on passe à la caisse
NON ,je roule avec suffisamment de matos top ,roues carbones etc pour te dire que le freinage d'une roue carbone avec les bons matin est bien meilleur qu'une bande alumatafan a écrit : et meilleure qualité de freinage (surtout sous la pluie).
S'il vous plait les mecs qui n'y connaissent quasiment rien mais qui CROIVENT ètre spécialistes taisez vous ,à part perpétuer des légendes vous ètes , commme en sport ,bons à rien koukoukouk a écrit : NON ,je roule avec suffisamment de matos top ,roues carbones etc pour te dire que le freinage d'une roue carbone avec les bons matin est bien meilleur qu'une bande alu
Ca marche aussi le soir, parce que sinon, faut jamais que je mette ça sur un IM, sinon je finis sans les freins 
En gros t'as déjà du très bon matos et tu veux juste te faire plaisir avec une nouvelle paire de roues. Alors prend celles que tu trouve les plus bellestribobo a écrit :bonjours
ayant comme projet de m'acheter des roues carbone. j'ai déja de vieilles zipp 440 à boyau le rendement est superbe mais je voulais passer à la technologie supérieur sur de l'occase assez neuf.
C'est vrai que les TUFO n'ont pas un super rendement mais comme ils insistent sur la protection contre les crevaisons autant les citer.matafan a écrit :Les tufos, niveau rendement ce sont les pires, et de loin. En utilisant leur "gluing tape" il seront encore moins bons. Si tu veux gacher une 15aine de Watts c'est ce qu'il te faut.
Les jantes tout carbone à pneu, il y en a peu et franchement moi j'utiliserais pas. Si tu crèves c'est pas terrible de rouler sur les flancs en carbone. Avec les pneus il y a aussi de fortes contraites sur les flancs, et il vaut mieux de l'alu à cet endroit.
Les roues carbone à pneus avec jante alu ne tendent pas spécialement à disparaitre. Si tu veux rouler en pneus c'est encore ce qu'il y a de mieux. En plus tu aura une bande de freinage en alu, donc pas besoin de patins spéciaux, et meilleure qualité de freinage (surtout sous la pluie).
koukoukouk a écrit :NON ,je roule avec suffisamment de matos top ,roues carbones etc pour te dire que le freinage d'une roue carbone avec les bons matin est bien meilleur qu'une bande alumatafan a écrit : et meilleure qualité de freinage (surtout sous la pluie).
Et sous la pluie c'est toujours hyper puissant donc faut avoir l'habitude car avec le manque de grip ça bloque vite .
yoann=la buse , et hop tu fonces 
Déjà que t'es pénible à lire pour le fond de tes propos, fais un effort pour la présentation : les "points" et les "virgules", dans un texte, ça se met sans espace après les mots. L'espace vient après...koukoukouk a écrit :NON ,je roule avec suffisamment de matos top ,roues carbones etc pour te dire que le freinage d'une roue carbone avec les bons matin est bien meilleur qu'une bande alu
Et sous la pluie c'est toujours hyper puissant donc faut avoir l'habitude car avec le manque de grip ça bloque vite .
Ainsi, on pourra te lire de façon plus agréable, et tes remarques sur les "pimpins du tri" et les "vu ton niveau de merde" seront appréciés à leur juste valeur. 
ok c'est vrai je suis pas secrétaire comme toi 
Et hop ! Comme la buse, le koukoukouk fonce !!!koukoukouk a écrit :
