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Bonjour ,

Ayant mis mon vélo en vente ... viewtopic.php?f=7&t=41959 ( )... je suis retourné à la lecture plus approfondie des " le CYCLE" vers des vélos qui pourraient m'intéresser .

Je constate souvent qu'ils expriment le fait que pas mal de vélos "plantent" le cycliste dans les montées lorsque celui ci n'a pas l'énergie suffisante ou la bonne fréquence de pédalage.
La rigidité est mise en cause pour cela .

- Y aurait il par hasard une image élitiste qui passerait par le fait d'admirer un cycliste sur un vélo exigeant ?

Recherchant un vélo performant mais homogène , et beau , tant qu'à faire , je m'interroge sur ce fait .

- Peut on rendre un ensemble plus "souple" , en mettant des roue moins performantes , du moins dans la rigidité ?

- Au vu du marché de l'occasion , qui représente un spectre très large de choix , quel intérêt ai je à aller vers un vélo neuf ?

Merci pour les personnes qui se seront penchées sur mon problème existentiel !

nb : à plus de 40 ans , je commence à prendre la notion de confort !

A 50 j'ai acheté un Softride. Avec une selle Gel Italia.

Je me souviens bien de ces vélos , j'avais adoré cette ligne ! ( surtout les ZIPP )
Pas si inconfortable que cela dans l'absolue ?

Au contraire; tu peux régler ça au mm en hauteur, avancée de selle... (bien plus que sur un vélo classique) et tu sens beaucoup moins la route à te balancer sur la poutre en carbone.
Roues 650, moins de prise au vent, tu es tellement stable que tu manges tranquillement une banane sur les IM au grand étonnement des accompagnateurs
Sérieusement je le trouve nickel. le plus dur a été d'en dégoter un en S.

Par contre je ne suis pas assez souple ! ( ça se travaille mais je suis un feignant pour les étirements )

Magnifique ce vélo!!
Bah tu n'es pas obligé d'avoir un drop aussi important, c'est comme pour tout vélo.
Le drop sur mon Softride:

La sacoche sous la poutre , c'est pour loger la batterie ?

Non le BBQ
Sinon accessoirement c'est bien pratique pour mettre les boyaux ou chambres. Et comme c'est livré avec pourquoi se priver?

BART26 a écrit :La sacoche sous la poutre , c'est pour loger la batterie ?

Non, les Figolus est sur IM c'est 3 paquets minimum

Chouette vélo la tortue, très homogène et j'aime bien aussi le panneau sur la porte du garage

Un vélo qui allie performance correcte, rigidité minimum et confort pour les longues distances semble être le Wilier Granturismo.

C'est des retours que j'ai, celui qui plait le plus à ceux qui ne veulent pas sacrifier le confort à un perf, mais qui aimerait quand même ne pas finir trop loin...

De plus, au bout de 150kms, souvent les possesseurs du Granturismo apprécie de ne pas avoir les reins en compote comme d'habitude...
(positionnement mis hors de cause bîsûr !@joël)



Je n'ai pas d'action chez eux, je n'en ai pas, je tourne avec un Védiozo, Scott CR1 et Felt DA...

LoPapy_kiha_aussi_trouvé_confortable_son_essai_GT

Un vélo qui pardonne ?? Le vélo JESUS.... Quand c'est la croix et la bannière pour grimper le Golgotha ( très dur, mais à l'arrivée, c'est le paradis ! ) le vélo JESUS est délivré avec clous incorporés: deux crevaisons, et cest le DNF assuré....
Blague à part, je crois que Benj' qualifiait de légende urbaine les roues et les cadres qui "plantent dans les bosses"....C'est à mon sens peut être vrai pour les coursiers qui arrachent en montée et sollicitent vraiment les cadres:ça doit être un peu comme, toute proportion gardée, comme le passage des perches en alu aux perches en carbone: c'était sensible à un certain niveau de sollicitation....
Mais vu mon ndm, à 64 RPM en 34/26dans l'Izoard, je ne pense pas avoir une poussée telle qu'elle sollicite l'élasticité du carbone....
Enfin....
Pour mes 60 ans, je me suis offertun Transition (S Works)...j'ai fait des sorties de 150/200 bornes....pas constaté d'inconfort particulier...mais bon.Je ne demande qu'à m'instruire...

" avec le vélo JÉSUS , en route sur les chemins de la rédemption " ...

Blague à part , il en ressort quand même un peu du tripotage annal , finalement c'est comme en moto , un poireau ne fera pas des étincelles sur une moto gp !

Et quant on a pas le niveau , S'WORK ou PRO , même combat !

C'est plus la position qui va jouer , que le vélo en lui même , même si cela en découle .

Justement si quelqu'un a des retours Sur le Ridley Noah RS j'en profite pour poser la meme question
Bien que je pense qu'avec le braquet adapte et des roues autres que des hauts profils ou roues tres" rigides"soit moindre
Certains cadres sont de veritables poutres
Je ne poseai pas le probleme en terme de cadre qui pardonne mais plutot en terme de confort et la c'est clair qu'il ya des differences (d'ailleurs on le voit dans les gammes constructeur; spe, cannondale etc...(souvent pour le coup une histoire de geometrie hauteur douille etc....)
J'ai le souvenir de mon premier Cannondale alu en VTT qui etait une veritable horreur niveau confort
Maintenant a 40 balais je ne voudrais pas reveille mon hernie discale