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Bonjour,

Petite question aux pros de la clef BTR... :
J'ai nettoyé les moyeux de mes campa neutron, par contre pour le réglage final du jeu, j'ai un petit doute, voilà ce que j'ai fait:
J'ai serré l'écrou de réglage uniquement jusqu'à ce que je ne sente plus de jeu dans l'axe, et pas plus...donc mes roulements sont bien libres, mais est-ce-que ce serrage est suffisant???

Merci

roue sur le vélo, blocage de roue serré dans la normale, tu bouges ta roue au niveau de la jante, si jeu latéral, serre +, si plus de jeu mais contrainte pour tourner la roues, desserre un peu ...

Merci tikeur, le jeu latéral dont tu parles se sent dans l'axe? parce que la jante bouge toujours un peu elle, non?!

sur mes 303 je ne le sentais pas dans l'axe mais la jante bougeait avec un "cran", comme si elle n'était pas serrée (elle ne l'était pas d'ailleurs!) . Elle ne doit pas bouger latéralement, sauf déformation sous la contrainte.

tchoupi13 a écrit :Merci tikeur, le jeu latéral dont tu parles se sent dans l'axe? parce que la jante bouge toujours un peu elle, non?!

Tikeur ne me contredira pas: normalement, pas de jeu sensible en remuant la jante à petits coups, genre vibrations.Mais ne te casse pas la tête, mieux vaut un poil moins qu'un poil plus, de peur de marquer tes cages de roulement.De surcroît, avec certaines roues, le le blocage rapide en rajoute une petite couche.
Comme tu as bien graissé ton moyeu, tu serres d'abord plus que nécessaire, pour bien approcher l'ensemble métal sur métal, et faire gicler la graisse, ensuite tu desserres d'un demi tour, puis tu rapproches de nouveau, cette fois ci prudemment. Si après avoir roulé, tu sens à nouveau du jeu, tu réitères l'opération....
Il faut y aller avec des doigts de fées...

... de peur de bais... un roulement ...

le souci, c'est que ce jeu peut, à la longue, déformer le logement du roulement par les milliers de micro-chocs qu'il va entrainer ... la uestion est de savoir si tu veux prendre le risque de trop serrer les roulements, ou flinguer ta jante à ( très ? ) long terme ...

Moi, étant maniaque sur mes vélos, ne tolère pas de jeu, au prix d'y passer des heures pour un réglage, voire de flinguer qqc ...

Merci à vous deux..., j'en suis à "y passer des heures"! mais je ne désespère pas!

tikeur a écrit :... de peur de bais... un roulement ...

le souci, c'est que ce jeu peut, à la longue, déformer le logement du roulement par les milliers de micro-chocs qu'il va entrainer ... la uestion est de savoir si tu veux prendre le risque de trop serrer les roulements, ou flinguer ta jante à ( très ? ) long terme ...

Moi, étant maniaque sur mes vélos, ne tolère pas de jeu, au prix d'y passer des heures pour un réglage, voire de flinguer qqc ...

Tu as raison, il faut faire l'opération sérieusement, mais raisonnablement: aisi, tu ne vas pas prendre une clé dynamométrique pour fermer ton robinet de lavabo...
Donc, c'est comme le réglage du jeu de direction: tu crées du jeu, volontairement, tu branles le roulement pour bien sentir ce jeu, et puis tu serres progressivement, jusqu'à ce qu'il disparaisse...tu peux recommencer l'opération plusieurs fois, pour bien sentir de truc...ensuite, basta ! raisonnablement, ça doit marcher...

autant sur des roues à roulements annulaire un micro jeu est admissible, que sur des campa ou shimano, pas de jeu. Il faut donc que tu fasses le réglage sans jeu

Merci Stevan, c'est ce "petit jeu" qui me faisait peur...
Voici une réponse récoltée sur vélo 101, qui m'a bien servie et qui pourra en sauver d'autres!



David

Tu as bien serré après la petite vis BTR de 2,5 qui bloque la couronne de réglage ?

Sinon, le réglage se fait normalement roue en place sur le vélo !

Car si tu la règles à vide, puis la montes, tu risques d'avoir un serrage un peu fort en résultat final !

Je te conseille, une fois la roue sur la fourche de desserrer la BTR 2,5 et de revérifier le serrage de la couronne à la main.

Comme l'écrou de réglage est très doux sous les doigts, on sent très bien le "bon moment" où c'est pile poil !
Tu fais tourner lentemant la roue tout en serrant, et tu vois nettement le point idéal.

C'est l'avantage d'un réglage roue en place !

Petite répose très explicite de Jean (Merci) et c'est un jeu d'enfant!

[quote="tchoupi13"]Merci Stevan, c'est ce "petit jeu" qui me faisait peur...
Voici une réponse récoltée sur vélo 101, qui m'a bien servie et qui pourra en sauver d'autres!



[i]David

Tu as bien serré après la petite vis BTR de 2,5 qui bloque la couronne de réglage ?

Sinon, le réglage se fait normalement roue en place sur le vélo !

Car si tu la règles à vide, puis la montes, tu risques d'avoir un serrage un peu fort en résultat final !

Je te conseille, une fois la roue sur la fourche de desserrer la BTR 2,5 et de revérifier le serrage de la couronne à la main.

Comme l'écrou de réglage est très doux sous les doigts, on sent très bien le "bon moment" où c'est pile poil !
Tu fais tourner lentemant la roue tout en serrant, et tu vois nettement le point idéal.

C'est l'avantage d'un réglage roue en place ![/i]

Petite répose très explicite de Jean (Merci) et c'est un jeu d'enfant! [/quote]
Merci !