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Bonjour,
Je possède un compteur sigma sans fil. je souhaite remettre le compteur à zéro concernant les kilomètres TOTAUX.
Sur la notice je n'ai trouvé aucune explication;
Quelqu'un peut il me donner la solution ?
Merci à vous

Sinon, tu enlèves et remets la pile (un bon moyen pour tout remettre à zéro).

Par contre, il existe tellement de modèle chez sigma, que si tu nous dis pas lequel tu as, et ben, on ne pourra pas t'en dire plus.

c'est ce que j'ai fait mais aucune mise à zéro des km Totaux ni du temps total parcourue.
La seule chose que je dois remettre à jour après une telle manip c'est l'heure et la circonférence de la roue.
merci tout de même pour ta réponse

Je t'ai remis un précision dans mon message

ok je vais préciser le type de compteur

Voici la référence de mon compteur sigma BC 1106 DTS sans fil

Sinon, tu vas sur le site de sigma, et ils ont les différentes notices d'utilisations pour chaque modèle en .pdf

Tu restes appuyé sur le bouton en haut à gauche durant 4 à 5 secondes et ensuite tu fais défiler les menus

merci je m'en occupe toute à l'heure

tibaxx08 a écrit :Tu restes appuyé sur le bouton en haut à gauche durant 4 à 5 secondes et ensuite tu fais défiler les menus

je confirme, tu vas arriver sur ton km total, et la tu fais défiler les chiffres pour les mettre tous à 0 ( c'est aussi utile quand tu changes de compteur en cours de saison et que tu veux mettre ton km total à jour sur le nouveau )

merci beaucoup pour toutes ces infos, je vous tiens au courant de mes manip.
bonne après midi

Petite question sur l'aimant sigma

Roulant désormais avec avec 2 paires de roues (pas en même temps, je vous rassure ), j'ai fait l'acquisition d'un nouvel aimant cet été.

Problème : il ne fonctionne pas. J'ai beau m'efforcer de bien le positionner, le tester sur d'autre roue de vélo, etc. : aucune vitesse n'apparaît

A votre avis
- c'est un problème de polarité et il faudrait le ré-aimanter ? Comment ? Le frotter contre de l'acier ?
- je me suis fait avoir sur la marchandise ?
- je suis vraiment un piètre mécano (vous ne m'apprendrez rien )

A vous lire

merci tibaxx, merci tikeur les compteurs sont remis à zéro !!!
A bientôt peut être pour d'autres questions
Sportivement à vous !!! bonne fin de saison et bonne rentrée.

loulou76 a écrit :Petite question sur l'aimant sigma

Roulant désormais avec avec 2 paires de roues (pas en même temps, je vous rassure ), j'ai fait l'acquisition d'un nouvel aimant cet été.

Problème : il ne fonctionne pas. J'ai beau m'efforcer de bien le positionner, le tester sur d'autre roue de vélo, etc. : aucune vitesse n'apparaît

A votre avis
- c'est un problème de polarité et il faudrait le ré-aimanter ? Comment ? Le frotter contre de l'acier ?
- je me suis fait avoir sur la marchandise ?
- je suis vraiment un piètre mécano (vous ne m'apprendrez rien )

A vous lire

Il n'y a pas de problème de polarité.

Un aimant créé un champs magnétique et ton capteur de compteur capte ce même champs.

En frottant ton aimant contre de l'acier, ................ et ben, tu vas l'abimer. Par contre, en le plaçant au milieu d'un transfo (pas un petit transfo du style pour charger ton portable), tu "repolariseras" ton aimant.

Mais bon, le mieux est de racheter un aimant (c'est pas le prix que cela coûte).

Moi je ne roules qu'avec les aimants sigma livrés avec une petite BTR pour les monter, et je n'ai jamais eu de souci avec, essai avec , c'est 5 ou 6€ ...