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Bonjour à tous,

depuis le récent montage de mon nouveau vélo, je m'aperçois d'un problème pour le moins embêtant : lorsque je freine, les patins du frein arrière viennent se poser, en partie, sur le pneu. L'étrier et les patins sont réglés au plus bas, et je n'ai donc plus de marge de manœuvre de ce côté là.
Pour préciser, c'est du Shimano 105.

Des témoignages sur ce problème ? Mieux encore, des solutions ?

Merci, Insider.

Quel cadre ? Quelles roues ?
Roue + pneu testés sur un autre vélo ?
C'est toi qui a monté le vélo ?
Il y a un frein avant différencié du frein arrière sur le 105 ?

Roue montée correctement "à fond" dans les embouts de fixation ? (ok, je sais c'est con comme question )

C'est un cadre Focus Cayo Expert, des roues Ksyrium Equipe, mais est-ce que ça a une réelle importance ?

Le souci ne se présente que sur ce vélo, et celui-ci a été monté par mon vélociste.

Merci pour la dernière question

J'ai le même problème sur mon P2SL avec les étriers "Cervélo" (qui sont en fait des Tektro je crois). Le patin déborde sur le haut de la bande de freinage, et avec l'usure la partie qui ne frotte pas en haut du patin finit par venir toucher le bas du pneu... Je suis obligé de limer le bord du patin pour qu'il ne risque pas de venir toucher le pneu.

Bonjour,
Ca m'est arrivé.
J'avais résolu le problème en agrandissant la lumière des étriers avec une lime queue de rat.
A+
Arnaud

Merci pour vos réponses, je vais voir si je peux régler le problème comme ça !

Insider a écrit :C'est un cadre Focus Cayo Expert, des roues Ksyrium Equipe, mais est-ce que ça a une réelle importance ?

Ben, c'est bien cette combinaison freins/roue/cadre qui pose problème non ? Et pas juste les freins ou juste les roues ou que le cadre... Donc oui c'est important !

S'il a été monté par ton bouclar, c'est à lui de régler le soucis non ?
Sinon bonne queuederatisation

tout comme DJJJJJ, je comprends même pas que le gars te laisse repartir avec ce genre de problème !!!!!! moi je prendrais le vélo et retour chez le vélociste

Il est possible que cela vienne de la roue, du blocage de roue plus exactement !
Si le petit ressort est monté à l'envers, càd gros diamètre coté intérieur, cela grossi le diamètre de l'axe donc abaisse la bande de freinage par rapport au patin.
Je ne sais pas si je suis très clair

BN a écrit :Il est possible que cela vienne de la roue, du blocage de roue plus exactement !
Si le petit ressort est monté à l'envers, càd gros diamètre coté intérieur, cela grossi le diamètre de l'axe donc abaisse la bande de freinage par rapport au patin.
Je ne sais pas si je suis très clair

euhhhhhhhhhhhhhhh, la roue est sur un axe fixe.... en quoi le ressort provoquerait-il cela ?

DJJJJJ a écrit :

Quel cadre ? Quelles roues ?
Roue + pneu testés sur un autre vélo ?
C'est toi qui a monté le vélo ?
Il y a un frein avant différencié du frein arrière sur le 105 ?

Roue montée correctement "à fond" dans les embouts de fixation ? (ok, je sais c'est con comme question )

Ca ne viendrait pas du cadre, par hasard? encoches pour placer les roues pas assez profondes ???? parce que Shimano, comme campa, c'est tellement standardisé que je ne vois pas comment ça pourrait venir de là....

Insider a écrit :Bonjour à tous,

depuis le récent montage de mon nouveau vélo, je m'aperçois d'un problème pour le moins embêtant : lorsque je freine, les patins du frein arrière viennent se poser, en partie, sur le pneu. L'étrier et les patins sont réglés au plus bas, et je n'ai donc plus de marge de manœuvre de ce côté là.
Pour préciser, c'est du Shimano 105.

Des témoignages sur ce problème ? Mieux encore, des solutions ?

Merci, Insider.

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