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bonjour,
une question réparation : quel vernis utiliser pour réparer un vernis écaillé sur un cadre carbone suite à impact ? je cherche quelque chose d'incolore
merci d'avance

2 cas : petit impact -> vernis à ongles incolore, ça tient depuis 3 ans et ça ne se voit que de très près. Avantage : rapide à faire.

Gros impact -> ponçage avec du papier de verre très fin de la zone + un centimètre autour et vernis incolore en bombe. Avantage : totalement invisible mais nécessite plus de temps.

A toi de voir, ce sont mes méthodes en cas d'impact sur mon carbone (cintre cadre et selle ...)

Avec un peu minutie la 2ème méthode est excellente. Je la pratique pour réparer les coups et rayures de mon CR1 et aussi pour enlever les stickers et autres marquages pas beaux!
Petits conseils toutefois:
-Pour le ponçage utiliser de la toile emeri très fine (400 au moins), la tremper régulièrement dans l'eau et effectuer des petits cercles sur la partie abimée.
Le carbone devient opaque, c'est NORMAL! Le but est de rendre la surface bien homogène, pour une écaille il faut être patient et déborder un peu.
-Choisir un vernis en bombe au rayon peinture en bombe (casto, brico, leroy machin...) matte ou brillant suivant la finition du carbone! (ben oui c'est important...)
-Faire un essai sur une surface non absorbante style couverture de magazine pour tester la distance de pulvérisation. La pulvérisation doit être franche mais en couche fine. Il est possible que l'effet soit légèrement moucheté mais en attendant quelques minutes ça doit s'uniformiser, sinon refaire un essai un peu plus près.
Il faut SURTOUT éviter de faire une surépaisseur qui dégouline.
-Quand le geste est à peu près sûr, mettre la surface à vernir à l'horizontale et... se lancer! Il est préférable de prévoir plusieurs couches de vernis pour la résistance dans le temps en attendant un séchage complet entre chaque couche.

Voilà, normalement avec le coup de main et de la patience on peut faire revenir à neuf une pièce ou un cadre en carbone! Et si le résultat n'est pas satisfaisant, il suffit de reponcer et de recommencer .

Bonjour,

Je voudrais retoucher mon Cannondale, peinture dominante blanche. La méthode "toile émeri - bombe de vernis" est-elle valable également (question posée autrement : les cadres sont-ils vernis par dessus la peinture) ?

Merci pour vos retours.

j'avais le meme cas
J'ai acheté du vernis dircissant dans un magasin de modélisme
c'est nickel !!
2 petits flacon tu fais un mélange 50/50 tu apposes et tu laisses durcir

morpheusio a écrit :j'avais le meme cas

Que qui ?

Super sujet, j'essaie demain sur mon beau vélo de pimpim. Philippe.

Stevan11 avait encore frappé : http://stevan11.com/?2006/09/05/112677- ... ur-carbone

Doc holliday a écrit :Stevan11 avait encore frappé : http://stevan11.com/?2006/09/05/112677- ... ur-carbone

Ce qui m'intéresse, c'est la répération sur un cadre en carbone peint. Les cadres sont-ils vernis une fois peints et peut-on faire des réparations de saut de vernis?

dem a écrit :

Doc holliday a écrit :Stevan11 avait encore frappé : http://stevan11.com/?2006/09/05/112677- ... ur-carbone

Ce qui m'intéresse, c'est la répération sur un cadre en carbone peint. Les cadres sont-ils vernis une fois peints et peut-on faire des réparations de saut de vernis?

Si la peinture est toujours présente, c'est à dire juste le vernis qui a sauté, je pense que la procédure est la même.