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Bonjour
J'aurais besoin d'un petit conseil pour le transport aérien de mon vélo.
J'ai acheté une valise à coque rigide. J'ai des difficultés que je n'attendais pas pour faire rentrer mon vélo.
Avez vous une disposition particulière dans la valise? j'ai essayé roues dessus, roues dessous, dans tous les sens, je dois forcer pour la fermer.
J'ai un peu peur d'abimer le vélo ou les roues...j'ai démonté bien sur le cintre, les pédales et la selle. Faut il en démonter davantage?
Merci de vos conseils (je par à Vienne pour le half IM ce WE ).
Bon entrainement à tous

Une photo ou un lien de la dite valise nous en dirait un peu plus sur la disposition et le démontage du vélo

ouai une petite photo ça serait bien car normalement en enlevant les pédales, selle, roues et en tournant le guidon (cintre aéro enlevé) ça rentre bien avec les roues dessus. Il faut bien sûr retirer le cintre aéro comme tu l'as fait mais aussi dévisser le guidon de ton vélo afin de le faire pivoter. Après regarde à quel niveau ça touche : guidon, cadre, ....

Merci de votre aide.
J'ai fait une photo mais je ne suis pas plus doué pour mettre la photo sur le forum que pour ranger mon vélo .
J'arrive à fermer en mettant les roues dessous mais mon inquiétude est de savoir si rien ne force sur les rayons.
Ma question était surtout: est ce qu'il faut habituellement en démonter davantage (manivelles par exemple?)?

non juste les pédales ...

Non.
Protège tout avec des bulles et des mousses (castorama)

Merci, je vais donc réessayer, à priori ça doit donc passer.
Je vous raconterais le 70.3 d'Autriche si j'arrive à y emmener mon vélo

blet a écrit :Merci de votre aide.
J'ai fait une photo mais je ne suis pas plus doué pour mettre la photo sur le forum que pour ranger mon vélo .
J'arrive à fermer en mettant les roues dessous mais mon inquiétude est de savoir si rien ne force sur les rayons.
Ma question était surtout: est ce qu'il faut habituellement en démonter davantage (manivelles par exemple?)?

Sinon, pour plus de précautions, mets tes roues dans des housses de roue en ayant au préalable enlevé les broches (ou attaches rapides si cela te parle plus)

ah oui c'est vrai mets les quand même dans les housses ça protège un peu plus.

Je mets mes roues dans des 'bulles' puis dans la housse. Jamais de problèmes pour l'instant.
Par contre lors du dernier voyage, c'est le dérailleur qui a pris malgré toutes les protections.

ironturtle a écrit :Je mets mes roues dans des 'bulles' puis dans la housse. Jamais de problèmes pour l'instant.
Par contre lors du dernier voyage, c'est le dérailleur qui a pris malgré toutes les protections.

Moi le dérailleur je le démonte toujours, je le dévisse juste, je le mets dans un tissus épais et je le strappe autour du hauban inférieur, pour pas qu'il ballote. Suffit d'un coup de clé pour le remonter, le réglage reste le même. Et c'est vrai qu'un dérailleurs ça dépasse bien et c'est vulnérable si laissé tel quel.

A+

ufoot.

blet a écrit :Merci de votre aide.
J'ai fait une photo mais je ne suis pas plus doué pour mettre la photo sur le forum que pour ranger mon vélo .
J'arrive à fermer en mettant les roues dessous mais mon inquiétude est de savoir si rien ne force sur les rayons.
Ma question était surtout: est ce qu'il faut habituellement en démonter davantage (manivelles par exemple?)?

Tiens, regarde ça, pour poster les photos:
viewtopic.php?f=7&t=35980&p=584558&hili ... to#p584558

Merci
La première phrase (t'es une burne) me va à merveille.
Je ne suis pas sur le même ordi qu'hier, je n'ai pas la photo.
Par ailleurs, je n'ai jamais démonté le dérailleur et je ne voudrais pas tenter l'expérience pour partir demain matin, de peur de ne pas le remonter correctement là bas