Bonjour,
Sur le point d'investir, je suis à la recherche de conseils sur une configuration cohérente pour ..... Cervelo P2c.
Mavic, Cosmic, easton, Fsa.......
Pleine, 3 batons, 4 batons, haute ........
Je mesure 1m84, 87 kgs,
MERCI A VOUS TOUS.
Conseils : Quelles roues pour P2C ??????
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IronPion
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Bonjour,
Je suis justement en train de me faire monter un P2C, j'ai choisi une paire de Zipp, 404 à l'avant et 808 à l'arrière...
Après, bien sûr, ça dépend des goûts.... ET SURTOUT DU BUDGET !!!
Je suis justement en train de me faire monter un P2C, j'ai choisi une paire de Zipp, 404 à l'avant et 808 à l'arrière...
Après, bien sûr, ça dépend des goûts.... ET SURTOUT DU BUDGET !!!
So good... Always smiling before... And now (10 janvier 2009) : Show must go on... !
https://www.ironman.com/races/im703-tours
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klef allen
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- Localisation : annecy
Poids plume
Comme vous le savez je ne suis pas un poids plume, alors zip fragile ?
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koukoukouk
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- Inscription : 10 avr. 2006, 10:54
- Localisation : au mont ventoux avec toi
mon pauvre vieux , trop durs tes choix..........aller je vais ètre sympa poue ètre cohérent rien qu'au niveau look :BONTRAGER !!!! après solidité fluidité tout ça cette marque c'est le top sinon !!Des corimas et tu demandes à bloobird de te faire des autocollants tip-top et là tu auras un top vélo qui réhaussera ton niveau de merde
Ah !!! content de voir le Kouk reprendre du service et ramener à la réalité les doux rêveurskoukoukouk a écrit :
Des corimas et tu demandes à bloobird de te faire des autocollants tip-top et là tu auras un top vélo qui réhaussera ton niveau de merde
, aprés l'ovalité des plateaux (là j'ai adoré , voici les roues mais là tu as l'experience vu le nombre de brebis égarées que tu as ramené dans le droit chemin 
soignes-toi bien !
Suce baloches !Maekel a écrit :Ah !!! content de voir le Kouk reprendre du service et ramener à la réalité les doux rêveurs
soignes-toi bien !
C.
niveau de merde
Je demande un conseil éclairé sur les roues..... mon niveau de merde me suffit.
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NickTheQuick
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- Inscription : 06 déc. 2003, 17:09
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Sur les modèles jusqu'à 2004, le bord supérieur des jantes (là où tu mets la colle à boyau) était "fragile" dans la mesure où en tirant fort sur un boyau très collé tu pouvais arracher une petite épaisseur de carbone si tu ne faisais pas gaffe, cela a manifestement été corrigé par la suite (en tout cas, ceux que j'ai eus ne présentaient plus cette sensibilité).klef allen a écrit :le set 606 zipp ... mon rêve !
mais on lit ici ou là que les zipp sont fragiles.
légende urbaine ?
fragile pourquoi ? comment ?
Après, au niveau tension maximale des rayons, d'autres jantes sont supérieures (Corima, Reynolds par exemple) donc il y a mieux mais avec des profils aérodynamiques (théoriquement) inférieurs donc dans le cadre d'une utilisation CLM/Tri, ce peut être un très bon choix même si un peu plus cher que la concurrence.
Nick