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Salut à toutes et à tous,
Bon qui ne tente rien n'à rien !!
Ma demande est assez inattendue mais je recherche à tester(cela revient à dire à me prêter) une lenti en 700 pour le MD de Troyes, en effet avant de l'acheter j'aimerai savoir si mes guiboles meritent vraiment cela.
Quelqu'un aurait il une lenti en 700 qui trainerait dans son garage et dont il veut se débarasser, j'en prendrai le plus grand soin et si cela me convient je vous l'achète car j'envisage de faire des courses CLM l'an prochain.
par avance merci
steph

Surtout pas malheureux !

- C'est encore pire qu'une para,
- Ça plante dans les bosses,
- C'est pas rigide en relance,
- Ça prend le vent,
- C'est instable,
- C'est pas confortable,
- Faut rouler à au moins 45km/h pour que ça serve à quelque chose,
- C'est moins polyvalent qu'une roue à bâtons.

Voilà, je crois que j'ai tout dit.

merci de ta réponse Ben Boost ,
au risque de paraitre très con quelle différence entre une lenti et une para ?

Bon, la vraie réponse qui synthétise les 345 posts la dessus.
- para = paraculaire = 2 flans parallèles,
- lenti = lenticulaire = profils bombés en forme de lentille.

- En bref, un roue pleine (para ou lenti) sera toujours plus aéro que toute autre roue, et l'aéro ça compte à toutes les vitesses. Certes, plus tu vas vite, mieux c'est, mais moins tu vas vite, plus l'avantage dure longtemps.
- Une roue pleine n'est pas un boulet (une lightweight, une zipp, une corima, une Renn madeira ne sont pas plus loures ou à peine que beaucoup de roues qui ne choquent personne.
- Une roue pleine, est à peine plus instable au vent qu'une autre sauf si il vente sa race et que tu pèse 54 kilos.

Bref, essaie et n'écoutes personne.

J'en ai une , je la met sur tous les parcours de triathlon malgré mon niveau de merde.

Merci de ta réponse Ben Boost je finirai ma journée moins con et crois moi c'était pas gagné ce matin en me levant.

Bon je recherche toujours ma roue qui va me planter dans les bosses et me faire valser dans le champs à la moindre bourrasque latérale.

bon, a priori, il n'y a que des avantages à la roue lenti par rapport à la roue à rayons...

Pourquoi donc est ce que les cyclistes lors des courses en peloton ne roulent-t-ils tous pas avec des lentis ?

lis ça , il y quelques réponses à tes questions

ok merci.
Donc, a priori, la lenti ne présente que des avantages, hormis celui du poids réparti sur l'ensemble de la roue,ce qui est moins avantageux en peloton où les à-coups de la course, conduisent à privilégier des roues légères en périphérie.

bon ok les gars, c'est cool toutes ces infos, mais QUI ME PRETE UNE LENTI OU UNE PARA ??