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Voilà quoi...
C pour un test

quintana roo en petite taille?

J'ai oublié de dire que c'était en taille 55/56 (archi mini 54).
Mis à part Javelin

ben tu peux taper dans du sur mesure
CYFAC...

Salut

il est pas éprouvé mais en super promo au cas où...
va voir là...http://www.profirad.de/fahrraeder-triat ... 2_546.html

celui en promo avec les tites zippppppp

oupss désolée pour la taille mini....

Le Ceepo TT Killer

qui a eu (ou connu, ou eu un avis sur) un P3 alu première génération?

-Antoine- a écrit :qui a eu (ou connu, ou eu un avis sur) un P3 alu première génération?

J'en ai eu un de 2002 à 2005. Que veux-tu savoir ? S'il plante dans les bosses

Nick

NickTheQuick a écrit :

-Antoine- a écrit :qui a eu (ou connu, ou eu un avis sur) un P3 alu première génération?

J'en ai eu un de 2002 à 2005. Que veux-tu savoir ? S'il plante dans les bosses

Nick

Non, ton avis sur :
rigidité/vieillissement/avis général/poids (non, là c'est une blague pour le poids)

-Antoine- a écrit :
Non, ton avis sur :
rigidité/vieillissement/avis général/poids (non, là c'est une blague pour le poids)

Tu sais bien qu'un alu devient un chewing gum après 1an d'utilisation

-Antoine- a écrit :

NickTheQuick a écrit :

-Antoine- a écrit :qui a eu (ou connu, ou eu un avis sur) un P3 alu première génération?

J'en ai eu un de 2002 à 2005. Que veux-tu savoir ? S'il plante dans les bosses

Nick

Non, ton avis sur :
rigidité/vieillissement/avis général/poids (non, là c'est une blague pour le poids)

Rigidité : tip-top
Vieillissement : l'eFBE est formelle, quand tu commences à pouvoir percevoir 4% de rigidité en moins, la rupture intervient dans les cycles qui suivent. Boubou a fait 2 saisons avec ensuite et il est au moins aussi puissant que toi. Là il vient de le revendre à un autre bûcheron du club donc le vélo attaque sa 7è saison. Dommage pour les légendes de vélocistes ou de mecs du "milieu"
Avis général : un excellent cadre de triathlon, assurément. Si je devais trouver un défaut, je dirais une peinture, à l'époque, que je ne trouvais pas extraordinaire mais bon, si je veux une peinture art-déco et un vélo moins rapide et plus cher, il faut appeler Erin Le modèle carbone apporte 350g de moins sur le cadre et un léger confort supplémentaire plus une SENSATION d'accélération plus sympa.
Poids : 1604g pour un 55 en 700.

Nick

t'aurais pas les côtes (650) sous la main
Merci Nick

j ai un p3 alu de 2003 ou 2004 taille 54 en 650 (gris clair, voir photo sur mon blog)
qu est ce que tu veux savoir antoine?
j en suis tres content (pour mon niveau de merde , ça me suffit), je l ai achete d occase il y a 1 an,
comme le dit NTQ, le carbone doit etre un peu plus confortable, un peu plus leger (comme le porte monnaie quand tu l achetes )
si tu as des questions laisse moi ton mail en mp
bonne journée

Sinon, pour un 650 pas cher et TRES adaptable (position variable de 56° à 107 environ ), j'ai une idée aussi...