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bonjour a tous et toutes une petite question je suis sur le point d acheter un velo d occasion de la marque ridley mais l ancien proprio ne sais pas me donner les renseignements donc pourriez vous m eclairer merci

http://fr.kapaza.be/limbourg/beau-velo- ... 405902.htm

j aurai bien voulu savoir l annee +- bien sur et sont equipements et que vaut ce velo aujourd hui merci car cela presse

desolez je n arrive pas a mettre la photo


DESOLEZ MAIS JE PENSE M ETRE TROMPER DE SECTION MERCI DE DEPLACER

el_bandito a écrit :bonjour a tous et toutes une petite question je suis sur le point d acheter un velo d occasion de la marque ridley mais l ancien proprio ne sais pas me donner les renseignements donc pourriez vous m eclairer merci

http://fr.kapaza.be/limbourg/beau-velo- ... 405902.htm

j aurai bien voulu savoir l annee +- bien sur et sont equipements et que vaut ce velo aujourd hui merci car cela presse

desolez je n arrive pas a mettre la photo


DESOLEZ MAIS JE PENSE M ETRE TROMPER DE SECTION MERCI DE DEPLACER

ça ne vaut pas +, mais à c prix tu n'aura rien d'autre non plus . Si le cadre n'est pas hs est les roues pas en 8, la chaine pas tte rouillée ça va .

merci de ta reponse mais en fait moi j aimerai bien commencer le velo de route alors vaut il la peine comme premiere becane et je n arrive pas a trouver des indications sur ce velo car le proprio actuel n y connait rien
a t il une fourche carbon quelle est la transmission ??

taille 55 57 moi je fait 1.76m cela ira t il ???

merci de m eclairer

taille 55 57 moi je fait 1.76m cela ira t il ???

Le vélo sera beaucoup trop grand, laisse tomber^^ Pour 1m76, c'est un T54 qu'il faut (et encore, si tu as de grandes jambes)...voire T53 si tu as un entrejambe 80 cm environ (hé, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit ) ! Mais alors 55-57.....un coup à te niquer le dos, à avoir une position de merde dessus, etc.....

En plus, il a l'air franchement vieillot
Pour le coup, si tu veux démarrer le vélo de route, achète-toi du neuf sous garantie, genre chez Décathlon ou Go Sport, il y a des trucs très sympas pour la même gamme de prix, en neuf et de qualité équivalente voire bien supérieure au vieu biclou Ridley
Et même chez Canyon, etc.....!

merci oui mon entre jambe est de 80 tu as vu juste merci de ta reponse

et ceci ca vaux quoi pour demarrer

http://fr.kapaza.be/brabant-flamand/vel ... 403784.htm

Et pis il doit sûrement peser le poids d'un âne mort le Ridley
Donc comme je le disais plus haut, t'as meilleur temps d'acheter du neuf, donc un modèle récent (un cadre alu, c'est plus rigide quand c'est jeune )

Le Coppi que tu mets en lien a l'air d'être une meilleure affaire^^

Et sinon, ceci (Btwin Triban 5 en alu-carbone, équipé en Shimano Sora, triple plateau 50-39-30 avec k7 12-25 donc plein de possibilités de braquets pour divers reliefs) : http://www.decathlon.fr/triban-5-id_8167039.html

Ou ça : http://www.go-sport.com/article-go_spor ... 30757.html
De nouveau du Shimano Sora, triple 52-42-30 et 12-28 carrément), il pèse env 10 kilos comme son voisin le Triban 5 de Décath...

Et si tu veux taper dans le carbone, pour moins de 1000 Euros tu as ceci : http://www.decathlon.fr/btwin-facet-3-id_8127608.html
Monté en Shimano 105 donc on est dans du matos haut de gamme (on va dire, la gamme la moins haute de la gamme supérieure Car après, t'as encore Ultegra et Dura Ace avec les variantes électroniques mais ça coûte la peau des couilles et c'est pas ça qui fait aller plus vite). En carbone monocoque !!! Et puis 8.7 kilos.....on sent direct la différence dans les bosses !

Alors voilou, t'as un bon choix avec du neuf dans les magasins grandes surfaces spécialisées dans l'équipement sportif. Tu bénéficies en plus d'un SAV et d'une garantie....genre le jour où tu as envie de changer des pièces, de faire un service/contrôle ou des réparations, t'es facilement pris en charge^^

Après, bah il y a moyen de faire rapidement évoluer ce genre de vélos : achat de roues plus haut de gamme...........on sent vachement la différence Ou comment avoir un plaisir de malade sur des biclous à moins de 1000 Euros en le faisant évoluer graduellement

Ma préférence irait pour le Btwin facet 3 à 999 Euros en full-carbone, le plaisir de la rigidité/réactivité du vélo est vraiment agréable comparé aux vélos en alu.........Je trouve que pour 250 Euros en plus par rapport au Coppi, c'est un bon compromis...
Sinon, en 2 je placerais ton Coppi que je trouve très joli^^
Et en 3, un des deux vélos des autres liens (Triban 5 ou le Spego)...

http://www.troc-velo.com/velo-route-cou ... 522817.htm
http://www.troc-velo.com/velo-route-cou ... 527027.htm
Un comme ça, ça serait bien.

oui merci pour toutes vos reponses mais moi je proviens de belgique le grand liege donc je vais pas pouvoir acheter aussi loin mais le coppi est un matos convenable ou pas

Ce n'est peut-être pas l'endroit idéal pour cela, mais ceux qui entretiennent eux-mêmes leurs vélos pourront en trouver des neufs à prix cassés sur ce site:

http://www.veloflash.com/boutique/liste ... e_lg=lg_fr

Les ventes ont lieu le dimanche uniquement.