kit de réparation
kit de réparation
J'aimerais avoir un peu plus de précision sur ce que vous emportez avec vous pour une sortie vélo, puis en situation de courses .
je pensais : un telephone portable avec la batterie bien chargée.
je roule en pneu donc : 1 chambre + 1 pneu
2 démonte pneu
pour le gonflage, une mini pompe est elle préférable à des cartouches et un percuteur ?
et si on prend des cartouches, est ce chose aisée, ou bien on peut facilement louper son coup ?
et vous vous emportez quoi ?
je pensais : un telephone portable avec la batterie bien chargée.
je roule en pneu donc : 1 chambre + 1 pneu
2 démonte pneu
pour le gonflage, une mini pompe est elle préférable à des cartouches et un percuteur ?
et si on prend des cartouches, est ce chose aisée, ou bien on peut facilement louper son coup ?
et vous vous emportez quoi ?
Groland...je mourrirai pour toi !
Re: kit de réparation
un billet de 10€, 2 barres de céréales, peu importe le trajet, une hyppo' est vite arrivée, 2 chambres à air et mini-pompe, les cartouches coutent cher, je les réserve en course
Re: kit de réparation
Pour le dépannage sur une sortie route, en plus du téléphone, j'emmène :
- 2 ou 3 chambres à air (sur une sortie, j'ai crevé 4 fois
)
- un morceau de pneu (pour "colmater" un trou)
- 2 démontes pneu
- un outils multifonction avec dérive chaine
- une mini pompe : la Wese de SKS (que je trouve très efficace)
- un peu d'argent
En ce qui concerne les cartouches, j'ai arrêté de les utiliser depuis le jour où j'ai crevé et que les 2 cartouches que j'avaient avec moi n'ont pas fonctionnées .
- 2 ou 3 chambres à air (sur une sortie, j'ai crevé 4 fois


- un morceau de pneu (pour "colmater" un trou)
- 2 démontes pneu
- un outils multifonction avec dérive chaine
- une mini pompe : la Wese de SKS (que je trouve très efficace)
- un peu d'argent
En ce qui concerne les cartouches, j'ai arrêté de les utiliser depuis le jour où j'ai crevé et que les 2 cartouches que j'avaient avec moi n'ont pas fonctionnées .
Il est difficile d'attraper un chat noir dans une pièce sombre, surtout lorsqu'il n'y est pas.
Re: kit de réparation
très bien mais avec en plus une attache rapide qui se clips à la mainstache a écrit :Pour le dépannage sur une sortie route, en plus du téléphone, j'emmène :
- 2 ou 3 chambres à air (sur une sortie, j'ai crevé 4 fois![]()
)
- un morceau de pneu (pour "colmater" un trou)
- 2 démontes pneu
- un outils multifonction avec dérive chaine
- une mini pompe : la Wese de SKS (que je trouve très efficace)
- un peu d'argent
En ce qui concerne les cartouches, j'ai arrêté de les utiliser depuis le jour où j'ai crevé et que les 2 cartouches que j'avaient avec moi n'ont pas fonctionnées .
le bout de pneu peu être remplacé par un outil coupant (tu coupes l'ancienne chambre à air pour faire un emplatre)
quand on veut ... on veut !!!
Re: kit de réparation
1chambre a air,pompe a main,kit colle rustine (vais pas prendre 10 chambres)outil multi usage,
Portable plus en cas d'accident
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- Christian Robin
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Re: kit de réparation
Starsky a écrit :1 démonte pneu suffit, 2 chambres, OK. Tu peux rajouter rustines et dissolution, pour les 6 autres crevaisons ( si tu es en groupe, tu auras toujours un cocu sans matos)stache a écrit :Pour le dépannage sur une sortie route, en plus du téléphone, j'emmène :
- 2 ou 3 chambres à air (sur une sortie, j'ai crevé 4 fois![]()
))
Bien vuStarsky a écrit :[
- un morceau de pneu (pour "colmater" un trou).Bien vu aussi, avec une attache rapide, comme sus mentionné.Starsky a écrit :[
- un outils multifonction avec dérive chaine.
La mini pompe carbone de DKT, recommandée par JB de Lunel, je crois, est super efficaceStarsky a écrit :[- une mini pompe : la Wese de SKS (que je trouve très efficace).
pour le pompage, tu peux en trouver une qui te fera ça à l'oeil, en bordure de forêt...Starsky a écrit :[- un peu d'argent.

C'est vrai qu'il faut être un peu attentif: quand ça marche, c'est le régal, quand ça ne marche pas, ton pneu reste à plat, et la peau de tes mains collée sur la cartouche: t'as plus qu'à pisser dessus pour décoller le tout...Starsky a écrit :[- En ce qui concerne les cartouches, j'ai arrêté de les utiliser depuis le jour où j'ai crevé et que les 2 cartouches que j'avaient avec moi n'ont pas fonctionnées .
Eh, son pseudo, c'est Starsky ou Mac Gyver???Starsky a écrit :[- le bout de pneu peu être remplacé par un outil coupant (tu coupes l'ancienne chambre à air pour faire un emplatre)

