OnlineTri.com

Hello zatous!

Je vais m'équiper d'un compact sous peu et je louchais un peu du coté du pédalier sus-cité....
Cependant 2 trucs:

1- Je ne sais pas a quoi corresponde les indications tels que "BSC", " Isis"... c'est grave docteur? J ai actuellement un Ultégra 53*39, est ce que je pourrai intervertir les 2 pédaliers sans problemes?

2- Sur les 3 sports, il y en a 2, le modele de 2008 et un modele antérieur (il ne précise pas de quelle année)
http://www.les3sports.com/html/index.ph ... gorie2=914
Le modele de 2008 est preque 2 fois plus cher Pourquoi donc? Existe t il une grosse différence entre les 2? Est ce qu'il y a eu des années ou des séries de pédaliers défectueux?
Un modele est aussi chez Dutouron pour encore moins cher, est ce que c est le meme modele que le moins cher des 3 sports?

Voila!
Merci a ceux qui pourront m'aider et bon week end!

jette un oeil ici

http://bike-components.de/catalog/Maniv ... ce9a8cb896

Le BSC correspond au type de filetage des cuvettes.
BSC ou BSA = pas anglais
ITA = pas italien

ISIS correspond à la forme des extrémités de l'axe du boîtier de pédalier
ISIS = forme en étoîle
sinon tu as la forme carré chez campagnolo entre autre.

Voili-voilou, je ne pense pas avoir trop dit de bêtises, corrigez si je me suis trompé.

J'ai l'impression que le modèle à 109 € c'est sans les roulements ? En fait il est pas "megaexo" donc c'est peut-être pour des roulements internes.

Il y a donc des roulements internes ou externes ?

Si j'ai par exemple un pédalier Ultegra de 2002, il est normalement interne ou externe ou ça dépend ? Je sais, je suis une quiche !

Bon, je crois qu'il faut reprendre la base, je m'aperçois que je suis pas du tout au point.
Pédalier= Manivelles + Plateaux + Roulement + Cuvettes, c est bien ca?
Si oui, je vois pas trop ce que c est les cuvettes...? Et comment les roulements peuvent être intérieurs ou extérieurs?
Oui je sais, je suis un boulet de la mécanique....

Merci aussi a J pour le lien, mais sur le site de Dutouron, on est sensiblement au même prix pour le même modèle, non?

Il faut que je prévoie autre chose a acheter, si j achète ce modèle alors? Je rappel que j ai Shim Ultégra 53*39....

Merci encore!

Jusqu'à récement un boitier de pédalier ça se présentait en gros sous la forme d'une cartouche comprenant un axe de pédalier et les roulements qui vont autour, et de deux cuvettes. La cartoure (axe + roulement) s'insèrent dans la boite de pédalier de ton cadre, et les cuvettes viennent se visser de chaque coté pour bloquer le tout. Ensuite les manivelles droite et gauche viennent se fixer sur l'axe qui dépasse de chaque coté.

Depuis quelques années on voit de plus en plus de pédaliers intégrés avec roulements externes. Chaque constructeur à son nom pour ce système ; chez FSA c'est "MegaExo". L'axe du pédalier est attaché de façon permanent à la manivelle droite, et la manivelle gauche est séparée. Il n'y a plus de cuvettes ; à la place, tu as deux roulements qui viennent se visser directement sur la boite de pédalier du cadre. Ils se vissent sur le pas qui se trouve à l'intérieur de la boite de pédalier, comme les cuvette dans le système classique, mais les roulement eux-même restent à l'extérieur et dépassent de chaque coté. Ensuite il n'y a plus qu'a enfoncer la manivelle droite avec l'axe intégré, et à fixer la manivelle gauche de l'autre côté.

zigjack a écrit :
Il faut que je prévoie autre chose a acheter, si j achète ce modèle alors? Je rappel que j ai Shim Ultégra 53*39....

au plus simple, tu ne peux pas acheter celui à 109€, sauf si tu rachètes aussi un boitier de pédalier, car ton boitier shimano et un modèle octalink, alors que le pédalier fsa en en isis, (octalink et isis sont les noms donnés aux formes de l axe !)
donc le mieux est que tu prennes le model 2008 ou tout est compris dedans, mais sans la prise de tête

Ok, merci a vous deux pour ces explications fort claires!