... l'asticot !!)

pierre guivarc'h a écrit :...mais ce qui est bizarre c'ets que tu trouves que les PRO sont plus légères et selon les sites web, les corima sont plus légère ... enfin...

Chez Mavic les balancent ont comme un problème.

Les premiers poids annoncés sont les données constructeurs, le deuxième le poids réel, et l'écart
Corima Aero 2002 1470 g 1465 g −0,34%
Dierl & Obermayer Lightweight 2001 1050 g 1050 g ±0,00%
Mavic Comete rear 2004 1300 g 1472 g +13,23%
Mavic Cosmic Carbone SL 2005 1765 g 1821 g +3,17%
Mavic Ellipse 2005 1996 g 2060 g +3,21%
Mavic Helium 2001 1500 g 1540 g +2,67%
Mavic Ksyrium Elite 2002 1715 g 1781 g +3,85%
Mavic Ksyrium Elite 2004 1770 g 1792 g +1,24%
Mavic Ksyrium ES 2006 1485 g 1528.9 g +2,96%
Mavic Ksyrium SSC 2001 1600 g 1598 g −0,13%
Mavic Ksyrium SSC SL 2002 1530 g 1600 g +4,58%
Mavic Ksyrium SSC SL 2003 1530 g 1610 g +5,23%
Mavic Ksyrium SSC SL TDF Limited Edition 2003 1490 g 1565 g +5,03%


C'est pas que les écarts soient monstrueux (ni que le poids soit un facteur fondamental de choix pour ce type de roue), mais ca fait pas très sérieux je trouve.

c'est pour ca que je prends ce qu'il y a de plus lourd, comme ca je suis pas décu

tu changes tes roues pour avoir quoi d'autre antoine ?

pierre guivarc'h a écrit :tu changes tes roues pour avoir quoi d'autre antoine ?

Il fait du triathlon, il va prendre des roues pour le triathlon. C'est pour ça que le poids...

pierre guivarc'h a écrit :tu changes tes roues pour avoir quoi d'autre antoine ?

je reviens à la base :
Cosmic 1er géné à pneus roulements hybrides
Et pis à l'arrière bientôt une petite renn madeira pneus (plus légère que la cosmic à priori donc ca passera partout )

Salut Antoine,
je croyais que tu avais adopté les boyaux
Aurais-tu fait une nouvelle découverte qui t'a fait faire machine arrière

runningé a écrit :Salut Antoine,
je croyais que tu avais adopté les boyaux
Aurais-tu fait une nouvelle découverte qui t'a fait faire machine arrière

he he he...
Pour faire simple :
- je préfère des pneus pour avoir un bon freinage sous la pluie.
- en rendement pas de différence entre boyaux et pneus (et encore ca dépend de la colle que t'utilises pour coller tes boyaux... si si...)
- j'essaie de réduire les dépenses... donc revente des pro pour acheter des 1er géné moins chères, y compris en entretien (boyaux VS pneus)

une dernière chose :
je m'en fous du poids des roues
mais ca tout le monde le savait

les cosmics pro sont assez légères je trouve j'avais pesé (électronique) celles du magasin à 1540g.............pis rendement de fou