Bonne journée
le husky
- erwan_triathlon
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Re: kit de réparation
Le kit de la chtite sacoche sous la selle:
- dérive chaine + 2/3 maillons automatiques
- mutli clé allen
- pince multi fonction compact
- un plan du coin. Conseil : arracher les 2/3 pages du coin dans un vieux bouquin-carte "La France détaillée" (plus à jour sur les autoroutes mais on s'en fout un peit peu)
- un mini paquet de Kleenex
- tel portabe
- 10E (au cas ou. pour boire un coup ou acheter des fleurs à ma chérie si j'ai un peu trop trainé...
)
Après dilemme : bonbonne anti crevaison (mousse) ou kit démonte pneu/chambre/pompe....
Actuellement : bonbonne
En course : pas de sacoche, juste la bonbonne anti crevaison
- dérive chaine + 2/3 maillons automatiques
- mutli clé allen
- pince multi fonction compact
- un plan du coin. Conseil : arracher les 2/3 pages du coin dans un vieux bouquin-carte "La France détaillée" (plus à jour sur les autoroutes mais on s'en fout un peit peu)
- un mini paquet de Kleenex
- tel portabe
- 10E (au cas ou. pour boire un coup ou acheter des fleurs à ma chérie si j'ai un peu trop trainé...

Après dilemme : bonbonne anti crevaison (mousse) ou kit démonte pneu/chambre/pompe....
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http://erwan-triathlon.blogg.org
1er Tri LA Baule 05.1er CD La Baule 07.1er half Mansigné 12. 1er IM Vichy 13 puis Vichy 15, XXL Vitoria 16, Nice 18, XXL Tours 19. Bayman 22. Prochaine étape: XXL FrenchMan 23
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Re: kit de réparation
pour les plus prévoyants : une clef à rayon
si un rayon se casse, la jante touche dans les patins et ça n'avance plus
un coups de clef à rayon + desserrer le frein et tu peux finir
un autre truc :
2 ou 3 rilsans ou du fils de fer
il arrive que la roue libre lâche (ou gèle) donc ça pédale dans la semoule
tu fixes la cassette aux rayons et tu peux rentrer
et pour les paranos :
un serre câble
si un câble de vitesse lâche, tu mets le serre câble prêt d'un passage de câble sur le cadre donc tu choisis ta vitesse (milieu de cassette) et en cas de côte pentue, tu tires dessus (ou sur le câble) à la main et tu grimpes tranquille (d'une main). sinon il y a les butées de dérailleurs (avec tournevis cruciforme).
si un rayon se casse, la jante touche dans les patins et ça n'avance plus
un coups de clef à rayon + desserrer le frein et tu peux finir
un autre truc :
2 ou 3 rilsans ou du fils de fer
il arrive que la roue libre lâche (ou gèle) donc ça pédale dans la semoule
tu fixes la cassette aux rayons et tu peux rentrer
et pour les paranos :
un serre câble
si un câble de vitesse lâche, tu mets le serre câble prêt d'un passage de câble sur le cadre donc tu choisis ta vitesse (milieu de cassette) et en cas de côte pentue, tu tires dessus (ou sur le câble) à la main et tu grimpes tranquille (d'une main). sinon il y a les butées de dérailleurs (avec tournevis cruciforme).
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- erwan_triathlon
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Re: kit de réparation
et pour les TRES paranos, un vélo de rechange sur le dos...
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Re: kit de réparation
D'où l'intérêt d'avoir une voiture suiveuseerwan_triathlon a écrit :et pour les TRES paranos, un vélo de rechange sur le dos...




Il est difficile d'attraper un chat noir dans une pièce sombre, surtout lorsqu'il n'y est pas.
- aurelie.218
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Re: kit de réparation
1 chambre à air
1 kit rustine+patches pour boucher les trous (je ne sais pas comment ça s'appelle...je dis "sparadraps pour vélo"
)
3 démonte-pneus
2-3 clefs pour un éventuel réglage qui se rebellerait
(tout cela tient dans une petite housse accrochée sous la selle)
1 petite pompe fixée au cadre
l'équivalent de 10 Euros
mon portable
ma vignette vélo (il en faut une pour rouler en Suisse)
ma carte d'identité (des fois que...)
ma carte d'assurée (des fois que...)
ma carte de donneuse d'organes (beh oui-euh)
1 kit rustine+patches pour boucher les trous (je ne sais pas comment ça s'appelle...je dis "sparadraps pour vélo"

3 démonte-pneus
2-3 clefs pour un éventuel réglage qui se rebellerait
(tout cela tient dans une petite housse accrochée sous la selle)
1 petite pompe fixée au cadre
l'équivalent de 10 Euros
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Membre de la secte des Trigolos
Quelques balades par monts et par vaux... http://cyclorelie.skyrock.com/
Le off de ouf : http://offdeouf.wordpress.com/

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Re: kit de réparation
Sur un malentendu !!!!!!
Vous voulez un whisky?
Juste un doigt !
Vous ne voulez pas un whisky d'abord ?
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Re: kit de réparation
groupe sanguin
ethylotest.. bon je

ethylotest.. bon je

Re: kit de réparation
vous êtes mal organisé les gars !!!
moi j'emmène le portable et 10 roros... et en cas de soucis je me pose dans un café et j'appelle mon assistance, en l'occurrence ma copine

moi j'emmène le portable et 10 roros... et en cas de soucis je me pose dans un café et j'appelle mon assistance, en l'occurrence ma copine



Le sport va chercher
la peur pour la dominer,
la fatigue pour en triompher,
la difficulté pour la vaincre. P de Coubertin
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