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slt a tous , qui a un avis sur les zipp 404 pneus ( possiblité d en avoir des neuves pour 1200 eur ). merci

fredcot a écrit :slt a tous , qui a un avis sur les zipp 404 pneus ( possiblité d en avoir des neuves pour 1200 eur ). merci

je me suis dit " julien va reagir " gagné mais sinon

fredcot a écrit :je me suis dit " julien va reagir " gagné mais sinon

je pense t'en avoir deja longuement expliqué fred c'est d'ailleurs un peu vexant comme passer son temps a te positionner ...........................................................

pardon mais je pense deja partir sur du pneus.

C'est dommage avec des roues comme ça...!

bonsoir,
je ne pense pas que le dernier modèle entièrement en carbone soit un si mauvais choix... Avec des pneus véloflex et des chambres en latex, je ne vois pas trop ce qu'elles peuvent envier au modèle équivalent en boyaux.

j' en ai une paire , c' est polyvalent , mais la bande alu est fragile , et ça fait cher le changement de jante .

j' ai vu les Cycles Doll en IdF qui fait ce prix sur une paire . mais attention à l' arnaque , Extrème Bike était spécialiste pour monter des jantes sur des moyeux rachetés au rabais .
c' est le père Giroud patron de Gir's importateur de Zipp qui me l' avait dit , car beaucoup de paires lui revenaient en sav .

Bien d'accord avec favouille73, les Zipp pneus bien équipés n'ont rien à envier à la version boyaux. J'ai des 808 pneus, certes c'est un peu plus lourd et un peu plus cher... Mais quand je crève, je peux vous dire que je suis bien content d'avoir opté pour ce choix. Quant à la performance pure, avec une bonne paire de pneus et des chambres à air latex, on arrive à peu près à la même chose. Même certains pro s'y mettent, c'est dire !

Threerun a écrit :Bien d'accord avec favouille73, les Zipp pneus bien équipés n'ont rien à envier à la version boyaux. J'ai des 808 pneus, certes c'est un peu plus lourd et un peu plus cher... Mais quand je crève, je peux vous dire que je suis bien content d'avoir opté pour ce choix.

je peux

Threerun a écrit :Quant à la performance pure, avec une bonne paire de pneus et des chambres à air latex, on arrive à peu près à la même chose.

c'est bien tu le dit toi meme

Threerun a écrit :Même certains pro s'y mettent, c'est dire !

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alors la je me permet une nouvelle fois

Threerun a écrit :certes c'est un peu plus lourd et un peu plus cher... Mais quand je crève, je peux vous dire que je suis bien content d'avoir opté pour ce choix.

pas faux, quoi que faut quand même pas être chanceux, ou alors faut prendre ses boyaux à l'entrainement et là j'ai envie de dire, faut pas venir pleurer^^, mais je trouve un peu dommage le faite de faire son choix par rapport à ça, des roues à ce prix ça doit rester un achat plaisir, ... ça cacherait pas un enième flemmard du changement de boyau tout ça??
(amicalement )

si tu commences à chercher l'économie dans les crevaisons j'ai presque envie de te dire, prends des roues moins chères t'économiseras...

j'ai lu sur des forums que le pneu véloflex se rapprochaient beaucoup du boyau en terme de ressenti, confort et de rendu.
Le boyau, c'est bien (je roule en boyaux) mais il faut reconnaître que le boyau a quelques petits défauts associés.
Par exemple, j'ai une superbe lightweight disc achetée d'occaz à un cyliste, ça fait 1 semaine que j'essaye de décoller le boyau!
Si je n'arrive pas à le décoller, je la bazarde... pour me payer des 404 entièrement carbone à pneus.

favouille73 a écrit :j'ai lu sur des forums que le pneu véloflex se rapprochaient beaucoup du boyau en terme de ressenti, confort et de rendu.
Le boyau, c'est bien (je roule en boyaux) mais il faut reconnaître que le boyau a quelques petits défauts associés.
Par exemple, j'ai une superbe lightweight disc achetée d'occaz à un cyliste, ça fait 1 semaine que j'essaye de décoller le boyau!
Si je n'arrive pas à le décoller, je la bazarde... pour me payer des 404 entièrement carbone à pneus.

bah oui mais voila tu le dis toi meme un boyau que tu n'a pas encollé personnellement comme bcp qui roulent a boyau mais les font encoller par une tierce personne ils n'arrivent pas a les decoller par la suite , perso je ne me voit pas rouler sur mes roues dont je n'aurai pas encollé moi meme les boyaux d'autant que je roule dorenavant uniquement a boyau et ce depuis fevrier ( et par ici dans le nord on est pas gaté) et moi non plus je ne regrette pas mon choix quand je creve

tu as une astuce pour décoller ce put... de mer... de boyau?