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Bonjour à vous tous,
Je possède un vélo route classique auquel je vais installer un prolongateur (le Profile Design T1).
Certains réglages seront nécessaires...et une nouvelle selle spécifique tri aussi, afin d'être plus vers l'avant, plus aero et surtout plus confortable côté bec de selle.

Thème certes déjà traité et pas très innovant

J'ai regardé longuement sur internet et sur le forum afin de me faire une petite idée de ce que propose le marché et des avis des gens.
J'ai donc repéré quelques modèles, pouvez vous me donner vos impressions et conseils ?

Je sais que chaque "fesse" est différente (et tant mieux ) et que nous réagissons aussi chacun différemment avec telle où telle selle, qu'un tel sera bien sur tel modèle et pas l'autre; dans tous les cas si vous pouvez m'apporter vos expériences sur vos modèles afin de m'aider à prendre une décision ça serait cool. Je n'ai pas la possibilité d'en essayer et c'est bien dommage. Je cherche une selle confortable (comme tout le monde où presque ), le poids je m'en moque.

J'ai donc pisté plusieurs marques:

Prologo Nago Evo Tri 40
Fizik Arione Tri 2 Kium
Spé Tri Tip SL Gel
Selle Italia SLR Tri Gel
San Marco Aspide TT

Merci.

bonjour, la Prologo Nago Evo Tri 40

pareil la proloogo, tu peut aussi regarder du coté de ISM si tu as le canal carpien douloureux meme si c'est dur de s'en procurer en france.

D'après le peu de savoir que j'ai (et croyez moi...y'en a pas beaucoup ) le canal carpien douloureux ne risque pas d'être résolu en changeant de selle...
Et pour cause, le canal carpien est celui dans lequel passe les tendons fléchisseurs de la main et le nerf médian du poignet...

Je pense que tu voulais parler du nerf pudendal (ou nerf honteux)

Dans mon cas Italia sans hésiter.

Antoine191 a écrit :pareil la proloogo, tu peut aussi regarder du coté de ISM si tu as le canal carpien douloureux meme si c'est dur de s'en procurer en france.

Il avait mal aux cou...des

NCorNothing a écrit :D'après le peu de savoir que j'ai (et croyez moi...y'en a pas beaucoup ) le canal carpien douloureux ne risque pas d'être résolu en changeant de selle...
Et pour cause, le canal carpien est celui dans lequel passe les tendons fléchisseurs de la main et le nerf médian du poignet...

Je pense que tu voulais parler du nerf pudendal (ou nerf honteux)

1) Si si, Ncornothing ! à force de se toucher la nouille pour des questions de matos, certains finissent par avoir le poignet qui fume ...Il n'y a pas que le Branleur Elbow !
2) Exact pour le nerf pudendal ou honteux..un peu d'étymo pour la balade: me pudet= j'ai honte de / pudor ( pudeur) = honte / pudenda:"ce dont on doit avoir honte", = parties génitales...l'xpression "mulieris pudenda lambere" "lécher le minou d'un femme"....Donc, pudendal signifie relatif aux parties génitales...
3) Poiur moi, la selle Spé, livrée avec mon Transition...

Merci à vous tous pour vos avis;
Le look de la Prologo me plait bien (bien qu'une fois dessus on s'en moque du "look").
Aucun avis sur la Fizik Arione Tri (en plus je l'aurai pour pas chère celle là.... )

iruncb a écrit : Le look de la Prologo me plait bien (bien qu'une fois dessus on s'en moque du "look").

nous oui mais nôtre fion non ! je suis sûr qu'il préfère se taper 8000km par an sur une "belle" selle (+1 pour le look de la prologo)

Moi je changerai pas la selle mais plutôt la tige de selle pour une inversée!
La position bec de selle c'est pour les coursiers bridés par le règlement!

Bien vu capfish67, c'est une idée qui me trottait/e...
Au fait, en avançant ma selle je suis pil-poil dans l'axe du pédalier, de là que je n'avais pas prévu une tige de selle inversée de peur d'être trop devant (quoi que c'est peut être le mieux! des avis?) et donc j'ai envisagé étant quand même sur le bec de selle avec l'utilisation du prolongateur une selle Tri bien rembourrée au bout, cela afin que mon périnée souffre moins
Actuellement ma Prologo Kappa(très basique) me fait mal

Plus tu avance ta selle plus tu peut baisser ton dos pour la meme ouverture jambe bassin. Donc pour l'aero c'est mieux d'avancer sa selle. Pour les sensation c'est pas forcément le top alors beaucoup ne franchisse pas le cap arguant qu'il vaut mieux se sentir bien que avoir un gain aero.
Les autre inconvénient de la selle avancée: En cote tu recule naturellement et tu va te retrouvé avec la partie large de la selle entre les guibaule pas trés confort.
le poids est basculé sur l'avant ce qui peut générer une fatigue voir rendre le pilotage délicat.
On dira que sur un vélo de montagne ca sert a rien d'en abuser, il vaut mieux etre bien. Sur un vélo de plat moi je me mettrai a la limite réglementaire sur l'avant.

Ma selle je l'ai avancé au max.
Je pense que je peux monter ma tige de selle encore un peu, mais du coup il faudrait que j'avance encore la selle (et donc pas possible avec la configuration actuelle).
Je me demandais si en changeant ma selle actuelle (prologo kappa) par une tri je ne serai pas plus sur l'avant, en plus d'être plus confortabel côté bec de selle et du coup pouvoir remonter d'un demi cm ma tige de selle.
Après l'option changement tige de selle actuelle par une tige de selle inversée comme proposé (je pense à une Bontrager Race) sans nécéssité de changer de selle peut être le mieux?
Merci de vos avis.