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Bonjour,

J'ai voulu reprendre le réglage de mon dérailleur arrière Ultégra10...Le mois dernier la chaîne a été remplacée par mon vélociste : les vitesses montaient/descendaient bien...mais après 3 sorties j'ai remarqué un léger bruit quand la chaîne est en milieu de k7.

Ce matin j'ai voulu régler de nouveau...et c'est la galère ...après avoir touché à la vis de réglage de tension du câble, je n'arrivait pas à faire mieux...je pensais que le câble était pas assez tendu même en vissant d'où un frottement quand la chaîne est en ligne

J'ai dévissé la vis qui serre le câble pour le tirer à la main...mais sans succès...et depuis les vitesses montent, descendent et arrivé à 3 pignons du bas il y a un "trou" : il faut 2 ou 3 pressions pour continuer à descendre

Si quelqu'un à une astuce pour m'éviter de repasser chez le cycle

essaie d'abord

gicler un peu d'huile dans le selecteur.

vérifier cable et gaine en les huilant et nettoyer un peu le cable

il peu en revanche que tu sois bcp trop serré(de exactement 1 voire 2 vitesse) du coup ça foire. arrive tu aux deux butés correctement?

pour le réglage tu trouveras pleins d'infos sur des site ou sur ce forum...

J'ai eu ce "problème" il y a quelques semaines, après un service sur mon vélo. Je l'ai ramené chez mon vélociste qui m'a re-réglé mon dérailleur arrière avec un petit graissage de la chaine en prime.... Gratuit, il va sans dire !

tout est là :http://www.cyclos-cyclotes.org/techniqu ... leurs.html

fantom a écrit :tout est là :http://www.cyclos-cyclotes.org/techniqu ... leurs.html

J'avais trouvé ce lien ou d'autres, mais je n'ai pas trouvé comment retendre le câble une fois qu'il est dévissé...en cherchant mieux j'ai vu qu'il faut un outil spécifique (?) : une pince tire-câble...

Mais finalement je crois que je vais faire comme Gasp : direction l'atelier !

Merci.

ah ben j'capte pas le probleme , parce que tu dois pas "tiré" plus que ca sur ton cable logiquement... faut qu'il soit tendu normalement , ensuite tu regles tes butées haute et basse et pis si y a pignons qui passent mal t'affines avec la vis de reglage ...

mais bon j'dois rien comprendre ou être à coté du problème

Benj' : "simple mais à savoir ,il est très probable qu'en effet la tète de cable ne soit pas bien insérée et qu'il y ait un léger jeu rendent tout réglage précis impossible .

1 :déssérer le cable
2 :mettre les vis de tension au plus bas(pour pouvoir retendre ensuite)
3 : tirer le cable à la main(si le cable est trop court utiliser une multiprise ou changer le cable) et passer les vitesses puis remettre la plus basse en gardant le cable en tension ,ainsi celui çi sera bien en place .
4 :serrer le cable
5 :le tendre
6 ajuster les réglages "

NIOBI a écrit :Benj' : "simple mais à savoir ,il est très probable qu'en effet la tète de cable ne soit pas bien insérée et qu'il y ait un léger jeu rendent tout réglage précis impossible .

1 :déssérer le cable
2 :mettre les vis de tension au plus bas(pour pouvoir retendre ensuite)
3 : tirer le cable à la main(si le cable est trop court utiliser une multiprise ou changer le cable) et passer les vitesses puis remettre la plus basse en gardant le cable en tension ,ainsi celui çi sera bien en place .
4 :serrer le cable
5 :le tendre
6 ajuster les réglages "

En outre, tu peux avoir un léger grippage du cable COTE CINTRE.ca m'est arrivé récemment, mais avec du campa qui passe sous la guidoline: j'avais pourtant fait le montage moi même, avec graisse adéquate....mais pour faire tenir bien la gaine, j'avais utilisé un rilsan...
peut être que tu as légèrement tordu un jour ta gaine....

Merci pour vos conseils, finalement comme je n'y arrivais pas je suis retourné chez le vélociste.
Après un réglage du dérailleur, il tique un peu sur la manette, me demande de tester en roulant près du magasin...effectivement il y a un souci avec la manette en descendant sur les pignons 14/13/12 : même en poussant la manette à fond le "clic" n'est plus perceptible (manette molle) et il faut souvent s'y reprendre à 2 fois.

Bilan : il m'a proposé de faire intervenir un technicien Shimano (apparemment eux ne démontent pas les manettes question d'outillage), si ça peut m'éviter le remplacement de la (ou des) manette complète c'est tant mieux, mais si près de Nice ça m'emm... ...on verra bien !

Benj' :" c'est quoi ce délire ? ya un mois je me suis tapé un démontage complet d'une manette dura-ace pour l'optmiser (nettoyage et lubrificafion au mécayl) et je peux te dire faut pas sortir de saint cyr et ne nécessite aucun outil spécial .

Nice est trop proche ,si tu as de bonnes relations avec ton vélociste il t'en prète une ,on en a toujours quelques suite à des dépareillages sur chutes

Ce que tu expliques je pense voir d'ou ça vient il y a une came qui appuie sur une dent crantéede façon à descendre ,seulement il arrive que l'enclenchement ne fasse plus bien SEULEMENT à la descente car la came s'use

TOUTEFOIS ,quand on remonte le cable ,si on le place en tension en ayant pris soin de mettre le plus petit rapport en poussant sur les crans grace à un tournevis plat c'est bon

Mais j'avoue faut aimer le mécano "

j'ai eu la même chose en ne changeant que la chaine, j'ai remis une cassette neuve et nickel

NIOBI a écrit :Benj' : "simple mais à savoir ,il est très probable qu'en effet la tète de cable ne soit pas bien insérée et qu'il y ait un léger jeu rendent tout réglage précis impossible .

1 :déssérer le cable
2 :mettre les vis de tension au plus bas(pour pouvoir retendre ensuite)
3 : tirer le cable à la main(si le cable est trop court utiliser une multiprise ou changer le cable) et passer les vitesses puis remettre la plus basse en gardant le cable en tension ,ainsi celui çi sera bien en place .
4 :serrer le cable
5 :le tendre
6 ajuster les réglages "

cool les explications avec en plus le pourquoi du comment ! merci