OnlineTri.com

papanzer a écrit :elles sont vilaines tes roues=>Je m'en fou ma copine est jolie
et quel gain espères-tu avec des moyeux "aéro" ? =>Question que j'ai posée
gogol => Marrant ta signature

stevan11 a écrit :je crois juste que ce n est plus vendu avec cette espece de moyeu
pas beau

stevan11 a écrit :1587gr au moins c est pas pour le poids que tu craques

stevan11 a écrit :1587gr au moins c est pas pour le poids que tu craques

Christian Robin a écrit :

stevan11 a écrit :1587gr au moins c est pas pour le poids que tu craques

vendu dans les 1500 € je crois....Autant que ce soit lourd....au prix de la matière première, ça fait moins cher au gramme

cap05 a écrit :Coucou,

J'ai un plan pour avoir une paire de roues de ce type. Pas grand chose sur gogole, ni sur OT.
Le moyeu de ces roues est vraiment bizarre (beau ou pas? ). Mise à part cette forme particulière, y'a t'il une réelle innovation derrière? Le gain aéro est-il validé ou est-ce encore une fois marketing?
Bref tout plein de questions existentielles

Si des utilisateurs en sont content ou pas...





Merci!

Frank a écrit :D'après le lien, "cette roue de course est la plus légère et la plus aérodynamique du genre"... c'est nous prendre un peu pour des abrutis, mais c'est le jeu des commerciaux, d'autant plus que ce n'est pas tout-à-fait mentir, puisqu'on peut dire qu'avec ce moyeu, elle est "unique en son genre"; donc même s'il s'agissait d'une sous-merde (ce qui reste à prouver, certes), elle serait effectivement la meilleure.
Pour cette marque, je me souviens qu'il y a 20 ans, on voyait pas mal de Roval dans les parcs: c'est à mon souvenir l'une des premières marques à avoir diminué le nombre de rayons et à avoir adopté le montage radial à l'avant.
Cela dit, à propos de ce modèle, à 2500 euros-carbone-boyau, je loucherais vers autre chose, de marque plus en vue et à 400 voire 500g de moins... même d'occase.