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Y a une astuce ???

a chaque descente ou ca tape, bah y a un sale bruit de mon prolongateur en alu sur ma jante carbone...


et en parlant de ces prolongateurs, comment assurer l’étanchéité ?? j'ai pas la pression sur mon manomètre... car pas de ptit joint dans le truc et joint introuvable...


merci si vous avez des conseils de bricolo !

Je te propose de mettre un bout de chatterton noir autour de ta valve! 2 tours doivent suffire, après ça peut etre trop épais...
ca devrait supprimer le "tac tac tac..." caractèristique!

Pour l'autre problème, j'avais vu un gars sur Veloptimal qui mettait du joint silicone Rubson!!!

octave a écrit : Pour l'autre problème, j'avais vu un gars sur Veloptimal qui mettait du joint silicone Rubson!!!

mais ca colle pas ??

ok je vais essayer pour l'autre !

j'ai résolu ce probléme grace à l'achat dans un magasin d'aquariophilie de tuyau pour oxygéner l'aquarium.Tu coupes des petits bouts que tu glisse sur le prolongateur.Plus de bruit et en plus étanchéité assurée.Bien sur amener la valve au magasin pour acheter le tuyau du bon diamétre.

C'est vraiment trop délire le "bricolage" que l'on doit réaliser sur nos produits de vélo

j'adooore . merci

j'ai envie d'ouvrir un poste sur les pires trucs que vous ayez bricolé sur vos vélo/roues...

ya des fois je me demande... si c'est pas le rendez vous des neuneus ici!!!Allez un bon geste. n'importe quelle grande surface de bricolage...rayon joints mecas. vous choisissez une boite de joints toriques (petits joints noirs cylindriques en caoutchouc.). Le prix est dérisoire. Ensuite vous ouvrez la boite (plus pratique pour se saisir des joints ). vous prenez un joint , vous l'enfilez (du calme kenzo!!) sur la valve et avec un petit tournevis vous le faites descendre jusqu'a l'ouverture de la jante et OH miracle il coince la valve en touchant les bords de la dite jante...En plus cela ne se voit quasiment pas (noir sur noir!!!). Pour l'autre jante ..se saisir d'un autre joint et ...je répète pas hein . Allez bises à tous. et bon entrainement.

y en a qui sont chaud !

Clair...

trimika a écrit :Y a une astuce ???



et en parlant de ces prolongateurs, comment assurer l’étanchéité ?? j'ai pas la pression sur mon manomètre... car pas de ptit joint dans le truc et joint introuvable...


merci si vous avez des conseils de bricolo !

Conseil d'Antoine: le ruban teflon pour robinetterie....
Rendons à Antoine ce qui appartient à Antoine
Sinon, le coupdes joints toriques, pas mal

salut les gars,

acheter les chambres avec des valves qui vont bien avec l'épaisseur des jantes( 60,80,100),et fini les prolongateurs a la con qui sont jamais étanches, ou qu'on a oublié le jour ou on crève....

+phil.

philavélo a écrit :salut les gars,

acheter les chambres avec des valves qui vont bien avec l'épaisseur des jantes( 60,80,100),et fini les prolongateurs a la con qui sont jamais étanches, ou qu'on a oublié le jour ou on crève....

+phil.

Salut mon gars
Même à la bonne longueur, c'est à dire dépassant de deux centimètres de ta jante, en gros, ta valve tapera néanmoins....

philavélo a écrit :salut les gars,

acheter les chambres avec des valves qui vont bien avec l'épaisseur des jantes( 60,80,100),et fini les prolongateurs a la con qui sont jamais étanches, ou qu'on a oublié le jour ou on crève....

+phil.

Salut à toi aussi!
Je crois que les boyaux ne sont qu'à valve standard courte. Et c'est logiquement de boyaux dont il s'agit, puisque le sujet du post mentionne "jante carbone" et que nous sommes tous des puristes ....
A+!

Frank a écrit :

philavélo a écrit :salut les gars,

acheter les chambres avec des valves qui vont bien avec l'épaisseur des jantes( 60,80,100),et fini les prolongateurs a la con qui sont jamais étanches, ou qu'on a oublié le jour ou on crève....

+phil.

Salut à toi aussi!
Je crois que les boyaux ne sont qu'à valve standard courte. Et c'est logiquement de boyaux dont il s'agit, puisque le sujet du post mentionne "jante carbone" et que nous sommes tous des puristes ....
A+!

Quel scud ! + 1

j'aime !

hi les gars,

bon pour les puristes a boyaux,je m'incline.....quoi qu'il en soi, pour eviter les claquements de valves ou de prolongateur sur la jante, perso je fait des petites cales de mousse durt(type vieux pull boy), le petit bout de chambre a aire, ça marche, la cale avec un petit bout d'élastique ça marche....

c'est vrai, un post bricolage et astuce pourait etre utile et rigolo....y a toujours un truc qui va pas.....

bon resté coll,

++phil