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Un gars me propose d'échanger mon orbea ordu de 2011 (tige de selle 76°) neuf contre son time rxr chrono nickel mais de 2006 (service course quick step). Les 2 ne sont plus sous garantie puisqu'acheter à particulier. N'arrivant à départager ces deux vélos pourtant très différents, je sollicite vos avis pour peu qu'ils m'aident dans mon choix. J'ai contacté Time qui doit me communiquer la géométrie mais il semble déjà que l'angle de tds soit de 72 ou 73°.
Nota: je fais du tri toutes distances dont un IM par an.
Merci d'avance

Orbea , c' est du made in China , Time de la haute couture française : incomparable .

Orbea c'est du made in Spain, en tout cas c'est ce qui est marqué sur le mien
De plus tu peux acheter une tige de selle avec 2 positions :78 et 80 °. Sur les millésimes 2012 les 2 tds sont fournies(74-76 et 78-80)
après je connais pas le time donc je ne ferai pas de comparaison, mais je pense que les 2 sont de très bons vélos et ce qui fait la plus grosse différence c'est le look( très subjectif) et ... le cycliste (et là on peut rien pour toi)

Autant acheter "Responsable"...

Les deux seront très bien de toutes façons!

Faut toujours appuyer surles pedales comme dit Petrus!

Si je comprend bien y'a le Time qui est specifique au CLM? c'est bien ça?

Effectivement le Time serait plus typé clm que tri. En dehors de ce paramètre, il me reste difficile de départager ces vélos que je dis différents; le Time d'une valeur supèrieure à 5000e mais de 2006. L'Ordu, dernière génération en matière de cadre, à prix de vente raisonnable, pivot alu (bizarre pour un cadre haut de gamme )et neuf de surcroit. Dilemne quand tu nous tient.

EPAULE D'ANGUILLE17 a écrit : pivot alu (bizarre pour un cadre haut de gamme )et neuf de surcroit. Dilemne quand tu nous tient.

Techniquement, le pivot alu vaut le carbone: au minimum aussi costaud sinon plus, pas de risque de rupture intempestive , différence de poids négligeable, et bien se rappeler que le carbone vaut pour des pièces soumises à un effort et qui exigent un retour: je te prendrai pour exemple un wishbone de planche à voile, un mât, une perche d'athlétisme. En revanche, je suis persuadé que des manivelles en carbone n'apportent rien, mais ce n'est qu'un avis....

Christian Robin a écrit :

EPAULE D'ANGUILLE17 a écrit : pivot alu (bizarre pour un cadre haut de gamme )et neuf de surcroit. Dilemne quand tu nous tient.

Techniquement, le pivot alu vaut le carbone: au minimum aussi costaud sinon plus, pas de risque de rupture intempestive

Va le dire à George Hincapie :

J'ai un Time RXR Chrono 2008 -rouge- de chez Cofidis, j'en suis très content. Oui l'inclinaison du tube de selle est aux normes UCI (et impossible de bidouiller pour avancer la selle, je vais quand même tenter cet hiver), de mon côté ça ne me pose pas de pb. Mais je ne peux comparer c'est mon premier et unique vélo typé chrono.
Le Time est nickel pour moi... et original dans le Parc à vélo !

matafan a écrit :

Christian Robin a écrit :

EPAULE D'ANGUILLE17 a écrit : pivot alu (bizarre pour un cadre haut de gamme )et neuf de surcroit. Dilemne quand tu nous tient.

Techniquement, le pivot alu vaut le carbone: au minimum aussi costaud sinon plus, pas de risque de rupture intempestive

Va le dire à George Hincapie :

phpBB [video]

Si je dis pas de conneries;
les vélos de Paris-Roubaix sont des vélos renforcés pour les pavés (sauf pour le pivot apparemment ),
sur les triathlons voir IM je ne me rappelle pas avoir vu ce type de parcours (faut que je fasse gaffe sur les nouvelles épreuves ),
si j'ai bien compris pour Paris-Roubaix je mets un cintre et extensions alu?

YoB a écrit :J'ai un Time RXR Chrono 2008 -rouge- de chez Cofidis, j'en suis très content. Oui l'inclinaison du tube de selle est aux normes UCI (et impossible de bidouiller pour avancer la selle, je vais quand même tenter cet hiver), de mon côté ça ne me pose pas de pb. Mais je ne peux comparer c'est mon premier et unique vélo typé chrono.
Le Time est nickel pour moi... et original dans le Parc à vélo !

YoB a écrit :J'ai un Time RXR Chrono 2008 -rouge- de chez Cofidis, j'en suis très content. Oui l'inclinaison du tube de selle est aux normes UCI (et impossible de bidouiller pour avancer la selle, je vais quand même tenter cet hiver), de mon côté ça ne me pose pas de pb. Mais je ne peux comparer c'est mon premier et unique vélo typé chrono.
Le Time est nickel pour moi... et original dans le Parc à vélo !

Merci Yob de ton témoignage. Tu peux me donner l'angle de ta TDS si tu l'as? Merci

EPAULE D'ANGUILLE17 a écrit :Un gars me propose d'échanger mon orbea ordu de 2011 (tige de selle 76°) neuf contre son time rxr chrono nickel mais de 2006 (service course quick step). Les 2 ne sont plus sous garantie puisqu'acheter à particulier. N'arrivant à départager ces deux vélos pourtant très différents, je sollicite vos avis pour peu qu'ils m'aident dans mon choix. J'ai contacté Time qui doit me communiquer la géométrie mais il semble déjà que l'angle de tds soit de 72 ou 73°.
Nota: je fais du tri toutes distances dont un IM par an.
Merci d'avance

A mon avis, prendre un cadre CLM avec une angulation de 73° pour faire du tri n'a aucun intérêt... Même si c'est un Time RXR qui est un cadre très haut de gamme, et magnifique en plus...
Maintenant si ce vélo te fait envie, et bien fait toi plaisir!...

Bon ben finalement devant l'urgence de la situation pour le vendeur j'ai dit ....non mais alors sans conviction aucune