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super innovation !
pour le moment un peu limitee par les speedplay
mais c'est juste une question de temps pour que d'autres partenariats avec d'autres marques de pedales se créent

Comprend rien.............I speak pas english.....

C'est un capteur qui se trouve dans la pédale........ ????????

Ca existe déja ou c'est un projet ?

Quel prix ?

merci

hello! oui ça se loge dans chaque pedale,d'ou la possibilité d'avoir la puissance individuelle fournie de chaque jambe.un poids d'une vingtaine de grammes par pedale, a priori aux alentours de 900$,on ne sait pas si c'est pedales incluses ou non. precision de +/- 1.5 %, changement de la batterie externe, alors techniquement ça dit que ça fait un demi million de mesures par seconde,qui prennent en compte plusieurs parametres,genre ton angle d'attaque sur la pedale,ect....,ça melange tout ça pour te donner la puissance fournie....il y a un capteur de cadence integré ds le systeme,sans avoir a ajouter de magnet , et pour l'instant ça se limite aux speedplay,mais ça devrait s'etendre aux autres marques....par contre pas sur que le systeme s'adapte sur tes propres pedales,faut ss doute en acheter de nouvelles modifiées.et ils parlent d'une disponibilité pour 2010,en gros,voila le résumé.

Plutôt intéressant quand même ...

c'est évident !
fini le bazar de démontage ou bien de roues spécifiques...
J'ai hâte d'en savoir plus !

tout pareil itou,
ils risquent de faire 1 carton si le système est fiable

allez un copié collé de ma reponse sur un autre site ( comme le post initial )

hop hop ce n'est pas le seul capteur de puissance annoncé pour l'an prochain, en utilisant les pedales, tout en etant moins cher que les actuels

il y a aussi :

http://www.o-synce.com/en/cyclometer-power.html

et un autre dont on a pas encore vu la couleur mais qui serait super car lié plus ou moins à la chaussure, mais pourrait etre changé en 2 secondes de chaussure ( donc puissance sur tout les velos ... )

http://www.brimbrothers.com/

tuten a écrit :allez un copié collé de ma réponse sur un autre site ( comme le post initial )

son plus réactif sur le sujet, sur l autre site

Quasy a écrit :c'est évident !
fini le bazar de démontage ou bien de roues spécifiques...
J'ai hâte d'en savoir plus !

euh... le SRM tu touche pas aux roues... mais le hic? le prix...

une chose... ne vous ruer pas dessu car en général les nouveautées, il faut un temps d'adaptation pour corriger des défauts. les équipes pros s'en occupes... et ceux qu'on du frique aussi...