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SALUT

je cherche à changer de maque de boyau

et vous vous rouler avec quoi et pourquoi cette reference de boyau ( le prix, le poids, le rendement, comme tous le monde, le confort, spécial light pour IM ou montagne ...). ou encore pour...

a votre plus


@ + yo

ca va usié du clavier

Vittoria Corsa CX parce que c'est Nick qui l'a dit

fonction gogol recherche

Quand on tape gogol en recherche à chaque fois ou presque on tombe sur un message de toi

Le plus intéressant est de regarder sur ce post là :

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... ight=boyau

Tu lis, tu comprends, tu compares et tu fais ton choix

herminator a écrit :Le plus intéressant est de regarder sur ce post là :

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... ight=boyau

Tu lis, tu comprends, tu compares et tu fais ton choix

A la fin des deux jours nécessaires pour lire ce post en entier tu ne sais plus quels boyaux choisir et surtout pas comment t'y prendre pour les coller...

de toute façon les triathloniens vous savez rien faire avec vos mains gauches garnies de pouces

Allez comme je suis généreux je veux bien faire de l'accompagnement à Gogol ( ne le prend pas mal c'est de l'humour )

En résumé pour moi et pour notre pratique, évite le trop léger, le trop light et le trop fragile.... ( style tufo ... )
Si tu as de l'argent, que tu veux un travail d'artisan et une sensation au roulage somptueux regarde du côté de dugast...
Mais le plus robuste, confortable, et doux au roulage pour moi est le vittoria corsa evo cx et pour le coller pas difficile, un peu de colle sur la jante, un peu de colle sur le pneu et tu mets l'un sur l'autre, tu gonfles à bloc et tu laisses sécher.... et pas la peine de mettre 150kg de colle, un peu c'est un peu....

t'e vraiment une cigogne toi avec tes conseils de merde ,le plus résistant/performant/durabilité c'est le continental compétion

les mecs qui CROIVENT c'est les pires................

oui mais ils ne sont pas doux au roulage !

comme l'a dit kouk, et sur ces conseils, les continental compétition !!

shanky a écrit :oui mais ils ne sont pas doux au roulage !

oui mais faut pas mettre une pression de malade sinon ils sont troptape-cul ,ceçi est due à la chambre butyl ainsi qu'une carcasse moins souple .

Pour info je mets 7 bar avec conti et 10 pour le corsa

J'ai essayé : Tufo S3lite >215g, Tufo Jet Hi-Tpi, Conti Competition 22mm, Conti Competition 19mm, Conti Sprinter, Veloflex Record, Veloflex Carbon, Corsa Cx, Corsa Evo Cx.

Et mon choix raisonnable est Corsa Evo Cx. Après sans limite de budget 1 Veloflex ou le Tufo Jet Hi-Tpi. Si chaussée mouillée, Conti Comp 22mm.

Nick

Tout comme Nick, je préfère le vittoria corsa evo cx au continental qu'un pote avait monté sur des lightweight... donc je ne croie pas je teste et je donne mon rescenti et pis c'est tout... et je préfère aussi avoir une pression de 10 bars que de 7 bars... voila...

Par contre sur mes sonic il y a monté des boyaux challenge et je ne connais pas cette marque....