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Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter un look 576 aero avec un cintre triathlon, (ce vélo est mixte triathlon et route)
Est-il possible de le changer rapidement avec un cintre conventionnel pour pouvoir participer au Cd de Paris? (drafting autorisé donc pas de cintre clm)
Je n'ai pas les moyens d'avoir deux vélos de bon niveau, alors cette solution, même si elle doit prendre du temps, pourrait m'aider beaucoup...

Sportivement,

Paul

pour changer le cintre c'est simple il suffit d'ouvrir la potence. mais après il faut remonter les leviers, mettre en place les gaines et les cables (tu peux en profiter pour les changer) et enfin la guidoline
après ça risque de se compliquer si tu as les leviers de vitesses au bout du prolongateur, il faudra alors investir dans des leviers classiques

Bonjour!
Le changement en lui-même est assez rapide, mais le travail en amont est assez conséquent.
En amont: achat cintre classique et poignées de freins compatibles avec tes dérailleurs et tes freins, montage de l'ensemble + guidoline + câbles et gaines. C'est mieux de monter cela en place sur le vélo, ou sur une potence prise dans un étau.
Pour l'échange en lui-même: démonter les extrémités de câbles des deux dérailleurs et des deux freins, ouverture potence et dépose de l'ensemble. Remontage de l'ensemble classique.
Pas franchement rapide surtout la 1ère fois (réglages, coupe câbles et gaines à bonne longueur....) et assez chiant je trouve. Surtout pour faire Paris... Mais ce n'est que mon avis.
À+!

Bonjour , vois ton velociste .

A mon avis , il ira plus vite que toi et y a moyen qu'ils te face ca rapidement si tu lui explique ton probleme .

Achete un 576 avec un cintre classique!!!

Ou monte en un
là le kit cadre pour 1199€ avec les cables+gaine+guidoline:
http://shop.edelrad.de/category.php?id_category=37

Fais toi prêter un vélo de route, car c'est vite très pénible de tout changer pour une seule course (passage des gaines surtout).