- un système de signalisation automatique ReeLight (http://www.reelight.com )
C'est un truc tout con qui se compose d'aimants attachés sur les rayons (2/roue) et d'une lumiere qui s'accroche sur l'axe de la roue. Chaque passage des aimants déclanchant un flash lumineux.
Il vaut mieux prendre le modele avec "batterie" qui maintient un clignotement à l'arrêt (une fois avoir roulé 200/300m bien sur) (c'est le SL120 Power Backup).
Cela vous garantit d'être vu, pas vraiment de voir car le clignotement blanc à l'avant n'est pas suffisant.
Je conseille aussi, pour éviter de se le faire piquer, d'accrocher sa roue avec des écrous. OK vous ne pourrez pas la démonter sans outils (clés de 15) mais au moins on aura plus de mal à vous piquer les fameux ReeLight et accessoirement vos roues.
Avec ce système, vous n'avez plus à vous préoccuper des piles ou de votre dynamo. Et, même pour la ville et ses éclairages, c'est un gros plus "sécurité".
NB : c'est parfaitement montable sur votre mulet pour les sorties hivernales !