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Hello,
voilà mon soucis, j'ai une paire de cosmic carbone ancienne génération dont la roue arrière a un soucis, un oeillet a laché et du coup roue HS. le vélociste m'a bien dit que c'était possible de changer la jante mais que celà reviendrait trop cher par rapport à la valeur des roues.
est ce que vous connaissez quelqu'un qui a déjà réalisé l'opération et éventuellement quelqu'un qui pourrait me le faire pour pas trop cher histoire de pas bazarder la roue.

Sont-ce des 650 ?En 2005 il m'est arrivé la même chose et il me l'on repris contre une bouchée de pain m'ont envoyé une élite 650 .Tu peux les contacter il reste quelques cercles cosmic 650 mais à boyaux .

Sinon, "pas trop cher" faut pas réver le cercle l'est donc, par contre tu peux les contacter via ton vélociste et ils te feront une proposition commerciale sur une roue complète

hello
a mon avis ne t'embarque pas dans du bricolage. si la roue est sous garantie normalement avec mavic no problemo. si c'est une roues qui a déja bien vécue bon c'est domage mais turisque de t'embarquer dans un truc qui va te couter un bras pour un résultat bof????pour info chez dutouron la roue cosmic carbonne sl ar, avec la chambre et le pneu est a 450€....

voilou.

merci pour vos reponses.
comme j'ai bien précisé dans le premier message, ce sont des premières générations donc assez anciennes et en 700 à pneus.
le but du jeu n'est pas de chercher à les changer ou avoir une reduc pour en acheter de nouvelles, j'ai pris d'autres roues. mais plutot de pas balancer les miennes.
sachant que ces roues sont un cercle en alu sur lequel sont fixés les rayons et que la partie carbones c'est juste 2 flasques, il y a bien moyen de changer uniquement le cercle et de remonter les flasques dessus, non? (mon vélociste me l'avait proposé mais la M-O + pièce pour cette opération revenait trop cher par rapport à la valeur de la roue).

poubelle la jante! si tu as une jante de rechange, le changement est facile.

a+

ED a écrit : sachant que ces roues sont un cercle en alu sur lequel sont fixés les rayons et que la partie carbones c'est juste 2 flasques, il y a bien moyen de changer uniquement le cercle et de remonter les flasques dessus, non? (mon vélociste me l'avait proposé mais la M-O + pièce pour cette opération revenait trop cher par rapport à la valeur de la roue).

Je veux bien voir ça si ton gars le fait

stevan11 a écrit :

ED a écrit : sachant que ces roues sont un cercle en alu sur lequel sont fixés les rayons et que la partie carbones c'est juste 2 flasques, il y a bien moyen de changer uniquement le cercle et de remonter les flasques dessus, non? (mon vélociste me l'avait proposé mais la M-O + pièce pour cette opération revenait trop cher par rapport à la valeur de la roue).

Je veux bien voir ça si ton gars le fait

merci de vos avis.
c'etait juste une question que je me posais, d'après vos réponses ce n'est pas possible (j'ai du mal comprendre le bouclard qui a du surement me proposer de changer la jante au complet alors )